¿Cómo se debe conducir el nuevo Audi Q7?

El 7 de mayo se lanzó el nuevo Audi Q7. Se siente más joven en apariencia, pero los cambios no son grandes. Se trata de un lavado de cara menor. Pero los cambios dentro del automóvil le dicen a la gente que el lema "Avanzar en la tecnología, iluminar el futuro" no es falso. Esta vez Audi ha llevado la tecnología al extremo.

Una breve reseña histórica

Se puede decir que el Audi actual está floreciendo en todas direcciones en el campo de los SUV. Se pueden llamar Audi Q2, Q3, Q5, Q7 y Q8. Productos de referencia entre los SUV del mismo nivel. De hecho, el tiempo de desarrollo de Audi en el campo de los SUV es muy corto. Recién en 2005 lanzó el primer modelo SUV de la historia de Audi, que es el Audi Q7 del que vamos a hablar hoy.

La primera generación del Audi Q7 se lanzó en 2006. Toda la serie estaba equipada con un sistema de tracción total quattro de serie. Audi ha utilizado sus habilidades especiales para crear un excelente modelo SUV. La apariencia es simple y elegante, y las esquinas redondeadas lo hacen lucir elegante. Parece indicar que el dueño del automóvil también es un tipo duro que viste traje y sale de la carretera. La longitud, el ancho y la altura de 5086 mm/1983 mm/1737 mm hacen que el Audi Q7 sea muy potente, pero las proporciones correctas de la carrocería y las elegantes líneas de la carrocería hacen que no parezca hinchado.

En términos de potencia, esta generación del Audi Q7 está equipada con tres nuevos motores 4.2L V8, 3.6L V6 y 3.0T V6. Tanto a nivel técnico como de prestaciones, están a la altura. mismo nivel en ese momento. En cuanto a tecnología, también se aplicaron las configuraciones tecnológicas más avanzadas de Audi en ese momento: estaba equipado con el sistema de tracción total permanente quattro de sexta generación con diferencial Torsen, y aplicó la popular suspensión neumática y faros de xenón. tiempo.

Después de un lavado de cara a medio plazo en 2013, la diferencia en apariencia es mínima, pero la "fábrica de luces" volvió a actualizar los faros. Las luces son como nuestros ojos humanos y también pueden hablar. Después del cambio de luces, el Q7 luce aún más atractivo. A partir de esta generación, tanto el interior como el exterior no han cambiado mucho. A partir de esta generación, Audi canceló el 3.6L V6, el 4.2L V8 e incluso el alguna vez más loco 6.0 V12, y lo convirtió en una gama completa de 3.0T, dividida en versiones de alta y baja potencia. Como las generaciones anteriores, también las hay de gasolina y. Versiones diésel disponibles.

En 2016, el Audi Q7 marcó el comienzo de una importante actualización. Esta vez el Audi Q7 entró oficialmente en la era 2.0. La forma general está más de moda y los elementos que antes eran redondos se han vuelto nítidos y angulares, revelando un toque de nitidez. Al mismo tiempo, grandes áreas de metal cromado y otras decoraciones resaltan la sensación de alta gama y tecnología. El chico que vestía traje mientras iba a campo traviesa parecía haberse puesto ropa deportiva. Perdió algo de compostura y elegancia y ganó un poco más de vigor.

En el interior, el nuevo diseño es más tecnológico y se utiliza la última gran pantalla de control central flotante. El nuevo estilo interior cambia el aspecto antiguo y una sensación de lujo surge espontáneamente cuando te sientas. en el coche Sólo en esta habitación puedes sentir que puedes disfrutar cómodamente del todoterreno. Lo que es controvertido es que un tipo grande como el Audi Q7 en realidad usa un motor turboalimentado 2.0T en una configuración de gama baja, ¿no es un poco tacaño? Por supuesto, el motor sobrealimentado 3.0T de primera línea aún puede exprimir toda la potencia.

Anteriormente, el Audi Q7 de primera generación tardó diez años en entrar en la era 2.0. Durante los diez años, todos siempre sintieron que el reemplazo no fue lo suficientemente sincero, por lo que esta vez el modelo 2020 puede serlo. Se dice que está lleno de sinceridad como modelo de renovación a mediano plazo, solo en términos de apariencia. Se puede sentir claramente la diferencia con el modelo anterior, y el interior también ha sido completamente rediseñado. ¡El chico del traje de antes no sólo ha vuelto, sino que es aún más guapo!

Vuelve el chico del traje

El nuevo coche adopta una nueva cara familiar, con un aspecto más nítido. La parte delantera del coche es más plana y más ancha lateralmente. Postura de todo el cuerpo muy dominante. Como SUV, el Audi Q7 en lugar de inclinar la cubierta del motor hacia abajo, la protección del piso se eleva hacia arriba para resaltar la postura del tipo duro. La parte superior del faro de nuevo diseño está equipada con un juego de luces láser LED, lo que explica una vez más que la luz de la "fábrica de luces" es justicia, lo que hace que el Q7 luzca más impresionante.

