Una descripción general rápida de las ventas del mercado mundial de automóviles en junio 5438 + octubre de 2020: Rusia, Estados Unidos y Canadá aumentaron ligeramente, mientras que China, Japón y Corea del Sur experimentaron caídas de dos dígitos.

Las ventas de coches nuevos fueron de 1.144.000 unidades, un aumento interanual del 1,0%.

Según las estadísticas de MarkLines, las ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos en junio + octubre aumentaron un 1,0% interanual hasta 1.144.279 unidades.

En términos de ventas de automóviles, las ventas de camiones ligeros aumentaron un 8,1% interanual hasta 843.296 unidades, mientras que las ventas de turismos disminuyeron un 14,8% interanual hasta 300.983 unidades.

TrueCar, una empresa estadounidense de comercio electrónico de automóviles, predice que las ventas de automóviles en EE. UU. caerán un 0,8% en 2020 a 65.438+069.000 unidades.

El analista jefe de la industria de TrueCar, Eric Lyman, dijo: "Si bien las ventas de automóviles pueden haber caído por debajo de la marca de 170.000 unidades por primera vez desde 2014, la cifra de ventas de 169.000 unidades sigue siendo saludable".

Aunque se espera que las ventas de automóviles nuevos sean ligeramente más débiles en 2020, se espera que el precio promedio de transacción de vehículos nuevos aumente un 2,5% año tras año a $ 36,348 a medida que los compradores continúen cambiando a SUV y camionetas, los ingresos podrían ser mayores. .

TrueCar predice que el gasto en incentivos de los fabricantes de automóviles aumentará un 3,3% este año a 3.863 dólares por vehículo.

Canadá

Las ventas de coches nuevos fueron 65.438+065.438+0.000 unidades, un aumento interanual del 0,8%.

Las ventas canadienses de automóviles nuevos (valor de informe rápido) en junio 5438 + octubre publicado por la empresa de investigación Desrosiers aumentaron un 0,8% interanual a 109.616 unidades.

Los turismos disminuyeron un 65.438+07,2%, hasta 22.433 unidades, y los camiones ligeros aumentaron un 6,7%, hasta 87.654,38+083 unidades. Las ventas de camionetas representaron el 79,5% en junio de 5438 + octubre, y la demanda continúa pasando de los turismos a las camionetas ligeras.

Según las estadísticas de Marklines, 65.438+0 ventas mensuales se dividieron en diferentes compañías/marcas de automóviles, 65.438+0% Ford aumentó en 0,65.438+06, 65.438+067 unidades año tras año, el Cuota de mercado 65.438+04,7%. En segundo lugar, General Motors aumentó un 7,6% hasta 65.438+05.384 vehículos, con una cuota de mercado de 65.438+04,0%. FCA, que ocupa el tercer lugar, aumentó un 2,3% hasta 65.438+04.523 vehículos, con una cuota de mercado de 65.438+03,2%. El Toyota que ocupa el cuarto lugar (excluyendo Lexus) cayó un 5,8%, el Honda que ocupa el quinto lugar (excluyendo Acura) cayó un 9,9%, el Hyundai que ocupa el sexto lugar (excluyendo Genesis) aumentó un 65.438+02,6% y el Nissan que ocupa el séptimo lugar. (excluidos British e Infiniti) cayeron un 7,9%.

Scotiabank predice que las ventas anuales de Canadá alcanzarán 65.438+0.965.438+0,5 millones en 2020, que es básicamente lo mismo que 2065.438+09.

México

Las ventas de autos nuevos fueron 6.5438 millones de unidades, una disminución interanual del 6.0%.

La Asociación Mexicana de Fabricantes de Automóviles (AMIA)/INEGI dio a conocer las ventas de autos nuevos (incluidos los importados) en junio de 2020, una disminución interanual del 6.0%, a 65,438+004,832 unidades.

En términos de ventas de 65438+ OEM/marcas en octubre, el Nissan que ocupa el primer lugar disminuyó un 10,0% a 20.980 unidades, el GM que ocupa el segundo lugar disminuyó un 10,2% a 16.358 unidades y el Volkswagen que ocupa el tercer lugar El grupo aumentó un 2,4% hasta las 20.980 unidades.

