¿Cuántos puentes hay en el río Yangtze de 3.000 millas? ¿Cómo valoras estos puentes?
Desde el primer puente sobre el río Nanjing Yangtze, debería haber 143 puentes en construcción y abiertos al tráfico.
Es posible que sea necesario considerar cifras específicas.
Estos puentes, especialmente el puente del río Nanjing Yangtze, tenían una gran importancia estratégica antes de la reforma y la apertura, pero tienen una mayor importancia económica después de la reforma y la apertura.
En resumen, tiene extraordinarias implicaciones estratégicas y económicas.
¡Mucho, muy bueno!
¡Bienvenido a la ciudad de Yangzhong, provincia de Jiangsu!
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¿Sabes cuántos puentes hay sobre el río Yangtsé?
Según las estadísticas, hasta el momento, se han construido o están en construcción más de 200 puentes sobre el río Yangtze. Bajo el estuario del río Hejiang en Yibin, se están construyendo y finalizando cerca de 30 puentes ferroviarios sobre el río Yangtze. Hay más de 10 plazas previstas; entre ellas, 15 puentes carretera-ferrocarril están en construcción o finalizados y 13 puentes que cruzan ríos para el tránsito ferroviario;
De 1943 a 1957, se completó y abrió al tráfico el primer puente sobre el río Yangtze, el puente sobre el río Yangtze de Wuhan, lo que marcó el comienzo de la construcción de puentes modernos en China. En 1968, el puente Nanjing sobre el río Yangtze, el primer puente sobre el río Yangtze construido de forma independiente en mi país, se completó y abrió al tráfico, convirtiéndose en un hito importante en la historia de la construcción de puentes en mi país. En septiembre de 2016, fue seleccionado en el primer lote de la Lista del Patrimonio Arquitectónico del Siglo XX de China.
En el siglo XXI, la construcción de puentes sobre el río Yangtze ha alcanzado su punto máximo y se ha construido una gran cantidad de puentes multifuncionales, de alta tecnología y de alta inversión.
¿Conoces todos estos puentes del río Yangtsé? El puente del ferrocarril Beijing-Guangzhou sobre el río Wuhan Yangtze es el primer puente de doble propósito carretera-ferrocarril construido sobre el río Yangtze en la Nueva China. Se le conoce como el "Primer puente sobre el río Yangtze" y es el primer hito en la construcción de puentes en la Nueva China.
Se inició su construcción en septiembre de 1955 y se abrió al tráfico en octubre de 1957, con una longitud total de 1.670 metros. El nivel superior es un puente de carretera y el nivel inferior es un puente ferroviario de doble vía. El primer uso exitoso del método de perforación de columnas de tubos de hormigón armado de gran diámetro para construir cimientos en aguas profundas, y el primer uso doméstico del método de voladizo de vigas de acero, que es una revolución tecnológica en la historia de la construcción de puentes en mi país. El puente del río Wuhan Yangtze fue seleccionado como el tercer conjunto de diseños de RMB emitidos en abril de 1962, convirtiéndose en un símbolo importante de la construcción nacional de la Nueva China.
Puente sobre el río Yangtze Yangsigang
Ubicado entre el puente Wuhan Baishazhou y el puente Parrot Island, es el décimo puente sobre el río Yangtze en Wuhan y el primer puente de autopista de dos pisos sobre el río Yangtze. Es el puente más completo del mundo, el puente colgante de dos pisos más grande del mundo y el puente con la mayor resistencia del cable de acero principal y la mayor carga de diseño del mundo. Para demostrar al mundo la "velocidad de China", la construcción de la torre tardó 300 días en completar 241,2 metros, y el cable principal se completó en 82 días.
Puente del río Wufengshan Yangtze del ferrocarril de alta velocidad de Lianzhen
El puente está ubicado entre el puente del río Taiyang Yangtze y el puente del río Runyang Yangtze. Abierto al tráfico en junio de 2020 5438+065438+octubre. El nivel superior es una autopista de dos vías y ocho carriles y el nivel inferior es un ferrocarril de cuatro carriles, incluido un ferrocarril de alta velocidad de doble vía.
