Versión de gama baja de Big G, Beijing BJ80, vehículo todoterreno incondicional

La versión de gama baja de Big G, Beijing BJ80, es una nueva fuerza en vehículos todoterreno duros

La versión de gama baja de Big G, Beijing BJ80, es una nueva fuerza en los vehículos todoterreno intensos

Este gran Jeep que se parece al Mercedes-Benz Clase G es una sensación inolvidable para muchos fanáticos de los automóviles de Beijing más Jeep, estas palabras son suficientes para. toca la fibra sensible de muchos fanáticos de los automóviles. Ya sea que este automóvil sea pesado y torpe o de gran tamaño y sin trabajar, recto y honesto o afilado, el Beijing BJ80 tiene las calificaciones que vale la pena comprobar.

El precio orientativo del fabricante de este Beijing BJ80 está entre 288.000 y 398.000. La selección de colores exteriores es bastante sencilla, y lo mismo ocurre con el interior.

El tamaño de la carrocería es 4765*1955*2005 y la distancia entre ejes de la carrocería es 2800 mm. Su parecido con la Clase G de Mercedes-Benz también es una etiqueta. Este automóvil también tiene un eslogan fuerte: es el pináculo de los vehículos todoterreno de alta gama de China.

El estilo del Beijing BJ80 siempre ha sido inseparable del Mercedes-Benz Clase G, y el concepto de "cuadrado" se implementa en todo el automóvil.

Es realmente como la profunda impresión que el Jeep todoterreno trajo a la gente hace muchos años, con un sabor masculino fuerte y único y hormonas masculinas. Esto también significa que incluso ahora, este automóvil no será ignorado por todos en la calle, sigue siendo muy llamativo.

La máxima prioridad del Beijing BJ40, la "Edición Everest", incluso añade una cima del Everest blanca como la nieve al techo, que es un elemento nuevo y único.

El diseño frontal de este coche sigue siendo el mismo.

Sin embargo, se agregan guardabarros decorativos plateados en los marcos delantero y trasero. Este guardabarros es en realidad relativamente inútil, tiene un uso extremadamente limitado y es más agradable desde el punto de vista estético. La misma decoración también tiene un diseño cromado que parece un disipador de calor en la tapa del compartimiento del motor. Todavía no tiene ningún uso práctico y simplemente parece más extraño.

Las proporciones visuales en el costado de la carrocería del automóvil son más razonables que antes, y toda la carrocería parece más madura y estable.

Los neumáticos Cooper DISCOVER UTS 275/50 R20 también parecen más pequeños en comparación con la altura de este coche, pero aún así pueden soportar firmemente la conducción de este gigante.

Aunque el precio de este BJ80 no es bajo, quizás por su posicionamiento, sigue utilizando faros de xenón, con luces diurnas LED, faros automáticos, faros antiniebla delanteros halógenos y faros regulables en altura. Dispositivo de limpieza, apagado retardado de faros y otras funciones.

El interior no ha cambiado mucho. La combinación de negro y marrón añade dulzura y ternura a este coche.

Luego también vemos que si bien el diseño de este coche mantiene el tono original, los materiales han mejorado aún más.

Los múltiples usos de los materiales de gamuza y cuero genuino mejoran enormemente la experiencia dentro del automóvil y realzan la sensación de lujo. Abrir el techo corredizo eléctrico con una superficie de 0,26 metros cuadrados también aporta una sensación de frescura a la experiencia dentro del coche.

Los asientos de cuero están bien tapizados y admiten funciones de calefacción y ventilación.

Y los asientos traseros también tienen funciones de calefacción, lo que hace que este coche valorado en casi 400.000 euros parezca un poco más valioso de lo que debería ser.

Cabe mencionar que la versión Everest del BJ80 es un diseño de cinco puertas y cuatro plazas con solo dos asientos en la parte trasera, separados por un apoyabrazos central y equipados con portavasos, lo que hace que este El coche se siente lujoso. Mejoró mucho.

En cuanto a configuración, este coche utiliza una pantalla LCD táctil de 8 pulgadas.

Apoyando el mapeo de interconexión original, el diseño del panel de entretenimiento de los asientos traseros también es un pequeño punto destacado, pero como muchas funciones de este automóvil, es simplemente inútil, lo que hace que las personas solo vean un montón de cosas y carezcan de ellas. de sinceridad.

Al mismo tiempo, este automóvil también tiene las siguientes configuraciones: tracción delantera a las cuatro ruedas a tiempo parcial, indicador de presión de neumáticos, frenos antibloqueo ABS, control de estabilidad de la carrocería, imagen de marcha atrás, control de crucero, cuesta arriba asistencia y descenso de pendientes pronunciadas, arranque sin llave, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, etc.

En cuanto a potencia, este coche utiliza un motor L4 2.3T de 250 caballos.

Está equipado con una transmisión manual automática de 6 velocidades, con una potencia máxima de 184 kilovatios y un par máximo de 350 Nm. Tiene un sólido rendimiento todoterreno, una aceleración y un frenado precisos cada 100 kilómetros y un consumo de combustible que oscila entre 11 y 13 litros cada 100 kilómetros.

En resumen, la relación precio-rendimiento de este automóvil es ligeramente insuficiente. El precio de casi 400.000 no puede reflejar completamente el sentimiento del consumidor, si se descarta el sentimiento, este automóvil todavía tiene mucho margen de mejora.