Además, Mazda disminuyó un 6,6% hasta 4.784 unidades, FCA disminuyó un 11,1% hasta 4.689 unidades y Ford disminuyó un 16,7% hasta 4.172 unidades.

Asia

China

Las ventas de automóviles nuevos fueron de 654,38+0927 mil unidades, una disminución interanual de 654,38+08,7%.

La Asociación de Automóviles de China publicó datos nacionales de producción y ventas de automóviles para 5438+ octubre y junio. Según las estadísticas, en junio de 2020 + octubre de 2020, la producción y ventas de automóviles fueron de 17.600 y 19.200 unidades respectivamente, una disminución interanual del 25,4% y 1,8% respectivamente.

La razón principal de la disminución de la producción y las ventas en junio + octubre es que las vacaciones del Festival de Primavera dieron como resultado menos días hábiles efectivos y la epidemia de COVID-19 tuvo un impacto limitado en los datos de junio + octubre.

En concreto, desde junio de 5.438 a octubre, la producción y ventas de turismos fueron de 14.360 unidades y 16.070 unidades respectivamente, un descenso interanual del 28,1% y 20,6% respectivamente.

En junio de 5438+10 meses, la producción y ventas de vehículos comerciales fueron 336.5438+0.000 unidades y 320.000 unidades respectivamente, una disminución interanual de 65.438+00,5% y 7,5% respectivamente.

5438+En octubre y junio, se espera que la producción y ventas de vehículos de nueva energía sean de 40.000 unidades y 44.000 unidades respectivamente, un descenso interanual del 55,4% y 54,4% respectivamente. Entre ellos, se espera que la producción y ventas de turismos sean de 35.000 y 39.000 unidades respectivamente, un 56,3% y un 54,5% menos, respectivamente, año tras año. Se espera que la producción y ventas de vehículos comerciales alcancen las 5.000 unidades, una disminución interanual del 37,4% y 51,7% respectivamente.

Japón

Las ventas de automóviles nuevos fueron de 360.000 unidades, una disminución interanual de 65.438+065.438+0,7%.

Las ventas de automóviles nuevos en junio de 2020 anunciadas por la Federación Japonesa de Asociaciones de Ventas de Automóviles y la Federación Japonesa de Asociaciones Nacionales de Microautos cayeron un 11,7% a 360.103 unidades.

Entre ellos, el número de turismos matriculados disminuyó un 11,1% hasta 221.464 unidades, y el número de minicoches disminuyó un 12,8% hasta 138.639 unidades.

India

Las ventas de coches nuevos fueron de 338.000 unidades, un descenso interanual del 8,1%.

Se informa que las ventas de automóviles nuevos en la India en junio de 2020 y octubre cayeron un 8,1% interanual a 338.003 unidades. Entre ellos, las ventas de vehículos de pasajeros (PV) cayeron un 6,2% a 262.765.438+04 unidades, y las ventas de vehículos comerciales (CV) cayeron un 65.438+04,0% a 75.289 unidades.

En términos de fabricantes de vehículos, Maruti Suzuki aumentó un 0,1% hasta 142.250 unidades, Tata cayó un 17,6% hasta 45.242 unidades, Hyundai Motor cayó un 8,3% hasta 42.002 unidades, Masinde las ventas cayeron un 7,3% hasta 4.652 unidades.

Corea del Sur

Las ventas de automóviles nuevos fueron de 65.438+ millones de unidades, una disminución interanual de 65.438+05,2%.

Los cinco principales fabricantes de automóviles de Corea del Sur publicaron ventas de automóviles nuevos entre junio de 5.438 y octubre, una disminución interanual del 15,2% a 99.602 unidades.

En términos de empresas, Hyundai cayó 265.438+0,3% interanual hasta 47.596.5438+0 unidades, Kia, en segundo lugar, cayó un 2,5% interanual hasta 37.050 unidades, y el tercero, Ssangyong, que ocupa el cuarto lugar, cayó un 36,8% interanual hasta 5.557 vehículos. La GM coreana, que ocupa el cuarto lugar, aumentó sus ventas un 0,9% interanual hasta 5.100 vehículos.

