Hacer inteligencia que comprenda mejor las necesidades de los chinos SAIC Volkswagen IQ Análisis del poder de los productos tecnológicos.
2015 es conocido como el "primer año de nacimiento" de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles de China. Durante este año, han surgido muchas marcas centradas en vehículos de nueva energía y automóviles inteligentes. Las nuevas fuerzas que están corriendo hasta el final están ejerciendo una gran presión sobre las empresas automovilísticas conjuntas tradicionales. Las nuevas fuerzas que están corriendo a toda velocidad esperan apoderarse del mercado antes de que los elefantes de las empresas automovilísticas conjuntas tradicionales completen su turno. Pero parecen haber ignorado la velocidad a la que el elefante se da vuelta y se escapa. Las empresas conjuntas tradicionales de automóviles dependen de una serie de "aceleradores", como fondos abundantes, una fuerte acumulación tecnológica, canales de venta perfectos y servicios posventa para acelerar. completar el giro y comenzar a desarrollarse con fuerza en los últimos años.
SAIC-Volkswagen, una de las primeras empresas automovilísticas conjuntas de China, fue el primer "elefante" en completar su giro y comenzar a ejercer fuerza. En octubre de 2020, SAIC-Volkswagen produjo el número 2.300. En total, en los 36 años transcurridos desde su creación, han salido de la línea de montaje diez mil un automóviles, y este automóvil es el primer modelo familiar ID de SAIC Volkswagen: el ID.4 X. Inmediatamente después, el ID.4 X y otros dos modelos de la serie ID puramente eléctricos: ID.3 e ID.6. Gran potencia.
En junio de 2022, Volkswagen lanzó una nueva etiqueta en China que integra muchas funciones tecnológicas: Volkswagen IQ Technology. Incluye IQ Drive, IQ Intelligent Guide, IQ Parking Manager, IQ 360 Panorama, IQ Light Elf, IQ Voice Elf y IQ. La tecnología IQ mejora de manera integral la experiencia del automóvil desde las dimensiones de conducción, estacionamiento, interconexión inteligente y tecnología de iluminación. Estas configuraciones avanzadas se instalarán en los vehículos de combustible y los nuevos productos energéticos de SAIC Volkswagen.
8 principales aspectos tecnológicos destacados de Volkswagen IQ. Tecnología
Cuando se trata de la inteligencia de los vehículos de nueva energía, hay que mencionar a Tesla, una nueva fuerza de fabricación de automóviles del otro lado del océano. . uno. La inteligencia ha llamado mucho la atención de esta empresa estrella nacida en Silicon Valley. Al mismo tiempo, su experiencia en productos disruptivos también la ha vuelto controvertida y dudosa. En un abrir y cerrar de ojos, Tesla ha ingresado al mercado chino durante más de 10 años. En los últimos 10 años, los pedidos y disputas de Tesla en el mercado chino han aumentado. Frente a Tesla, que entró en China hace sólo 10 años, ¿podrá SAIC-Volkswagen, que llegó a China casi 30 años antes como destacado representante de empresas automovilísticas conjuntas, competir con ella en términos de experiencia inteligente y tecnológica? Hoy llevaremos a cabo una batalla entre las configuraciones inteligentes de las dos marcas para ver cuál satisface mejor las necesidades más exigentes de los consumidores chinos.
Los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción son ahora un indicador importante de si un automóvil nuevo es realmente inteligente, y el complejo entorno del tráfico nacional también es un campo de batalla difícil para probar los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción de las principales marcas. Los consumidores tienen exigencias extremadamente altas en cuanto a la riqueza de las distintas configuraciones de los sistemas inteligentes de asistencia a la conducción y la integridad de sus funciones. El sistema de conducción asistida inteligente de la marca SAIC Volkswagen se denomina IQ Drive e integra un sistema de crucero adaptativo avanzado, un sistema de frenado automático anticolisión delantero, un sistema de asistencia para mantenerse en el carril, un sistema de asistencia para el cambio de carril, un aviso de cruce de tráfico trasero y una serie de equipos como. asistente de frenada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, recordatorio de fatiga al conducir, advertencia de apertura de puertas DOW, etc.
