¿Qué es una línea de contorno?
Las curvas de nivel se refieren a curvas cerradas conectadas por puntos adyacentes de igual altura en un mapa topográfico. Las curvas de nivel se obtienen conectando puntos del terreno con la misma altitud para formar una curva cerrada, proyectándola verticalmente sobre un plano horizontal y escalándola en el dibujo.
Características de las curvas de nivel:
1. Los puntos del terreno situados en una misma curva de nivel tienen la misma altitud. Pero los puntos con la misma altitud no necesariamente están ubicados en la misma curva de nivel.
2. En la misma imagen, excepto en los acantilados escarpados, las curvas de nivel de diferentes elevaciones no pueden cruzarse.
3. La diferencia de altura entre las líneas de contorno adyacentes en el contorno del mapa es generalmente la misma, por lo que la pendiente del terreno es inversamente proporcional a la distancia horizontal entre las líneas de contorno. Cuanto más pequeña es, más densa es la disposición de las líneas de contorno. , cuanto mayor es la pendiente del terreno; cuanto mayor es el espaciado de las líneas de contorno, cuanto más escasa es la disposición de las líneas de contorno, menor es la pendiente del terreno.
4. La línea de contorno es una curva cerrada, si no se puede cerrar en el mismo cuadro, se debe cerrar en cuadros adyacentes u otros.
5. La línea de curva de nivel cambia de dirección al pasar por una cresta o valle. Por lo tanto, la línea de cresta o línea de valle debe ser perpendicular a la línea tangente en el punto de giro de la línea de curva de nivel. La línea de contorno es ortogonal a la línea de cresta o línea de valle.
El origen y desarrollo de las curvas de nivel:
Usar el método de las curvas de nivel para mostrar formas del terreno, inspirado en las curvas de nivel.
En 1728, el ingeniero holandés Clucky utilizó por primera vez el método de las isóbatas para expresar la profundidad de los ríos y las condiciones del lecho de los ríos, y más tarde lo aplicó para expresar la profundidad del mar.
En 1729, Kurgas produjo la primera carta de isóbatas, que más tarde se aplicó para representar los altibajos de los accidentes geográficos terrestres.
En 1791, Dupentier, Francia, dibujó el primer mapa topográfico de curvas de nivel, y Jupin Trilliam utilizó líneas de curvas de nivel para representar los accidentes geográficos del territorio francés.
Desde finales del siglo XVIII hasta principios del XIX, las curvas de nivel comenzaron a utilizarse gradualmente en la topografía y la cartografía topográfica.
En la segunda mitad del siglo XIX, el método del contorno superó los obstáculos que no eran fáciles de identificar y llegó a ser reconocido.
Después de eso, el método de contorno se convirtió en el método básico para mostrar accidentes geográficos en mapas topográficos a gran escala.