¿Qué es un monorraíl?
También llamado carro monorriel
Carro monorriel: hay dos tipos: carro de empuje y carro tirado manualmente. Puede caminar libremente sobre el ala inferior del riel de la viga en I y. la distancia entre las pestañas de las ruedas se puede ajustar de acuerdo con el ancho del riel de la viga en I. El polipasto manual se puede colgar debajo del vehículo en movimiento para formar un carro de elevación y transporte manual.
Uso del carro monorraíl: el monorraíl manual es accionado por una pulsera y corre sobre el borde inferior de la vía de la viga en I. Se puede usar con un polipasto de cadena manual para formar un puente único. Grúa de viga o voladizo.
Los carros monorriel se utilizan ampliamente en fábricas, minas, muelles, almacenes, sitios de construcción, etc. Los carros monorriel se utilizan para instalar maquinaria y equipos y levantar mercancías son especialmente adecuados para operaciones en lugares sin energía. suministrar. . El carro monorraíl es seguro de usar y fácil de mantener. El carro monorraíl tiene una estructura compacta y un tamaño de instalación pequeño. La distancia entre ruedas del carro monorraíl es fácil de ajustar y es adecuada para una variedad de vigas en I. Los paneles de pared izquierdo y derecho del vagón monorraíl están conectados de manera articulada. Bajo la acción de la gravedad, la altura se puede ajustar por sí sola para que las cuatro ruedas se esfuercen uniformemente. El carro monorraíl tiene una alta eficiencia de transmisión y una fuerza de tracción manual pequeña. Y puede circular por curvas con un radio de giro menor.
Uso de carros monorraíl: Está estrictamente prohibida la sobrecarga de los carros monorraíl. Al levantar objetos pesados en un carro monorriel, nadie puede caminar o trabajar debajo de los objetos pesados. Al levantar objetos pesados en un carro monorraíl, el centro de gravedad debe estar en el plano donde se encuentra la viga en I; de lo contrario, no los levante. Al operar el carro monorraíl, la cadena manual debe tensarse en el plano central de la rueda de la cadena manual y no debe tirarse en diagonal. Si el carro monorriel encuentra una fuerza de tracción manual anormal, no debe tirarlo violentamente. Debe dejar de usarlo inmediatamente y verificar el motivo. Los engranajes y la superficie del riel del carro monorraíl deben llenarse periódicamente con aceite lubricante y se debe verificar que los sujetadores no estén flojos. El conductor del monorriel utiliza vigas en I como soporte para trabajar. Por lo tanto, las vigas en I que estén deformadas, torcidas, agrietadas o que no cumplan con los estándares o tengan otros defectos no pueden usarse como monorrieles.
Tonelaje principal disponible. : 0,5T, 1T, 2T, 3T, 5T, 10T, 20T, 30T, 50T