Sistema de crucero adaptativo avanzado
En comparación con las funciones básicas de conducción asistida que son estándar en todos los autos nuevos de Tesla, IQ Drive tiene una función adicional de frenado de emergencia: Asistente, reconocimiento de señales de tráfico y fatiga. recordatorio de conducción, aviso de apertura de puertas DOW y otras funciones, estas funciones nos permiten reducir la fatiga al conducir a la vez que nos protegen y ayudan mejor. El asistente de frenado de emergencia y el recordatorio de fatiga al conducir monitorean el estado del conductor a través de varios sensores. Una vez que detecta que el conductor no ha girado ni frenado, el sistema tomará medidas de emergencia primero alertará al conductor agitando el volante y luego automáticamente. se activa después de una avería. Las luces de emergencia parpadean y el freno de emergencia se activa hasta que el vehículo se detiene. Estas dos funciones evitan eficazmente el peligro causado por una relajación excesiva o una enfermedad repentina cuando el conductor utiliza la función de conducción asistida, reduciendo en gran medida el riesgo de accidentes. La función de reconocimiento de señales de tráfico utiliza la cámara en el parabrisas delantero para identificar las señales de límite de velocidad en la carretera y transmite la información al conductor a través del instrumento de control central y HUD. Admite tres señales: límite de velocidad, liberación del límite de velocidad y adelantamiento prohibido. evitar el exceso de velocidad.
Consejos para conducir con fatiga
Para hablar de la configuración adicional más útil, tenemos que hablar del aviso de apertura de puertas DOW. En un momento en el que ocurren con frecuencia "muertes al abrir puertas", la advertencia de apertura de puertas de DOW mejora efectivamente la seguridad de los conductores y pasajeros al bajar del automóvil y evita accidentes de seguridad causados por abrir la puerta del automóvil sin una observación cuidadosa. En comparación con Tesla, las diversas funciones incluidas en SAIC Volkswagen IQ Drive están más en línea con el entorno de conducción real y las condiciones reales de los usuarios domésticos. Todos los autos nuevos de Tesla vienen de serie con funciones básicas de conducción asistida, y las opciones opcionales para funciones mejoradas de conducción automática asistida y capacidades de conducción totalmente autónoma cuestan 32.000 yuanes y 64.000 yuanes respectivamente. Incluso si gasta dinero para instalarlo, su estabilidad y confiabilidad aún no están garantizadas de manera efectiva. Ver las noticias pasadas sobre los modelos de Tesla en todo el mundo que causaron accidentes automovilísticos y muertes debido a problemas con el sistema inteligente de asistencia a la conducción puede describirse como impactante.
IQ. Parking Manager
La función de aparcamiento automático de Tesla cuesta 32.000 yuanes como opción
Además de la polémica sobre el sistema de conducción asistida inteligente, la carencia del Tesla La También sorprende la presencia de algunas configuraciones auxiliares de confort. Por ejemplo, dos configuraciones que son extremadamente amigables para los principiantes: estacionamiento automático e imágenes panorámicas de 360 grados. La primera requiere la versión mejorada opcional de conducción asistida automática por 32.000 yuanes, mientras que la segunda está ausente en toda la serie, a pesar de que Tesla ya la tiene. Lo instalé todo el hardware que puede realizar imágenes panorámicas de 360 grados. Las dos configuraciones de estacionamiento automático e imágenes panorámicas de 360 grados pueden mejorar en gran medida la felicidad de los principiantes al usar un automóvil y reducir en gran medida su estrés y ansiedad al conducir. En este punto, SAIC Volkswagen, que comprende mejor las necesidades de automóviles de los consumidores chinos, es obviamente mucho más generoso, ya sea en el estacionamiento automático o en las imágenes panorámicas de 360, y ha logrado una amplia gama de descentralización de configuración. El IQ Parking Butler de SAIC puede estacionar fácil y automáticamente en un espacio de estacionamiento paralelo o perpendicular. No es necesario controlar el acelerador, el freno o la dirección durante el proceso de estacionamiento automático. proceso, permitiendo a los principiantes decir adiós por completo a las dificultades de estacionamiento. La función panorámica IQ 360 de SAIC Volkswagen no tiene un único ángulo de visión como las imágenes panorámicas 360 que estamos acostumbrados a ver. Proporciona hasta 7 ángulos de visión diferentes, incluida la vista de pájaro de 360 grados, la vista de la esquina frontal y la vertical. vista de estacionamiento, vista de esquina trasera, vista de estacionamiento vertical trasera, vistas laterales izquierda y derecha y vista trasera del remolque. Los múltiples ángulos de visión permiten al conductor comprender intuitivamente la situación alrededor del automóvil, eliminando todos los puntos ciegos y aún brindándole una sensación de seguridad de 360 grados incluso en condiciones complejas de la carretera.