En términos de ventas en el extranjero entre junio de 5.438 y octubre, incluidas las exportaciones, Hyundai aumentó un 0,6%, Kia aumentó un 3,6%, GM Corea disminuyó un 54,3%, Renault Samsung disminuyó un 77,3% y Ssangyong disminuyó un 20,4% Total Un descenso del 3,7% hasta 453.956 vehículos.

En términos de ventas de automóviles de más de 65,438 en octubre, el sedán de lujo Hyundai Grandeur ocupó el primer lugar con 9,350 unidades, el sedán mediano K5 de Kia ocupó el segundo lugar con 8,048 unidades y la camioneta ligera Hyundai Porter ocupó el tercer lugar con 7,480 unidades.

Europa

Alemania

Las ventas de coches nuevos fueron de 246.000 unidades, un descenso interanual del 7,3%.

Los datos publicados por el Ministerio de Transporte alemán (KBA) muestran que el número total de automóviles matriculados en Alemania de junio a octubre de 2020 fue de 246.300, una disminución interanual del 7,3%.

A juzgar por las 5.438 matriculaciones de turismos de diversas marcas en junio + octubre, ¿se beneficia del modelo? 3. La demanda de modelos ha aumentado: las matriculaciones de Tesla desde junio hasta octubre aumentaron un 168% interanual a 367 vehículos. La compañía también planea abrir una nueva fábrica cerca de Berlín, Alemania, en julio de 2021. Otras marcas con aumentos significativos en las ventas incluyen Lexus +010%, DS +65%, Jaguar +63% y Porsche +53%.

Las ventas de las principales marcas de alta gama en Alemania aumentaron ligeramente: las matriculaciones de BMW aumentaron un 6,5%, Mercedes-Benz un 2,9% y Audi un 65.438 +0,2%. Volkswagen, la marca más vendida en Alemania, registró una caída de sus ventas del 4,1%. Además, las matriculaciones de Opel cayeron un 24% y las de Ford un 18%.

Las marcas con caídas de ventas significativas incluyen Smart, Suzuki, Subaru y Dacia, que cayeron un 97%, 56%, 54% y 42% respectivamente.

En cuanto a las ventas de combustibles en junio 5438 + octubre, las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 17%, con una cuota de mercado del 51,5%. Las ventas de vehículos diésel cayeron un 12%, con una cuota de mercado del 32,6%.

En cuanto a compradores, las matriculaciones de flotas comerciales alemanas cayeron un 5,1% en junio, con una cuota de mercado del 68,4%, y las matriculaciones de vehículos vendidos a particulares cayeron un 12%. con una cuota de mercado del 31,6%.

En junio de 5438 + octubre, las ventas totales de vehículos eléctricos en Alemania aumentaron un 61%, ganando un 3% de cuota de mercado. Las ventas de vehículos híbridos aumentaron un 103%, con una cuota de mercado del 12,5%. Entre ellos, las ventas de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 307%, con una cuota de mercado del 3,5%.

La asociación de importadores VDIK predice que las ventas totales en el mercado automovilístico alemán caerán un 7% este año hasta los 3,35 millones de vehículos.

Italia

Las ventas de coches nuevos fueron de 6,5438+0,56 millones de unidades, un descenso interanual del 5,9%.

La Asociación Italiana de Fabricantes de Automóviles (ANFIA) anunció que las matriculaciones de turismos en junio + octubre cayeron un 5,9% interanual hasta 155.528 unidades.

En junio de 5438 y octubre, las ventas totales de turismos de los fabricantes de automóviles nacionales italianos aumentaron un 0,3% interanual hasta 40.432 unidades, mientras que las de los fabricantes de automóviles extranjeros cayeron un 7,9% hasta 115.096 unidades.

En cuanto a marcas, la marca Fiat aumentó un 5,6% hasta 25.842 unidades, Volkswagen aumentó un 0,6% hasta 65.438+05.003 unidades, y Peugeot disminuyó un 65.438+03,3% hasta 9.858 unidades. 2,6% a 9.420 unidades, y Ford disminuyó en 65.438+08,4 unidades.

En términos de ventas de autos nuevos en junio 5438 + octubre, el primer Fiat Panda vendió 14,417 unidades, el segundo Lancia Ypsilon vendió 6251 unidades y el tercer Volkswagen Polo vendió 3585 unidades, el No. 4 Fiat 500X. vendió 3.575 unidades.

