¿Qué significa Un Cinturón, Una Ruta? ¿A qué zona y a qué carretera te refieres?
La Iniciativa de la Franja y la Ruta no es una entidad o mecanismo, sino un concepto y una iniciativa para el desarrollo cooperativo. Se basa en los mecanismos bilaterales y multilaterales existentes entre China y los países relevantes, así como en las plataformas de cooperación regional efectivas existentes. Tomando prestados los símbolos históricos de la antigua Ruta de la Seda, manteniendo en alto la bandera del desarrollo pacífico, desarrollando activamente asociaciones económicas con los países a lo largo de la ruta y construyendo conjuntamente una comunidad de intereses, destinos y responsabilidades basadas en la confianza política mutua, la integración económica y la Tolerancia cultural.
Como estrategia nacional iniciada por China y promovida por funcionarios de alto nivel, la Iniciativa de la Franja y la Ruta tiene una importancia estratégica de gran alcance para el impulso de modernización de China y su posición de liderazgo en el mundo. El concepto estratégico de "Un cinturón, una ruta" satisface las necesidades de los países a lo largo de la ruta, abre una nueva ventana de oportunidades para que los países a lo largo de la ruta complementen las ventajas de los demás y se abran al desarrollo, y es una nueva plataforma para las negociaciones internacionales. cooperación. "La estrategia de la Franja y la Ruta se trata de cooperación en el marco de una identidad cultural igualitaria. Es una decisión estratégica nacional y encarna el espíritu de paz, comunicación, comprensión, tolerancia, cooperación y beneficio mutuo.
Nacional Comisión de Desarrollo y Reforma, Asuntos Exteriores El Ministerio de Comercio y el Ministerio de Comercio emitieron conjuntamente la "Visión y acciones para promover la construcción del cinturón económico de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda en el siglo XXI", proponiendo aprovechar plenamente la Ventajas geográficas únicas y una ventana importante para la apertura hacia Occidente, profundizar la cooperación con Asia Central y Asia Meridional. Los intercambios y la cooperación entre Asia Occidental y otros países han formado un importante centro de transporte, logística comercial y centro cultural y educativo a lo largo de la Ruta de la Seda. Cinturón Económico, y creó un área central del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda
Utilizando el delta del río Yangtze, el delta del río Perla y el Estrecho, se han creado zonas económicas como Cisjordania y el Borde de Bohai. las ventajas de una alta apertura, una fuerte fortaleza económica y grandes efectos radiantes e impulsores. Aceleraremos la construcción de la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Shanghai) y apoyaremos a Fujian en la construcción del área central de la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI. dar pleno juego a Shenzhen Qianhai, Guangzhou Nansha, Zhuhai Hengqin, Fujian Pingtan y otras zonas de cooperación abierta, profundizar la cooperación con Hong Kong, Macao y Taiwán, y construir la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.