IQ 360 Panorama
Apple CarPlay inalámbrico
El puesto de conducción inteligente es también una de las partes que las nuevas fuerzas automovilísticas han ido transformando e innovando en los últimos años. Tesla es el representante pionero. Las pantallas apiladas y los diseños minimalistas comenzaron con Tesla. Aunque esta innovadora experiencia interactiva es refrescante para nosotros, que estamos acostumbrados a usar varios botones físicos, en el uso real inevitablemente se siente un poco por la llamada "innovación" y "trucos". mostrando deliberadamente tus habilidades. La tendencia de integrar todos los interruptores de ajuste de funciones en la gran pantalla de control central ha sido criticada durante mucho tiempo. En el pasado, las funciones que podían ajustarse simplemente extendiendo la mano y ajustando los interruptores ahora requerían menús de varios niveles en la pantalla grande. ábralos, como el ajuste de la posición del volante y el ajuste de la dirección del aire de salida del aire acondicionado. Incluso la visualización de velocidad, la información del vehículo y la información de navegación que deben verse sin apartar la vista de la carretera deben girarse y verse a través de la gran pantalla de control central. La distracción durante la conducción es un tabú y es imposible concentrarse. la carretera. Un accidente puede ocurrir en un instante.
Control central del Tesla Model 3
AR-HUD (sistema de visualización frontal mejorado)
En este punto, el público experimentado volvió a demostrar desde su ventajas propias. IQ Intelligent Guidance proporciona dos sistemas de visualización diferentes, a saber, AR-HUD (sistema de visualización frontal mejorado) y W-HUD (sistema de visualización frontal) No importa qué sistema de visualización se utilice, puede mantener los ojos bien abiertos mientras conduce. Carretera, evitando eficazmente situaciones peligrosas provocadas por la interrupción de la atención provocada por el movimiento de los ojos. AR-HUD utiliza tecnología de visualización mejorada para presentar dinámicamente información de conducción y navegación en carretera en el parabrisas delantero en forma 3D. La información clave es clara de un vistazo y el efecto visual es extremadamente cómodo. También agrega cuidadosamente un modo de visualización de nieve para adaptarse. a diversas situaciones del camino.
La innovación de la interacción visual no es solo el sistema de visualización frontal mejorado AR-HUD de IQ, Light Genie también puede brindar una nueva experiencia sensorial. La franja de luz que recorre horizontalmente el frente de la consola central cambia de color y animación con diferentes operaciones, brindando retroalimentación intuitiva a los ocupantes del vehículo sobre diversa información de estado, incluida la interacción de voz, indicaciones de navegación y otras funciones, lo que reduce la complejidad de la lectura de información.
IQ. Conexión inteligente del automóvil
En términos de interconexión automóvil-máquina, Tesla, que anuncia inteligencia tecnológica, es relativamente cerrada en su ecología funcional y no admite ninguna interconexión de teléfonos móviles o La descarga de aplicaciones de terceros no satisface las necesidades actuales de automóviles de los chinos. Por el contrario, SAIC-Volkswagen, que tiene sus raíces en China desde hace 40 años, comprende claramente mejor el uso real de los automóviles por parte de los chinos. Los sistemas inalámbricos Apple CarPlay, Baidu CarLife y mapas de teléfonos móviles son solo operaciones básicas, mientras que Volkswagen IQ Intelligent Car Linkage proporciona una gran cantidad de servicios en línea de alta calidad, música en línea, radio en línea y otros servicios que se pueden conectar con el. teléfono móvil para lograr Las funciones dentro y fuera del automóvil están interconectadas y perfectamente conectadas. A través del modelo de tienda de aplicaciones, también puede descargar y actualizar continuamente varios tipos de aplicaciones para el automóvil para enriquecer su vida de entretenimiento en el automóvil. Además, IQ Smart Car Linkage también proporciona una serie de servicios inteligentes en escenarios de la vida, como recomendaciones inteligentes para servicios ecológicos de viaje como lavado de autos, repostaje de combustible y seguros que están estrechamente relacionados con el uso del automóvil, lo que mejora enormemente la conveniencia de. uso del coche. La función de controlar remotamente un vehículo con un teléfono móvil no es infrecuente hoy en día, pero sí es raro utilizar un coche para controlar de forma inteligente los aparatos eléctricos del hogar. La conexión inteligente del automóvil SAIC Volkswagen puede controlar de forma remota los dispositivos domésticos a través de comandos de voz en el automóvil. El uso del modo de escena + cerca del hogar puede lograr el inicio temprano del aire acondicionado en el hogar y el apagado automático al salir de casa, liberando completamente las manos del propietario del automóvil. Es simplemente para pacientes con trastorno obsesivo-compulsivo.
