Aristóteles Onassis, el héroe de una generación
Aristóteles Onassis es el mundialmente famoso rey naviero griego. En los más de 50 años transcurridos desde el comienzo de su negocio hasta su muerte, pasó de ser un refugiado errante a un multimillonario. , dirige cientos de empresas en campos que van desde el transporte marítimo hasta el comercio, pasando por el comercio inmobiliario, la alimentación y la minería, etc. Es propietario del yate privado más lujoso del mundo. También está casado con la viuda del ex presidente de los Estados Unidos, John F. ¿Kennedy Quirin se convirtió en su esposa, causando noticias que conmocionaron al mundo? Onassis era como una máquina enérgica e incansable que funcionaba todo el día. Nació en la pobreza y logró logros brillantes confiando exclusivamente en su inteligencia y su arduo trabajo. mucha inspiración.
Onassis nació en la pobreza. Cuando tenía 16 años, todavía vivía una vida errante con sus padres y hermanas. Cuando su familia se mudó a Grecia, para reducir la carga sobre la familia, Onassis se despidió resueltamente de su familia y se fue a explorar el mundo solo. Se dice que Onassis primero encontró un pequeño trabajo en un barco averiado que navegaba hacia Argentina, con un salario diario de 25 centavos. Sin embargo, Onassis sintió que esto no era de gran beneficio para ampliar sus horizontes, por lo que dejó de trabajar al poco tiempo. Luego se fue y se fue a Buenos Aires, la capital de Argentina, a buscar oportunidades. Desde muy joven mostró una iniciativa y un coraje asombrosos. En Buenos Aires, Onassis trabajó como soldador y empleado de una compañía telefónica, pero cuando tuvo algunos ahorros, abandonó resueltamente esos trabajos y montó su propio negocio. Onassis entendió profundamente que para hacer una fortuna es necesario tener su propio negocio. Onassis admitió más tarde que fue esta decisión decisiva la que se convirtió en el punto de partida de su vigorosa carrera.
Onassis optó por dedicarse al negocio del tabaco. En ese momento, el contrabando de tabaco era rampante en Buenos Aires y las ganancias eran altas. Onassis lo vio y se aprovechó de los miembros de su banda de expatriados griegos. Los cigarrillos de contrabando se pueden vender fácilmente en el mercado. Pronto, su carrera se volvió cada vez más próspera día a día. Cuando tenía 20 años, su propiedad superaba los 100.000 dólares (equivalente a 400.000 dólares actuales). Otros cuatro años más tarde, debido a sus impresionantes logros, Onassis fue nombrado cónsul general en Buenos Aires por el gobierno griego. Fue debido a este puesto que Onassis comenzó a prestar atención a los barcos y a la industria naviera, una idea que a menudo se relacionaba vagamente con los barcos. apareció en su mente.
Las oportunidades históricas surgieron de la crisis económica que repentinamente estalló en 1929 y azotó al mundo. Dondequiera que ocurra el desastre, las industrias se ven afectadas, los precios se disparan, la economía colapsa e innumerables propiedades desaparecen en un instante. Inesperadamente, fue en un mar tan tormentoso que Narcisse no sólo no entró en pánico, sino que dirigió su mirada hacia una industria que nadie se atrevía a tocar en ese momento: el transporte acuático. Debido a la grave crisis económica, el comercio en todo el mundo se ha paralizado y el comercio marítimo es el primero en sufrir la peor parte. El volumen de envío en 1931 fue sólo el 30% del de 1928. Por eso, muchas compañías navieras subastan sus barcos y otras propiedades a precios altísimos. Onassis, por otro lado, prestó atención a los cambios en el mercado aquí todos los días, buscando vendedores adecuados con su mirada aguda como un águila.
Finalmente llegó la oportunidad. Entre las propiedades subastadas por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Canadá había seis buques de carga que hace 10 años valían 2 millones de dólares, pero ahora los precios de los buques se han desplomado y cada barco se vende por solo. 20.000 dólares estadounidenses. Después de que Onassis se enteró de la noticia, se apresuró a viajar a Canadá y compró los seis barcos "abandonados" en un solo paquete. Mucha gente en aquel momento pensaba que Onassis había hecho algo estúpido. Creían que la crisis económica estaba lejos de terminar y que los barcos podrían no valer ni siquiera dos mil dólares en un futuro próximo. El desarrollo de la situación fue el esperado por la mayoría de la gente. La crisis económica se volvió más grave día a día y el mundo estaba sumido en el caos. Sin embargo, Onassis todavía era Onassis. Tenía una premonición inquebrantable y creía firmemente en una especie de crisis. La gente común no podía sentir si se le daba la oportunidad, ¿observó con ojos fríos cómo toda la gente tiraba todo frenéticamente en sus manos? En resumen, él era inquebrantable. Este tipo de perseverancia puede ser el carácter que desarrolló cuando era trabajador. La corazonada de Onassis era correcta. Unos años más tarde, estalló la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces hasta el final de la guerra, la guerra trajo buena suerte a todos los propietarios de medios de transporte, especialmente de barcos marítimos. Los seis barcos comprados por Onassis parecían haberse convertido en seis montañas flotantes de oro de la noche a la mañana, y estas seis montañas de oro continuaron brindándole riqueza.