El lateral de la carrocería no ha cambiado mucho en comparación con el modelo anterior, con dimensiones de carrocería de 5067 mm/1970 mm/1731 mm. Sin embargo, en comparación con el modelo anterior, el faldón inferior rediseñado hace que esta carrocería parezca. Más capas y más ricas en estilo. La parte trasera sigue siendo el estilo clásico del Q7, pero la franja decorativa plateada que recorre las luces traseras no sólo hace que la carrocería parezca más ancha sino que también tiene una sensación de mayor gama. Las luces traseras tienen una sensación ceremonial cuando se encienden. Los diferentes colores del marco inferior y de la carrocería lucen salvajes, pero también resaltan las salidas de escape bilaterales, resaltando la sensación de poder.

Nuevo diseño interior

Si crees que el cambio de apariencia no es lo suficientemente grande, cuando te sientas en el auto, puedes describirlo como nuevo. El interior del nuevo Audi Q7 adopta un nuevo lenguaje de diseño de estilo familiar. Las "pantallas triples" mejoran el sentido tecnológico de todo el Audi Q7 en varios niveles, y la chapa de madera hace una transición perfecta entre la pantalla y el paquete de cuero. Siguiendo la tecnología, no la olvidamos. Te contamos su estatus de lujo.

La gran pantalla de la aplicación da como resultado una reducción significativa de los botones físicos, pero es muy fácil de usar. El efecto de iluminación por la noche es muy atractivo y está equipado con luces ambientales de 30 colores que se pueden combinar. ajustado libremente.

La pantalla de control central de 10,1 pulgadas integra el último sistema de vehículo MMI de Audi. Debajo hay un panel de ajuste inteligente de aire acondicionado de 8,6 pulgadas detrás del volante, que también muestra claramente la información de conducción. equipado con un sistema de visualización frontal de proyección HUD para que el conductor no necesite desviar la mirada y pueda comprender rápidamente la información del vehículo a través de la información proyectada en el parabrisas delantero.

En cuanto a conducción segura, paquete de asistencia lateral, crucero adaptativo, mantenimiento activo de carril, airbags laterales, airbags de cabeza delanteros y traseros, sistema de visión nocturna, reconocimiento de señales de tráfico, ajuste eléctrico del volante, asistente de cruce, Multifuncional Están disponibles cámaras, sistema de preseguridad integrado en la versión urbana, sistema de preseguridad integrado en la versión trasera y sistemas de asistencia lateral. En términos de espacio, la distancia entre ejes es de 2999 mm, casi tres metros, y el espacio de diseño de toda la serie de 7 plazas es excelente.

La potencia sigue siendo abundante

Esta vez el nuevo Audi Q7 ha agregado nueva tecnología híbrida suave de 48 V en términos de potencia. El modelo más bajo utiliza un cuatro cilindros en línea 2.0T de 254 caballos de fuerza. El modelo inferior es un motor turboalimentado 3.0T V6 de 340 caballos de fuerza, combinado con una transmisión automática 8AT. Sin embargo, esta vez el motor 3.0T ha cambiado la sobrealimentación por turbocompresor, pero se han mejorado la potencia, el par y los caballos de fuerza del motor. Entre ellos, el tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h del modelo 45 TFSI es de 7,1 segundos y la velocidad máxima es de 231 km/h, mientras que el modelo 55 TFSI es de 5,9 segundos y 250 km/h;

AM Mirror Review

Aunque esta generación del Audi Q7 es un lavado de cara a medio plazo, se puede decir que está llena de sinceridad. Después de 14 años de cambios, se ha convertido en la de hoy. Audi Q7. Ha vuelto al aspecto del chico de traje de antes, elegante y caballeroso, lleno de fuerza y ​​sabiduría. Cada rincón está equipado con configuraciones tecnológicas, que es exactamente el encanto de Audi, que utiliza la tecnología para iluminar la vida. Configuración recomendada: 45TFSI Quattro S line sports edición limitada. Motivo de la recomendación: puede poseer un SUV tecnológico de lujo de 7 plazas por 689.800 yuanes. Aunque la potencia no es tan potente como la del modelo 55TFSI, es suficiente para un uso práctico. Es 100.000 yuanes menos que el modelo de configuración de nivel superior. La principal diferencia es que, además de la suspensión neumática eléctrica, las configuraciones restantes que faltan son insignificantes. La "pantalla triple" es estándar en todas las series. Comprar un Q7 nuevo a este precio es definitivamente una opción de gran valor. bueno miralo.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.