IQ.Light Matrix
Hoy en día, las luces del coche también son uno de los componentes por los que las grandes marcas compiten para demostrar sus habilidades. La simple iluminación ya no puede satisfacer nuestras necesidades a la hora de conducir. noche.
La matriz de luces IQ de SAIC Volkswagen incluye faros de matriz totalmente LED. Este conjunto de luces recopila información sobre el estado de la carretera a través de una cámara ubicada en el parabrisas delantero y proporciona la iluminación del haz correspondiente según diferentes escenas después del cálculo y análisis. En escenarios de conducción a baja velocidad, el rango de iluminación de las luces bajas es más amplio y los objetos al costado de la carretera son claramente visibles. En situaciones de conducción a alta velocidad, el rango de iluminación de las luces bajas es mayor, lo que ayuda al conductor a hacer mejores predicciones. En escenarios de conducción en curvas, el haz de luz de carretera gira con la dirección de la carretera y las marcas, lo que hace que la visión lateral y frontal sea más clara. Al encontrarse y seguir a otro automóvil o al encontrarse con señales de tránsito, la luz alta puede iluminar las áreas que deben iluminarse y oscurecer las áreas que no deben iluminarse, evitando que otros vehículos sean molestados por la luz alta y haciendo que el reflejo del tráfico signos poco claros. En pocas palabras, este conjunto de luces puede iluminar dondequiera que apunte, sin molestar a los demás y, al mismo tiempo, brindar al conductor un rango de iluminación más amplio y lejano en la mayor medida posible, garantizando la seguridad al conducir de noche.
IQ. Light Matrix
Ahora que las funciones prácticas están completas, también puedes añadir algunos trucos rituales. La matriz de luces IQ también tiene un efecto de luz rítmica ceremonial. Cuando el propietario del vehículo se acerca y sale del vehículo, los grupos de luces delanteras y traseras pueden iluminar el efecto de luz de bienvenida y el efecto de luz de salida del sueño, exudando una cálida temperatura tecnológica. y brindar a las personas una sensación de calidez. Una experiencia ceremonial interactiva entre personas y vehículos. Por otro lado, los juegos de luces de los modelos Tesla son algo deslucidos tanto en diseño como en función, y son incompatibles con la imagen tecnológica de vanguardia que anuncian.
Tesla Model S
Por el contrario, Tesla, como "advenedizo tecnológico", parece un poco conservador y tacaño en el conjunto de luces. Desde el modelo Cualquier experiencia inteligente parece algo inconsistente con su condición de advenedizo tecnológico.
Resumen:
La inteligencia de los automóviles es la tónica general, y sobre ello no hay duda. Para ganar una mayor cuota de mercado lo antes posible, el nuevo sector de fabricación de automóviles representado por Tesla ha introducido prematuramente en el mercado funciones que no han sido perfeccionadas o incluso tienen poca experiencia en modelos "semiacabados". El eslogan de inteligencia, sin excepción, sobreestima la confianza de los usuarios en la marca y también expone la falta de experiencia en I+D y conceptos de desarrollo de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Es mejor educar a los usuarios que respetarlos. SAIC-Volkswagen, que ha estado profundamente involucrada en el mercado chino durante 40 años, como líder entre las empresas automovilísticas tradicionales, obviamente comprende las necesidades de automóviles del pueblo chino mejor que los inmaduros. nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles. Con la misma configuración inteligente, la tecnología SAIC Volkswagen IQ está más acorde con los hábitos de uso de los usuarios que Tesla. Esto se debe principalmente a su valiosa experiencia acumulada en China durante 40 años. La tecnología IQ supera con creces a Tesla en términos de practicidad y localización, sin mencionar la estabilidad técnica y la madurez. En comparación con las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, ligeramente inmaduras, creo que la mayoría de los consumidores seguirán eligiendo los productos de empresas automovilísticas conjuntas tradicionales con experiencia y calidad confiable, como SAIC Volkswagen, y las nuevas fuerzas también deben seguir puliendo los productos que Aún no se han perfeccionado sus funciones y tecnologías, por lo que en el futuro la competencia entre ambos campos será aún más apasionante.
Este artículo proviene de Cheyou Toutiao, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.
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