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De hecho, para SAIC, desde la independencia del estándar R hasta la implementación final de los "automóviles inteligentes", no es difícil ver que el diseño de SAIC del nuevo mercado de energía de alta gama se ha vuelto cada vez más claro. Por otro lado, los coches inteligentes respaldados por SAIC y Alibaba tienen evidentes ventajas tecnológicas y financieras. Sin embargo, al enfrentarse a varios competidores independientes como BAIC Jihu y GAC Aian, como "recién llegado", Zhiji Auto quiere abrirse paso activamente, pero todavía hay cierto suspenso.
Nuevas caras de "El Libro de los Cambios"
165438+El 26 de octubre, se lanzó en junio un proyecto de decenas de miles de millones construido conjuntamente por SAIC, Pudong New Area y Alibaba Group. 26 Lanzado oficialmente el 26 de octubre de 165438+, el proyecto se denominó "Zhiji Auto" y se instaló en el Parque Inteligente de Zhangjiang, Nueva Área de Pudong, dedicado a la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos puros inteligentes de alta gama.
"Zhiji" está tomado del "Libro de los cambios", que significa considerar todo con sabiduría, en el que "sabiduría" proviene del significado. Una gran innovación en las capacidades del software se convertirá en la competencia central de este. nueva marca.
SAIC declaró que, como "Proyecto número uno" de SAIC, Zhiji Auto asume la importante tarea de reformar el mecanismo de SAIC, innovar y avanzar en la marca. Para lograr los objetivos anteriores, SAIC, Alibaba y Pudong New Area han asumido roles diferentes.
Entre ellos, SAIC está más inclinado a proporcionar la última tecnología de tres eléctricos y tecnología de conducción inteligente; Alibaba empodera a las personas con los big data de sus usuarios, la última tecnología de DAMO Academy y las ventajas sinérgicas de Alibaba. Nube y otros ecosistemas de automóviles inteligentes; la Nueva Área de Pudong brinda apoyo político para los automóviles inteligentes.
Según los informes, el diseño interior del primer vehículo de posicionamiento en el vehículo de Zhiji Auto utiliza pantallas triples, y SAIC Silicon Valley Technology Company, con sede en EE. UU., también ha brindado apoyo relevante. Se esperan pruebas de invierno en Heihe a finales de 2020.
Es innegable que, como la empresa de automóviles más grande de China, las ventajas de SAIC son evidentes. El hecho de que SAIC conceda tanta importancia a este proyecto parece indicar desde el lado que Zhiji Auto lo ha respaldado. Avanzó y rápidamente se apoderó del mercado de los automóviles inteligentes.
No es la primera vez que "se apresura"
Para SAIC, no es difícil comprobar la entrada sin problemas de los coches inteligentes y su determinación por desarrollar nuevos modelos de alta gama. El mercado energético es evidente. El otro significado es naturalmente claro: debo comerme el gran pastel del mercado de nuevas energías de alta gama.
Cabe mencionar que antes de que aparecieran los autos inteligentes, SAIC ya había lanzado la marca R, que estaba posicionada en el mercado de nuevas energías de gama media a alta. Durante el reciente Salón del Automóvil de Guangzhou, la marca R apareció como un stand independiente. La determinación de SAIC de impactar el desarrollo de alta gama de nuevas energías es evidente.
Entonces, cuando la marca R solo lleva más de 200 días en el mercado, ¿qué significa que SAIC haya vuelto a lanzar un proyecto eléctrico puro inteligente de alta gama?
Lo que es seguro es que el lanzamiento de automóviles inteligentes significa que el patrón independiente de alta gama de SAIC se volverá más claro. En la actualidad, SAIC posee cinco marcas independientes importantes: Zhiji Auto, R Auto, Roewe, MG y SAIC Chase. Entre ellos, los tres primeros sin duda se han perfeccionado hasta cierto punto en el campo de las nuevas energías. En primer lugar, Zhiji Auto tiene el posicionamiento más alto, centrándose en el mercado eléctrico puro de alta gama; R Auto se posiciona como un producto eléctrico puro de alta gama con 15.000-30.000 RMB y Roewe se centra tanto en vehículos de combustible de baja gama como en vehículos de nueva energía; .
Por lo tanto, para SAIC, existe suficiente lógica de mercado detrás de la promoción del proyecto Zhiji Auto en el momento actual.
Se puede decir que Zhiji Auto ahora da la impresión al mundo exterior de que se trata de un príncipe rico, Wang Mi, que se casó con dos princesas con antecedentes y riqueza ricos, y se está preparando para dar a luz a una excelente hijo.
Autodesafío intelectual
En los últimos años, la entrada del “equipo nacional” de empresas automovilísticas ha añadido muchos aspectos destacados al mercado de las nuevas energías de alta gama. Por ejemplo, Dongfeng y BAIC establecieron Blue Rabbit y ARCFOX respectivamente, mientras que Changan y GAC están trabajando arduamente para construir marcas de alta gama. El primero se unirá a Huawei y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. para crear una nueva marca de automóviles inteligentes de alta gama, mientras que el segundo separará la marca de vehículos de nueva energía Aian.
En otras palabras, a pesar del halo de SAIC y Alibaba, el mercado nacional de vehículos de nueva energía es muy competitivo en el campo de gama media a alta, y no es fácil para la fabricación inteligente ser el primero en tomar la iniciativa. Por lo tanto, en mi opinión, cuando se trata de "el momento adecuado, el lugar adecuado y las personas adecuadas", los coches inteligentes en realidad sólo ocupan un lugar: la competitividad.
Después de todo, a juzgar por las noticias que hemos aprendido hasta ahora, la competitividad central de los automóviles inteligentes es la principal fortaleza de SAIC en los automóviles de Internet. Cabe señalar que en los últimos años SAIC ha ido desarrollando software, chips, mapas de alta precisión, conducción autónoma, IA? LAB, edificios eléctricos de nueva generación, servicios de viajes y muchos otros campos ya son una visión de futuro, y se espera que estas nuevas tecnologías se apliquen a los productos de Zhiji Auto.
Entonces, puedes ver que * * * áreas de viaje, como Xianglu y Xiangjia, formarán los recursos principales de Zhiji Auto.
Ya sabes, hace cinco años, SAIC y Alibaba crearon conjuntamente el sistema Zebra, que desató una locura por las redes inteligentes en toda la industria automotriz. Ahora, las dos partes han vuelto a unir fuerzas, lo que seguramente elevará el campo de la conexión de red inteligente a una nueva dimensión.
En cuanto a la próxima "armonía entre las personas", dejemos que el mercado tome la decisión.
Hoy en día, puede que la tendencia de la nueva energía de alta gama haya llegado, pero si realmente quieres ser el ganador final, no es tan sencillo como lanzar una marca y gritar algunos eslóganes. Todo el mundo ha visto el éxito de Tesla, pero ¿quién ha visto la tristeza y el desamparo de coches nuevos como Byton y Zhidu Motors? Por otra parte, en cuanto a si Zhihu puede tener éxito, todavía depende de si SAIC y Alibaba pueden cooperar, especialmente SAIC, que no puede ser tímido.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.