Ministerio de Transporte: ¡la infraestructura de transporte acuático de mi país ocupa el primer lugar en el mundo! ¿Cuáles son las carreras relacionadas?
El Ministerio de Transporte se centra en fortalecer la planificación de la construcción de puertos y vías navegables costeras e interiores, promover la creación de redes, la finalización y el refuerzo de la infraestructura de transporte acuático, ampliar la inversión efectiva en infraestructura de transporte acuático y aumentar la inversión en agua. infraestructura de transporte. Construcción de transporte acuático, construcción de importantes proyectos de transporte acuático y construcción de puertos inteligentes. Se aceleró la construcción de aviones. La inversión en construcción de transporte acuático a nivel nacional fue de 73.570 millones de yuanes, un aumento interanual del 4,7%; la inversión en construcción de transporte acuático aumentó un 21,8% interanual, manteniendo un buen impulso de crecimiento. La industria del transporte acuático de mi país ha logrado logros notables en el desarrollo y la escala general de la infraestructura de transporte acuático sigue siendo la primera del mundo.
El puerto principal es un centro y básicamente se ha formado un sistema de infraestructura de vías fluviales que conecta el mundo, conecta ferrocarriles, carreteras, tuberías, etc., y conecta líneas troncales y secundarias. El Ministerio de Transporte ha promovido sólidamente la planificación y construcción del transporte acuático y ha trabajado con la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo para acelerar la preparación del Plan Nacional de Disposición de Puertos y Canales para optimizar el diseño de la red nacional de instalaciones de transporte acuático para implementar los 14 Cinco nacionales; -Plan anual, y completar 102 proyectos importantes, como puertos y transporte marítimo. Descomponer y ejecutar las tareas de las instalaciones; promover los tres principales paquetes de proyectos de expansión de la vía fluvial dorada, mejora del puerto costero y atraque del canal, el canal Pinglu, la terminal de contenedores del norte de Xiaoyangshan, el puerto de Ningbo Zhoushan y los proyectos de instalaciones de transporte. Implementar proyectos clave.
Con el desarrollo continuo de la ciencia y la tecnología, la tecnología avanzada se ha utilizado ampliamente en los barcos. Las condiciones laborales de la gente de mar han mejorado gradualmente, la intensidad de la mano de obra se ha reducido gradualmente y el transporte por barco ha pasado de ser un trabajo tradicional intensivo. a los de base tecnológica. Como departamento de motores marinos, debido a la adopción de nuevas tecnologías, nuevos procesos y nuevos materiales, los equipos mecánicos se actualizan constantemente, se utilizan tecnología electrónica moderna y control por computadora en el control, y el grado de automatización es cada vez mayor. Control centralizado de algunos equipos, control remoto de puentes, monitoreo centralizado completo hasta ahora, medición y registro automático de parámetros, detección de fallas, alarma de fallas y conmutación automática, procesamiento centralizado por computadora y selección de condiciones óptimas de trabajo, cabina de drones las 24 horas, también como sistemas expertos de diagnóstico de fallos y sistemas de procesamiento automático que se están desarrollando. En términos de gestión, se adopta un modelo con supervisión de mantenimiento como núcleo y se utiliza control informático avanzado para guiar el mantenimiento de los equipos y mantener el contacto entre el barco y la costa.