¿Qué tipos de nuevas fuentes de energía conoces?
¿Qué tipo de nuevas fuentes de energía conoces?
Mucha gente piensa que generalmente existen cuatro tipos de vehículos de nueva energía. De hecho, este no es el caso. Se pueden dividir a grandes rasgos en cinco tipos. Entre ellos se encuentran los vehículos eléctricos puros, los vehículos híbridos enchufables, los vehículos híbridos de autonomía extendida, los vehículos de pila de combustible y los vehículos híbridos de gasolina y eléctricos. Sin embargo, en la mayoría de las ciudades, sólo los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables son elegibles para nuevos indicadores y políticas energéticas.
El primer tipo: modelos híbridos enchufables
Los modelos híbridos enchufables aún no son populares en China, pero el término "híbrido" no es desconocido para los consumidores chinos, podemos A menudo vemos en la carretera modelos híbridos japoneses representados por el Toyota Prius y el Lexus CT200h Shuttle. El híbrido enchufable es un híbrido que se puede "enchufar", por lo que primero debemos entender qué es un modelo híbrido.
La energía híbrida se puede clasificar de muchas formas según diferentes definiciones, una de las cuales se basa en el grado de mezcla de la potencia del motor de combustión interna y la del motor eléctrico. En la actualidad, los sistemas híbridos comúnmente utilizados en China se clasifican según el grado de mezcla:
Micro híbrido: la relación entre la potencia máxima del motor y la potencia nominal del motor es ≤5; p>
Híbrido suave: la relación entre la potencia máxima del motor y la potencia nominal del motor es 5-15;
Tipo híbrido moderado: la relación entre la potencia máxima del motor y la potencia nominal del motor es 15-40;
Tipo híbrido severo: la relación entre la potencia máxima del motor y la potencia nominal del motor es superior a 40.
Como su nombre indica, enchufar significa que la batería se puede cargar interviniendo en una fuente de alimentación externa. En teoría, siempre que cualquiera de los tipos de modelos híbridos anteriores cumpla con este punto, son modelos híbridos enchufables. Sin embargo, todos los modelos híbridos enchufables más comunes que nos rodean adoptan una estructura híbrida.
El segundo tipo: vehículo híbrido de autonomía extendida
La autonomía extendida se refiere al uso de electricidad para conducir y el motor de combustible para cargar. El híbrido de autonomía extendida no tiene un sistema de propulsión de combustible ni un sistema de propulsión eléctrico como los dos modelos anteriores. El motor de combustible del automóvil solo se puede utilizar para cargar la batería y no se puede utilizar directamente para conducir. La ventaja de este tipo de vehículos es que son relativamente bajos en términos de costes de compra y mantenimiento, pero provocarán un desperdicio de combustible al circular a altas velocidades. Dado que el motor de combustión interna que sólo funciona para generar energía puede funcionar en condiciones de trabajo más económicas durante mucho tiempo, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos híbridos de autonomía extendida todavía tienen ventajas en el consumo de combustible en el estado de autonomía extendida y, al mismo tiempo, Al mismo tiempo, tienen ventajas para el buen funcionamiento de los vehículos eléctricos.
El tercer tipo: vehículo eléctrico puro
Vehículo eléctrico puro, el nombre en inglés del vehículo eléctrico es ElectricVehicle, la abreviatura es EV, vehículo eléctrico puro, el vehículo es conducido por un vehículo eléctrico. El motor y el motor eléctrico funcionan con una batería. Proporciona motivación. La característica es que el suministro de energía sólo puede realizarse mediante carga. Los vehículos eléctricos no tienen motor y son sustituidos por motores eléctricos y baterías, cargadores de a bordo, baterías, dispositivos de control, etc. La energía de la batería recargable se utiliza en lugar de gasolina para impulsar el vehículo. No está equipado con un motor de gasolina, por lo que no emite gases de escape durante la conducción. En comparación con los vehículos de gasolina, el ruido y la vibración son menores. La característica y ventaja más importante es que la energía se puede regenerar y reutilizar durante la desaceleración.
El cuarto tipo: los coches propulsados por hidrógeno
Los coches propulsados por hidrógeno son verdaderamente coches de cero emisiones que emiten agua pura. Tiene las ventajas de no contaminar, cero emisiones y ricas reservas. Por tanto, los coches propulsados por hidrógeno son el sustituto más ideal de los coches tradicionales. En comparación con los vehículos de propulsión convencional, el coste de los vehículos propulsados por hidrógeno es al menos un 20% más alto. Los taxis propulsados por hidrógeno más comunes en la vida diaria son los taxis. Los hemos visto antes en Hebei, Beijing y otros lugares. Ahora Beijing ha cambiado a electricidad pura y algunas áreas de Hebei todavía conservan la energía del hidrógeno.
El quinto tipo: vehículo eléctrico de pila de combustible
El vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) utiliza hidrógeno y oxígeno del aire bajo la acción de un catalizador. La energía eléctrica producida por la reacción electroquímica en la pila de combustible se utiliza como fuente de energía clave para impulsar el vehículo.
Los vehículos eléctricos de pila de combustible son esencialmente un tipo de vehículo eléctrico puro. La diferencia clave radica en el principio de funcionamiento de la batería. En términos generales, las pilas de combustible convierten la energía química en energía eléctrica a través de reacciones electroquímicas. La mayoría de los agentes reductores necesarios para las reacciones electroquímicas utilizan hidrógeno y los oxidantes utilizan oxígeno. Por lo tanto, la mayoría de los primeros vehículos eléctricos de pila de combustible desarrollados utilizan directamente hidrógeno. , el almacenamiento de hidrógeno puede utilizar ecuaciones de almacenamiento de hidrógeno licuado, hidrógeno comprimido o hidruro metálico.