Reglas de seguridad para el transporte público aéreo de pasajeros en vuelo (2016)
Las empresas de transporte aéreo y sus tripulantes y pasajeros señalados en el párrafo anterior deberán observar las presentes normas. Artículo 3 La Administración de Aviación Civil de China (en adelante, la Administración de Aviación Civil) implementará una supervisión y gestión unificadas de la seguridad de los vuelos de los pasajeros aéreos corporativos.
La Administración Regional de Aviación Civil (en adelante, la Administración Regional), de acuerdo con lo establecido en la Administración de Aviación Civil, es específicamente responsable de supervisar e inspeccionar la seguridad del transporte aéreo de pasajeros dentro de su jurisdicción. Artículo 4 Los términos en estas reglas se definen de la siguiente manera:
En vuelo, se refiere al tiempo después de que se carga la aeronave y se cierran todas las puertas externas hasta que se abre alguna puerta para la descarga. Cuando una aeronave sea obligada a aterrizar, se considerará que sigue en vuelo hasta que la autoridad competente asuma la responsabilidad de la aeronave, de sus personas y de sus bienes.
Tripulación de vuelo se refiere al personal de aviación que realiza tareas en la aeronave durante el vuelo, incluido el capitán y otros miembros de la tripulación de vuelo.
El comportamiento perturbador se refiere a un comportamiento que no cumple con el código de conducta o las instrucciones de la tripulación en la aeronave, perturbando así el buen orden y la disciplina en la aeronave.
La interferencia ilegal se refiere a actos o intentos de actos que ponen en peligro la seguridad de la aviación civil y el transporte aéreo, a saber:
⑴Secuestro ilegal de una aeronave en vuelo;
⑵ Secuestro ilegal de aeronaves en tierra;
(3) Tomar rehenes a bordo de aeronaves o aeropuertos;
(4) Irrumpir por la fuerza en aeronaves, aeropuertos o instalaciones de aviación;
(5) Introducir armas o dispositivos o materiales peligrosos en aeronaves o aeropuertos con fines delictivos;
(6) Difundir información que ponga en peligro a los pasajeros y la tripulación durante el vuelo o en aeronaves, aeropuertos o instalaciones de aviación civil. en tierra información falsa para el personal, el personal de tierra o la seguridad pública.
El período de servicio se refiere al momento desde que un oficial de seguridad de la aviación acepta una misión de vuelo organizada por una empresa de transporte aéreo público y se registra en un lugar designado para completar la misión (excluyendo el tiempo en tierra desde la residencia o residencia al lugar de notificación) al período de tiempo continuo que finaliza cuando se cancela la tarea. Durante un período de servicio, si un oficial de seguridad de la aviación puede descansar en un lugar donde se pueda dormir, no es necesario incluir el tiempo de descanso en el tiempo de servicio del período de servicio.
El período de descanso se refiere al tiempo continuo entre la llegada del oficial de seguridad aérea a la estación y la salida de la estación para realizar la siguiente misión. Durante este período, las empresas de transporte aéreo público no pueden organizar ningún trabajo ni causar interferencias a los funcionarios de seguridad aérea. Capítulo 2 Responsabilidades para garantizar la seguridad de los vuelos Artículo 5 Las empresas públicas de transporte aéreo son responsables de garantizar la seguridad de las aeronaves durante el transporte de pasajeros.
Las empresas de transporte aéreo público deben establecer una organización responsable de la gestión de los oficiales de seguridad de la aviación y equiparlos con suficiente personal de gestión, personal de apoyo logístico y recursos.
Las empresas de transporte aéreo público enviarán oficiales de seguridad de la aviación de acuerdo con las "Reglas de acreditación de oficiales de seguridad de la aviación" (CCAR-69) y otras regulaciones pertinentes de la Administración de Aviación Civil.
Las empresas públicas de transporte aéreo deberán formular procedimientos de implementación de acuerdo con estas normas e incorporarlos a los planes de seguridad.
* * *Las empresas de transporte aéreo pueden implementar un sistema de calificaciones técnicas para sus oficiales de seguridad aérea.
Las empresas públicas de transporte aéreo cooperarán activamente con la supervisión e inspecciones implementadas por la Administración de Aviación Civil o la administración regional y proporcionarán la información relevante según sea necesario.
Artículo 6 Con el fin de proteger la seguridad de la aeronave, las personas y los bienes a bordo y mantener el buen orden dentro de la aeronave, el capitán podrá ejercer las siguientes facultades en el desempeño de sus funciones:
(1) Antes la aeronave despega, cualquier Si no se toman las medidas de seguridad necesarias para la aeronave, puede negarse a despegar;
(2) Por comportamiento disruptivo a bordo de la aeronave, funcionarios de seguridad de la aviación y otros miembros de la tripulación se le puede exigir que tome las medidas necesarias para restringir al perpetrador u obligarlo a abandonar la aeronave;
(3) Por interferencia ilegal con la aeronave y otros actos que pongan en peligro gravemente la seguridad del vuelo, el oficial de seguridad de la aviación y otros se podrá exigir a los miembros de la tripulación que inicien los procedimientos correspondientes y tomen las medidas necesarias para detenerlos y someterlos.
(4) Para comportamientos que pongan en grave peligro la seguridad del vuelo, como sabotaje o interferencia ilegal con la aeronave, solicitar asistencia al pasajero cuando necesario
(5) Cuando ocurra un comportamiento disruptivo o interferencia ilegal En caso de interferencia ilegal u otros actos que pongan en peligro gravemente la seguridad del vuelo, el plan de vuelo original deberá cambiarse según sea necesario o la aeronave deberá eliminarse adecuadamente; de. Artículo 7 Los oficiales de seguridad aérea, bajo el liderazgo del capitán, son responsables de mantener el orden dentro de la aeronave, detener comportamientos que amenacen la seguridad de los vuelos de la aviación civil, proteger la seguridad del personal y los bienes en la aeronave y realizar las siguientes funciones en de acuerdo con la ley:
( 1) Realizar inspecciones de seguridad en la cabina del avión
(2) Verificar las tarjetas de embarque de los pasajeros y los documentos relacionados según sea necesario; (3) Buscar aeronaves amenazadas y eliminar adecuadamente los explosivos, combustibles y otros artículos sospechosos encontrados;
(4) Evitar que personas o artículos no autorizados entren a la cabina;
(5) Tomar las medidas necesarias contra los alborotadores a bordo de las medidas de control de la aeronave u obligarlos a abandonar la aeronave;
(6) Prevenir y detener interferencias ilegales y otros actos que pongan en grave peligro la seguridad del vuelo;
(7) Otras funciones previstas en leyes y reglamentos administrativos.
Los oficiales de seguridad aérea implementarán estrictamente los procedimientos de servicio cuando estén de servicio y no participarán en actividades que puedan afectar el desempeño de sus funciones.