Pero en ese momento Onassis no se relajó y mucho menos se sumergió en la alegría del éxito y no pensó en progresar. Al contrario, conocía muy bien el principio de "aprovechar la victoria y perseguirla". Invirtió todo el dinero que ganó en la industria de la navegación, comprando barcos de carga o simplemente construyendo nuevos barcos de transporte. Trató muy bien a su tripulación para mantener un equipo de marineros experimentados y responsables. Pero al mismo tiempo, todavía vivía una vida muy simple y dura, aunque ahora era un hombre de negocios muy rico y podía organizar su vida como quisiera durante el tiempo que quisiera. Así, al final de la guerra, se encontraba entre los gigantes de Grecia que poseían un número considerable de barcos y ahora era firmemente poderoso. Ante la necesidad de expansión empresarial, Onassis volvió a tomar una decisión importante: trasladar la sede de la empresa a Nueva York.
Onassis triunfó y su brillante carrera también le deparó un matrimonio muy bien adaptado. En 1947, Onassis se casó con Tina Livanos, la segunda hija del magnate naviero griego Staples Livanos. Este matrimonio mejoró enormemente la fuerza de Onassis y consolidó aún más su posición en la industria naviera mundial.
Onassis, de 41 años, era ambicioso y en ese momento estaba empeñado en convertirse en el incomparable rey mundial del transporte marítimo. Sus ojos se volvieron de nuevo hacia el petrolero gigante. Onassis sentía profundamente que la recuperación y el desarrollo de la economía mundial de la posguerra estimularían en gran medida la demanda de energía, especialmente de petróleo, y el aumento sustancial de su consumo provocaría inevitablemente un aumento vertiginoso de los fletes de los petroleros. Onassis inmediatamente invirtió fuertemente en petroleros. Antes de la Segunda Guerra Mundial, Onassis sólo tenía menos de 10.000 toneladas de petroleros, pero creció a 30.000 toneladas en los cinco años comprendidos entre 1951 y 1955, y alcanzó las 30.000 toneladas en los segundos cinco años, entre 1956 y 1960. 100.000 toneladas. En el momento de su muerte en 1975, el imperio naviero de Onassis ya poseía 45 petroleros, 15 de los cuales eran superpetroleros de más de 200.000 toneladas. Estas "minas de oro flotantes" por valor de miles de millones de dólares le reportaban ganancias anuales de cientos de millones de dólares. En ese momento, Onassis se había convertido en un absoluto "hermano mayor" en la industria naviera mundial.
¿Cuántos barcos tuvo el rey del transporte marítimo en su apogeo? Este puede ser un misterio que nunca se resolverá. En 1970, el tonelaje total de los barcos de Onassis matriculados en Grecia era de 2,5 millones de toneladas, pero se estima que además tenía entre 3 y 4,5 millones de toneladas de barcos no matriculados aquí, concretamente la Flota Mercante de Onassis* **Tiene un total de 5,5 millones a 7 millones de toneladas de barcos, muy por delante de otras flotas.
Comentarios:
Aunque Onassis pasó de la pobreza extrema a una gran riqueza, hubo muchos factores de azar y coincidencia, pero todavía hay muchas cosas que vale la pena reflexionar y resumir para las generaciones futuras:
1. Onassis era un luchador extremadamente diligente y nunca satisfecho. Si fuera un hombre "tranquilo con una pequeña cantidad de dinero", me temo que no habría logrado nada en su futura carrera. Si prestamos atención, correr riesgos y no quedar satisfechos con el status quo son los secretos de muchos emprendedores que empiezan de cero.
2. La vida es como un campo de batalla y los centros comerciales son como casinos. Onassis era un jugador sabio y valiente en innumerables decisiones, desde un vagabundo hasta un rey naviero, casi siempre venció las probabilidades. Aunque hay suerte de por medio, lo principal es su perseverancia y confianza ante el peligro. Especialmente vale la pena que todas las personas aprendan este punto.
3. Desde la antigüedad, los héroes han surgido de la juventud. Onassis comenzó a vagar por el mundo a la edad de 16 años, experimentó los altibajos del mundo y experimentó las vicisitudes de la vida. Todo tipo de experiencias raras de la vida cultivaron su carácter decidido, que también fue la capital para su desarrollo futuro. De hecho, la adolescencia es el punto de partida para toda la vida para ingresar a la sociedad. También hay muchos niños de familias pobres que ingresaron a la fuerza laboral durante su adolescencia, pero no lograron logros sobresalientes. Debido a que la gran mayoría de las personas sucumben gradualmente a su destino en la vida dura, sus caracteres se han desgastado y no pueden expresar el coraje y el espíritu aventurero de los jóvenes para lanzarse a la batalla. Onassis, por otro lado, nunca perdió su tenaz voluntad y calidad desde la juventud hasta la vejez, y así logró el éxito.