Además, según las estadísticas de la Asociación Extranjera de Concesionarios de Automóviles (UNRAE), las ventas de turismos en junio + octubre cayeron un 3,0% interanual hasta 72.642 unidades, y las ventas de vehículos diésel cayeron un 23,4% interanual. -Interanual hasta 52.344 unidades. Los vehículos, los vehículos eléctricos híbridos (HV), los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos REx aumentaron un 82,0% interanual.

Desde la perspectiva de los compradores, las ventas minoristas individuales cayeron un 65.438+03,9 % hasta 965.438+0,962 unidades, las ventas de flotas aumentaron un 65.438+08,4 % hasta 39.884 unidades y las ventas comerciales cayeron un 4,3 % hasta 24.455 vehículos.

Gran Bretaña, Reino Unido

Las ventas de coches nuevos fueron de 6,5438+0,49 millones de unidades, un descenso interanual del 7,3%.

La Sociedad de Fabricantes de Motores Británicos (SMMT) anunció que las matriculaciones de turismos nuevos en junio + octubre cayeron un 7,3% interanual hasta 149.279 unidades.

En términos de marcas, las ventas de turismos en junio 5.438 + octubre cayeron un 1,5% hasta 16.377, Volkswagen cayó un 0,2% hasta 13.197 y Mercedes-Benz cayó un 9,1% hasta 16.544.

En términos de modelos, 65438 + el Ford Fiesta, que ocupó el puesto 0, vendió 6.087 unidades, el Ford Focus, que quedó en segundo lugar, vendió 5.287 unidades, el Nissan Qashqai, que quedó en tercer lugar, vendió 4.608 unidades y el Vauxhall, que quedó en cuarto lugar. Alcorsa vendió 4.373 unidades y el Volkswagen Golf, quinto clasificado, vendió 4.027 unidades.

En términos de combustible, el número de vehículos de gasolina disminuyó un 9,5% hasta 965.438+0.836 unidades, el número de vehículos diésel disminuyó un 36,0% hasta 29.605 unidades, y el número de vehículos de combustibles alternativos (AFV) aumentó en 65.438+009,2%, lo que supone 27.838 vehículos.

Por el lado de los compradores, las ventas minoristas cayeron un 13,9 % hasta 61.717 vehículos, las ventas de flotas cayeron un 2,2 % hasta 84.618 vehículos y las ventas comerciales aumentaron un 4,2 % hasta 2.944 vehículos.

Además, en enero, el volumen de matriculaciones de furgonetas (menos de 3,5t) aumentó un 5,9% hasta 23.557 unidades, el de camiones (3,5-6t) aumentó un 39,1% hasta 498 unidades y el de taxis aumentó 54,6. % a 150 unidades.

¿Mike, director ejecutivo de SMMT? Hawes dijo: "Dado que el mercado de ventas de automóviles del Reino Unido es un motor clave de la economía general del Reino Unido, el continuo crecimiento negativo es preocupante. Los consumidores aún tienen que recuperar la confianza en el mercado y la decisión del gobierno de prohibir la venta de vehículos de combustión interna sólo conducirá a Ambición Es comprensible, pero tenemos que abordar los problemas del cambio climático y la calidad del aire. Una prohibición general no ayudará a restaurar la confianza de los consumidores en el corto plazo. Para tener éxito, los gobiernos deben implementar una financiación razonable y a gran escala. Incentivos fiscales, políticas e inversiones para promover la demanda. Para proteger el medio ambiente, se necesita un mercado fuerte”.

Francia

Las ventas de automóviles nuevos fueron de 6,5438+0,34 millones de unidades al año. descenso interanual del 654,38+03,4%.

La Asociación Francesa de Fabricantes de Automóviles (CCFA) anunció que el número de matriculaciones de turismos nuevos en junio y octubre fue de 5.438, un descenso interanual del 13,4%, hasta 134.230 vehículos.

En términos de ventas de turismos en junio 5.438 + octubre, las ventas totales de los fabricantes de automóviles nacionales franceses cayeron un 10,5% interanual hasta 81.365 unidades. Entre ellos, el Grupo PSA disminuyó un 5,9%, hasta 565.438+0.665.438+07 vehículos, y el Grupo Renault disminuyó un 65.438+07,4%, hasta 29.748 vehículos.

Las ventas totales fuera de las fábricas de automóviles francesas cayeron un 65.438+07,6% interanual hasta 52.865 vehículos. El Grupo Volkswagen disminuyó un 65.438+06,7% a 65.438+04.799 vehículos, el Grupo Toyota aumentó un 65.438+05,2% a 65.438+00.239 vehículos, y el Grupo Hyundai disminuyó un 8,7% a 5.665.438+ 03 unidades, el Grupo BMW disminuyó en 65.438 +07,3%.

Además, las ventas de vehículos comerciales ligeros (LCV) en junio fueron 5.438 + las ventas en octubre cayeron un 9,3% hasta 32.371 unidades. Además, los vehículos comerciales pesados ​​(de 5 toneladas y más) disminuyeron un 65.438 + 02,0%, hasta 3.986 unidades. Las ventas de turismos y vehículos comerciales ligeros desde junio 5.438 hasta octubre cayeron un 12,7% interanual hasta 166.601.

Rusia

Las ventas de coches nuevos fueron 102.000. Un aumento interanual del 1,8%

La Asociación Empresarial Europea (AEB) anunció que las ventas de automóviles nuevos en Rusia (incluidos los vehículos comerciales ligeros) en junio fueron de 5.438 + 0,8%, un aumento de 102.102.

En términos de ventas de enero, Volga (AvtoVAZ) y el Grupo Renault-Nissan-Mitsubishi aumentaron un 3,9% hasta 39.261 unidades (Volga aumentó un 6,7% hasta 22.984 unidades, Renault aumentó un 6,3% hasta 8.293 unidades, y Nissan disminuyó un 1,3 %, hasta 4.000 vehículos). En segundo lugar, las ventas de Kia cayeron un 4,7% hasta 65.438+04.955 unidades. Seguido por el Grupo Volkswagen, Volkswagen aumentó un 1,1%, Audi disminuyó un 2,3%, Skoda aumentó un 7,4%, las furgonetas aumentaron un 11,3%, el grupo aumentó un 3,8% hasta 13.477 unidades y el Grupo Hyundai (incluido Génesis) aumentó 4.

Desde la perspectiva de la cuota de mercado de la marca, Lada de Volga ocupó el primer lugar con un 21,3%, seguido de Kia con un 14,6%, Hyundai con un 11,2%, Renault con un 8,1%, Toyota con un 6,3% y Volkswagen con un 6,1%.

En cuanto al modelo de coche, ¿Lada? Granta ocupó el primer lugar con 8.470 unidades, seguido por el segundo automóvil compacto de Lada, Vesta, con 7.506 unidades y el tercer automóvil compacto de Kia, Rio, con 6.258 unidades.

¿Joerg?, presidente del Comité de Fabricantes de Automóviles de la AEB (AMC)? Schreiber dijo que las ventas de automóviles en Rusia entre junio de 5.438 y octubre fueron mejores de lo esperado. Dado que 65438+octubre es el mes con menores ventas de años anteriores, debemos prestar atención a la tendencia de crecimiento de las ventas en febrero y marzo.

España

Las ventas de coches nuevos fueron de 86.000 unidades, un descenso interanual del 7,6%.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) anunció que las matriculaciones de turismos en junio + octubre cayeron un 7,6% interanual, hasta 86.443 unidades.

En términos de marcas, las ventas de turismos en junio 5.438 + octubre cayeron un 9,9 % hasta 8.187 unidades, Peugeot cayó un 8,8 % hasta 6.874 unidades, Volkswagen cayó un 7,0 % hasta 6.706 unidades y Toyota cayó un 5,8 % hasta 6.706 unidades, 6.426 unidades, Renault cayó un 7,8% hasta 5.044 unidades.

En términos de modelos de vehículos, el Dacia Sandero que ocupa el primer lugar vendió 2.519 unidades, el Seat León que ocupa el segundo lugar vendió 2.230 unidades, el Nissan Qashqai que ocupa el tercer lugar vendió 2.135 unidades y el Atka que ocupa el cuarto lugar vendió 2.075 unidades El Peugeot 208, quinto clasificado, vendió 1.993 unidades.

En términos de compradores, las ventas minoristas entre junio y octubre cayeron un 14,2% hasta 40.551 unidades, las ventas comerciales aumentaron un 4,5% hasta 32.785 unidades y las ventas de coches de alquiler cayeron un 12,2% hasta 13.107 unidades.

Además, en términos de proporción de combustible, los vehículos de gasolina representan el 53,9%, los vehículos diésel el 27,7% y otros (EV, PHV, HV, FCV, GNC, etc.) el 18,4%. .

América del Sur. Ver AMÉRICA

Brasil

Las ventas de automóviles nuevos fueron 6.5438+0,93 millones de unidades, una disminución interanual del 3,2%.

La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles de Brasil (ANFAVEA) anunció que las matriculaciones de automóviles nuevos (incluidos camiones y autobuses) en junio + octubre cayeron un 3,2% interanual a 193.459 unidades.

Entre las ventas de coches nuevos, los coches nacionales cayeron un 2,7%, hasta 171.155, y los coches importados cayeron un 6,8%, hasta 22.304 unidades.

En términos de tipos de vehículos, los turismos disminuyeron un 5,6% hasta 65.438+054.5.865.438+0, los vehículos comerciales ligeros (LCV) aumentaron un 9,8% hasta 30.654,38+000 y los camiones aumentaron un 4,3%. a 7.286, los turismos disminuyeron un 6,6% a 65.438+0.

Las ventas de turismos se dividieron por marca: General Motors vendió 32.408 unidades, Volkswagen vendió 24.639 unidades y FCA vendió 22.465 unidades. En términos de LCV, FCA vendió 12.115 unidades, Volkswagen vendió 4.608 unidades y Toyota vendió 3.311 unidades.

Según las 65438+ ventas de automóviles de pasajeros de octubre publicadas por FENABRAVE, el GM Onix número 1 vendió 17463 unidades, ¿y el GM Onix número 2? Plus vendió 8.722 unidades y el Ford KA, que ocupa el tercer lugar, vendió 7.334 unidades. En términos de LCV, el Fiat Strada que ocupa el primer lugar vendió 5.419 unidades, el Fiat Toro que ocupa el segundo lugar vendió 5.300 unidades y el Toyota Hilux que ocupa el tercer lugar vendió 3.311 unidades.

Además, en términos de combustibles, ANFAVEA informó que las ventas de turismos y vehículos comerciales ligeros cayeron un 5,2% hasta 158.721 unidades, las de diésel aumentaron un 12,1% hasta 19.763 unidades y las de gasolina disminuyeron un 20,6% hasta 4.763 unidades.

Según ANFAVEA, más festivos y cambios en el sistema de ventas afectaron las ventas en junio 5438 + octubre.

Oceanía

Australia

Las ventas de coches nuevos fueron de 72.000 unidades, un descenso interanual del 12,5%.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles FCAI (Asociación Australiana de Fabricantes de Automóviles) anunció que las ventas de automóviles nuevos en junio + octubre cayeron un 12,5% interanual a 71.731.

En términos de 5.438 modelos en junio + octubre, los turismos cayeron un 26,9% hasta 20.494 unidades, los SUV cayeron un 1,5% hasta 35.393 unidades, los vehículos comerciales ligeros cayeron un 11,2% hasta 14.035 unidades y los comerciales pesados Los vehículos disminuyeron en 65.438 unidades.

En términos de fabricantes/marcas de vehículos, Toyota disminuyó un 7,2% a 65.438+04.809 vehículos, Mazda disminuyó un 29,5% a 6.695 vehículos y Hyundai disminuyó un 65.438+02,3% a 5.443 vehículos, Mitsubishi disminuyó un un 23,4% hasta 5.654,38+008 vehículos, y Kia disminuyó un 23,4%.

En cuanto a modelos, el primer Toyota Hilux vendió 2.968 unidades, el segundo Ford Ranger vendió 2.624 unidades, el tercer Toyota Corolla vendió 2.370 unidades y el cuarto Toyota RAV4 vendió 2.290 unidades. Tritón vendió 2.075 unidades.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.