La longitud total es de 6409 metros, el tramo principal del puente principal es de 1.092 metros, la altura de la torre principal en la orilla sur es de 1 metro y la altura de la torre principal en la orilla norte Tiene 203 metros y ha creado varios récords mundiales: el primer puente colgante de ferrocarril de alta velocidad del mundo, el mayor número de carriles, es un puente colgante con el mayor diámetro de cable principal y la mayor superficie de cimentación de cajones.
La autopista y el puente ferroviario del río Baishatuo Yangtze en el ferrocarril Sichuan-Guizhou se encuentran entre los distritos de Dadukou y Jiangjin en Chongqing. Es adyacente al ferrocarril Chengdu-Chongqing en el norte y al ferrocarril Sichuan-Guizhou. en el sur. La construcción comenzó en septiembre de 1958 y se completó en febrero de 1960. Con una longitud total de 820,3 metros, es el segundo puente sobre el río Yangtze después del puente sobre el río Yangtze de Wuhan y el primer puente sobre el río Yangtze en Chongqing. El ferrocarril Sichuan-Guizhou cruza el río Yangtze.
El nuevo puente sobre el río Baishatuo Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Guizhou está ubicado en la sección del río Baishatuo de Chongqing. Es un importante canal de cruce de ríos para que los ferrocarriles Chongqing-Guizhou y Sichuan-Guizhou ingresen a Chongqing. centro. 2018 65438+25 de octubre, con la inauguración del ferrocarril Chongqing-Guizhou. Con una longitud total de 5320,33 metros y un tramo principal de 432 metros, es el primer ferrocarril de seis carriles del mundo y el primer puente atirantado de armadura de acero de dos pisos. También es el tramo de seis carriles más grande y de carga más pesada del mundo. puente atirantado con armadura de acero de carril durante el mismo período.
El puente del río Changshou Yangtze del ferrocarril Huaiyu está ubicado en el distrito de Changshou, Chongqing. En 2006, con la inauguración del Ferrocarril Huaiyu, se puso en funcionamiento.
Con una longitud total de 898,36 metros y dos tramos principales continuos de 192 metros, era el puente de armadura de acero continuo de ferrocarril de doble vía de tramo más largo de China en ese momento.
El puente sobre el río Hanjiatuo Yangtze en el ferrocarril Chongqing-Lichuan está ubicado en el distrito de Fuling, ciudad de Chongqing. Es un puente atirantado de dos planos y torres gemelas. El 28 de diciembre de 2013 se puso en funcionamiento con la apertura del ferrocarril de Chongqing a Lichuan. Con una longitud total de 1.137,49 metros y un tramo principal de 432 metros, era en aquel momento el puente atirantado ferroviario de doble vía más grande del mundo.
El puente del río Zhicheng Yangtze del ferrocarril Liujiao está ubicado en la ciudad de Zhicheng, ciudad de Yidu y la aldea de Qinglongshan, ciudad de Gujiadian, ciudad de Zhijiang. Es el cuarto puente que cruza el río Yangtze en la Nueva China y conecta Jiaozhi y Liushe. Ferrocarriles. La construcción comenzó en junio de 1969 y se completó en septiembre de 1971. Con una longitud total de 1.742,3 metros, es el primer puente carretera-ferrocarril en China construido utilizando el método de montaje en voladizo de un marco de puente atirantado de una sola capa.
El 26 de febrero de 2009, se puso en funcionamiento el primer puente ferroviario de alta velocidad de China sobre el río Yangtze, el puente Wuhan Tianxingzhou sobre el río Yangtze en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, marcando la primera vez que un tren de alta velocidad cruzó el río Yangtze. La longitud total del puente es de 4657 metros. El nivel superior es una carretera de seis carriles de dos vías y el nivel inferior es un ferrocarril de cuatro carriles.
El puente del río Yangtze de Wuhan Tianxingzhou es el primer puente atirantado de cuatro carriles de mi país tanto para carretera como para ferrocarril. Su luz, carga, velocidad y ancho son los primeros del mundo, lo que representa el liderazgo internacional. en la construcción de puentes en ese momento.
