¿No más ITS? ¡Subaru registra la marca STe y se sospecha que lanzará un automóvil de alto rendimiento puramente eléctrico!
Hablando de Subaru, Subaru North America anunció previamente sin previo aviso que no lanzaría un modelo STI basado en el WRX de quinta generación recientemente lanzado. La noticia realmente sorprendió a muchos fanáticos de los automóviles, e incluso hizo. Desde entonces, muchos aficionados a los automóviles no han visto nacer ningún otro modelo STI. Aunque Subaru Japón aún no se ha pronunciado sobre la noticia, no parece ser nada bueno para aquellos aficionados a los coches japoneses que esperan con ansias el lanzamiento del nuevo WRX STI.
·¿El debut del nuevo coche de alto rendimiento energético?
Justo cuando el actual Subaru WRX no ampliará el modelo de rendimiento WRX STI, muchos fanáticos leales de los automóviles se sienten bastante arrepentidos. Parece que Subaru se está centrando en la investigación y el desarrollo de nuevos modelos energéticos. Refiriéndose al modelo SUV de alto rendimiento conceptual eléctrico puro Subaru STI E-RA presentado en el Salón del Automóvil de Tokio a principios de 2022, también significa que los futuros modelos de alto rendimiento de Subaru. sólo aparecen en vehículos de nueva energía.
Recientemente, Subaru también ha registrado silenciosamente los derechos de patente de la marca STe en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, lo que parece implicar que los modelos de alto rendimiento de Subaru están avanzando hacia el desarrollo de nuevas energías.
Como es habitual, la mayoría de los modelos de rendimiento STI de Subaru se modifican en base a modelos producidos en masa. Además del WRX STI que implica mejoras de potencia, sus modelos también tienen versiones tS (Tuned by STI) o STI. Los modelos Sport equipados con el paquete deportivo no se han lanzado como modelos exclusivos para STI. Por lo tanto, el autor está tratando de encontrar en los nuevos modelos energéticos de la marca la respuesta sobre qué automóvil llevará la placa especial STe y se convertirá en el primer modelo de alto rendimiento puramente eléctrico.
Actualmente, el único modelo eléctrico puro de Subaru producido en masa es el SUV eléctrico puro SOLTERRA en cooperación con Toyota. Puede que sea el único modelo eléctrico puro de alto rendimiento que pueda llevar la palabra STe en un futuro próximo. El funcionario también anunció el año pasado que el concept car Solterra STI Concept se lanzó en el Salón del Automóvil Tuning de Tokio.
Casualmente, aunque los ejecutivos de Toyota han declarado que su serie de autos de alto rendimiento GR no lanzará modelos puramente eléctricos, también lanzaron el concept car bZ4X GR SportE en el Salón del Automóvil de Tokio de 2022. Esta vez Subaru ha registrado una patente para un automóvil de alto rendimiento puramente eléctrico, y después de que Toyota haya reemplazado a su nuevo presidente, ¿implica eso que todavía hay espacio para la conversión y la aparición del primer modelo puramente eléctrico de GR? Esperemos y veremos juntos.
·¡No aparezco, solo espero un momento mejor!
En cuanto a la noticia de que Subaru ha decidido no lanzar el WRX STI, para el autor, la razón por la que el Subaru WRX puede sobrevivir hasta el día de hoy es enteramente por el apoyo a las ventas en el mercado norteamericano. , el volumen de ventas solo en el mercado japonés es Es completamente imposible amortizar los costos de desarrollo de WRX STI.
Esto significa que Subaru necesita ajustar los parámetros del motor para cumplir con las estrictas normas de emisiones del mercado norteamericano. Por supuesto, esto también es una compensación que hacen la mayoría de las empresas automotrices para aprobar las regulaciones sobre emisiones. Por lo tanto, si Subaru necesita lanzar un WRX STI más potente, inevitablemente necesitará invertir en el desarrollo de nuevas energías, como el lanzamiento de modelos equipados con sistemas híbridos gasolina-eléctrico o incluso sistemas de energía eléctrica pura.
Pero de esta manera, es posible que no pueda cumplir con las expectativas de muchos fanáticos de los automóviles para la serie de automóviles STI. Es mejor detenerse y buscar una dirección que pueda hacer que el WRX STI continúe desarrollándose. Sin embargo, esto también significa que actualmente no hay un calendario para el regreso del WRX STI. Por lo tanto, los fanáticos de los automóviles no necesitan esperar demasiado de Subaru para lanzar un nuevo modelo STI en poco tiempo.
Por supuesto, para los fanáticos de los automóviles nacionales, incluso sin la bendición de rendimiento de STI, WRX aún puede convertirse en el favorito de muchos fanáticos de los automóviles, y LEVORG, que siempre ha sido adorada por los fanáticos de JDM como la estación más hermosa. carro, además nunca he pensado en entrar al país.
De principio a fin, China todavía no es el principal mercado de Subaru. En términos de línea de productos, el mercado interno ni siquiera es tan grande como la cantidad de productos en mercados como Taiwán y Hong Kong. No se puede culpar a Subaru por distinguir el mercado en función del volumen de ventas, sino porque el entorno de compra de automóviles en el mercado interno no puede soportarlo en absoluto. Los diversos gastos necesarios para que las empresas de automóviles de nicho introduzcan un modelo importado en el mercado interno son. No es algo que Subaru nunca haya probado en sus primeros años, fue utilizado por automóviles JDM en el extranjero. La generación SH del Forester 2.5T S-Edition, considerado por los fanáticos como el "reemplazo del STI", no ha recibido una buena respuesta en el mercado. mercado interno.
Quizás lo que no está al alcance de los aficionados a los coches sea siempre lo mejor.
Este artículo proviene de Faltout, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto