¿Qué es un mazo de cables para automóvil?
El mazo de cables del automóvil es el cuerpo principal de la red del circuito del automóvil. Sin el mazo de cables, no habría circuito del automóvil. Un mazo de cables se refiere a un componente en el que terminales de contacto (conectores) perforados en cobre se engarzan para formar alambres y cables, y luego se moldea un aislante o carcasa metálica en el exterior y el mazo de cables se agrupa para formar un circuito de conexión.
La cadena de la industria de mazos de cables incluye alambres y cables, conectores, equipos de procesamiento, fabricación de mazos de cables e industrias de aplicaciones posteriores. Los mazos de cables se utilizan ampliamente y pueden usarse en automóviles, electrodomésticos, computadoras y equipos de comunicación. varios instrumentos y medidores electrónicos, etc. Por otro lado, el mazo de cables del cuerpo conecta todo el cuerpo y su forma general es en forma de H.
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Introducción de funciones
En los automóviles modernos, hay muchos mazos de cables y el sistema de control electrónico está estrechamente relacionado con el mazo de cables. Alguien hizo una vez una vívida metáfora: si se comparan las funciones de las microcomputadoras, sensores y actuadores con las del cuerpo humano, se puede decir que la microcomputadora es equivalente al cerebro humano, el sensor es equivalente al órgano sensorial y el actuador es equivalente al órgano motor, entonces el mazo de cables es el nervio y los vasos sanguíneos.
El mazo de cables del automóvil es el cuerpo principal de la red del circuito del automóvil, que conecta los componentes eléctricos y electrónicos del automóvil y les permite funcionar. Sin el mazo de cables, no existiría el circuito del automóvil. En la actualidad, ya sea un automóvil de lujo de alta gama o un automóvil ordinario y económico, la forma del mazo de cables es básicamente la misma: está compuesto por cables, conectores y cinta envolvente. No solo debe garantizar la transmisión de señales eléctricas. sino que también garantice la conexión de los circuitos para garantizar la confiabilidad, suministre valores de corriente específicos a los componentes electrónicos y eléctricos, evite interferencias electromagnéticas en los circuitos circundantes y elimine los cortocircuitos eléctricos.
Los mazos de cables automotrices se dividen funcionalmente en dos tipos: líneas eléctricas que transportan energía para accionar actuadores (actuadores) y líneas de señal que transmiten comandos de entrada de sensores. Las líneas eléctricas son cables gruesos que transportan grandes corrientes, mientras que las líneas de señal son cables delgados que no transportan electricidad (comunicaciones por fibra óptica, por ejemplo, el área de la sección transversal de los cables utilizados en los circuitos de señal es de 0,3 o 0,5 mm2);
El área de sección transversal de los cables utilizados en motores y actuadores es de 0,85, 1,25 mm2, mientras que las áreas de sección transversal de los cables utilizados en circuitos de potencia son de 2, 3, 5 mm2 y circuitos especiales (; arrancadores, alternadores, cable de tierra del motor, etc.) están disponibles en diferentes especificaciones de 8, 10, 15 y 20 mm2. Cuanto mayor sea el área de la sección transversal del conductor, mayor será la capacidad de corriente.
Además de considerar el rendimiento eléctrico, la selección de cables también está restringida por las propiedades físicas del vehículo, por lo que el rango de selección es amplio. Por ejemplo, los cables entre puertas que se abren/cerran con frecuencia y la carrocería de un taxi deben estar fabricados con cables con buenas propiedades de flexión. Los cables utilizados en áreas de alta temperatura generalmente utilizan cables recubiertos de cloruro de vinilo o polietileno con buen aislamiento y resistencia al calor. En los últimos años, también ha aumentado el número de cables blindados electromagnéticos utilizados en circuitos de señales débiles.
Con el aumento de las funciones del automóvil y la aplicación generalizada de la tecnología de control electrónico, hay cada vez más componentes eléctricos y más cables. La cantidad de circuitos y el consumo de energía en el automóvil han aumentado significativamente, y el cableado. El arnés también ha aumentado. Se vuelve más grueso y pesado. Este es un gran problema que debe resolverse. Cómo organizar una gran cantidad de mazos de cables de manera más eficaz y racional en un espacio limitado del automóvil para que el mazo de cables del automóvil pueda realizar mayores funciones se ha convertido en un problema al que se enfrenta la industria de fabricación de automóviles.
Materiales de referencia; mazo de cables de automóviles-Enciclopedia Baidu