[Coche de ensueño] ¿Curva de tentación? Martín DBX
Ya en 2015, Aston Martin invirtió en la investigación y el desarrollo del DBX. DB es Sir David Brown (¿David? Brown), quien define el encanto de Aston Martin. "Queremos hacer el SUV más bello del segmento, pero no necesariamente el más rápido". Como dijo el CEO de Aston Martin, Andy Palmer, el DBX no es el SUV más rápido, pero aún así tiene una fuerte presencia. Las elegantes curvas, la icónica parrilla "DB", los faros en forma de lágrima, las puertas sin marco y el techo corredizo panorámico integrado en la carrocería irradian un brillo magnífico.
DBX utiliza el marco de aleación de aluminio extruido y adherido del auto deportivo GT fabricado por Aston Martin, lo que hace que la estructura de la carrocería sea liviana, de alta resistencia y alta rigidez. El peso en vacío del nuevo auto es solo. 2245 kilos. Desde el principio de su diseño, el DBX se esfuerza por ofrecer un espacio espacioso para los pasajeros delanteros y traseros.
El DBX está equipado con una suspensión activa adaptativa con resorte neumático de tres cámaras, combinada con un sistema de control antivuelco electrónico de 48 V y amortiguadores de amortiguación adaptativos controlados electrónicamente, lo que amplía enormemente la gama de capacidades de conducción del DBX.
El nuevo coche está equipado con un motor V8 de 4,0 litros biturbo, con una potencia máxima y un par máximo de 550 caballos y 700 Nm respectivamente. Al mismo tiempo, su tecnología de desactivación automática de cilindros puede mejorar eficazmente la economía de combustible. Con la ayuda de una transmisión automática de 9 velocidades y un sistema de tracción total permanente, el DBX acelera desde parado hasta los 100 km/h en sólo 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 291 km/h. Las ondas sonoras emitidas por el sistema de escape activo tienen un carácter distintivo y sorprendente.
Todo el habitáculo está fabricado con metal, vidrio, madera y otros materiales cuidadosamente diseñados, y el revestimiento del techo y el parasol del techo solar están hechos de tela Alcántara. Lo más destacado del diseño interior proviene de la consola central con diseño de "puente en arco", que no solo es el centro visual del exquisito diseño interior en la cabina, sino que también proporciona un espacio de almacenamiento flexible debajo.
Aston Martin rompió con las prácticas de la industria y construyó una línea de producción dedicada a DBX en la fábrica de St. Anselm. El precio interno del DBX es de 2,378 millones de yuanes. Como regalo especial, los primeros 500 propietarios de DBX tendrán la oportunidad de recibir un exclusivo "Paquete de edición limitada de primera edición de 1913", que incluye emblemas exclusivos en los guardabarros, umbrales de las puertas y una placa de identificación exclusiva para el compartimiento del motor.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.