El puente del ferrocarril Beijing-Kowloon sobre el río Jiujiang Yangtze está ubicado entre el distrito de Xunyang, ciudad de Jiujiang, provincia de Hubei y el condado de Huangmei, ciudad de Huanggang. Fue terminado y abierto al tráfico entre el 65.438 de junio y el 1 de julio de 1995. El nivel superior es un puente de carretera de cuatro carriles y el nivel inferior es un puente ferroviario de dos carriles. Es el proyecto de garganta del ferrocarril Beijing-Kowloon.
El puente ganó el Premio Luban de Ingeniería de Construcción de China en 1996, el Primer Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología de 1998, el Premio Nacional de Oro en Diseño de Ingeniería de Calidad de 1992 y el 17º Premio Zhan Tianyou de Ingeniería Civil de China en 2000.
El puente ferroviario-autopista del río Tongling Yangtze del ferrocarril de alta velocidad de Hefu está ubicado en la sección del río Tonggongshan de la ciudad de Tongling. La capa superior es una autopista de dos vías y seis carriles y la capa inferior es una de cuatro. -carril ferroviario de alta velocidad. Este puente atirantado de dos torres tiene una longitud total de 1.290 metros y una luz principal de 630 metros, estableciendo un nuevo récord mundial para la luz de un puente atirantado de carretera y ferrocarril. 2065438+2005 El 28 de junio, la sección desde Hefei sur hasta Fuzhou del ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou se puso en funcionamiento. La UEM pasó sobre el puente, convirtiéndose en un hermoso paisaje en el "ferrocarril de alta velocidad más hermoso".
El tercer puente del ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou sobre el río Wuhu Yangtze, ubicado en el lado norte de la montaña Yiji en el distrito de Jinghu, ciudad de Wuhu, integra líneas exclusivas para pasajeros, transporte ferroviario urbano y carreteras principales urbanas. El 29 de septiembre de 2020 se completó y abrió al tráfico el puente de la carretera. El puente principal tiene 1.234 metros de largo. Teniendo en cuenta las necesidades de las restricciones de altura de la aviación y la navegación, las alturas de diseño de las dos torres principales son de 1,55 metros y 1,30,5 metros respectivamente. Es el primer puente atirantado del mundo con torres altas y bajas y vías de ferrocarril.
El puente del río Nanjing Dashengguan Yangtze del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai está ubicado a 20 kilómetros aguas arriba del puente del río Nanjing Yangtze. Es un canal que cruza el río para el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, el ferrocarril Shanghai-Hanrong y la línea S3 del metro de Nanjing. Se abrió al tráfico el 11 de enero de 2011. La longitud total es de 9273 metros, el puente principal sobre el agua es de 1615 metros y la altura libre de navegación es de 32 metros, lo que puede garantizar el paso de barcos de 10.000 toneladas.
El puente Nanjing Dashengguan sobre el río Yangtze es un proyecto emblemático que representa el más alto nivel de tecnología de construcción de puentes en el mundo actual y es otro monumento en el campo de la construcción de puentes en mi país.
El ferrocarril Shanghai-Suzhou-Tongren y el puente de la autopista Shanghai-Suzhou-Nantong sobre el río Yangtze comienzan en Nantong en el norte y terminan en Zhangjiagang en el sur. Es el canal de cruce ferroviario más oriental en el tramo inferior del río Yangtze. Abierto al tráfico el 1 de julio de 2020, ha establecido un nuevo récord mundial para la luz de un puente atirantado de carretera y ferrocarril de 630 metros a 1.092 metros. El puente de carretera y ferrocarril ha entrado en la era del kilómetro. La longitud total es de 11.072 metros, el vano principal es de 1.092 metros y la torre principal tiene 330 metros de altura, lo que equivale a la altura de 110 pisos. Es la torre principal más alta del mundo para puentes de carretera y ferrocarril, y su capacidad de carga es actualmente la mayor del mundo.
Un puente sobre el río Yangtze tras otro,
la cristalización de la sabiduría de generaciones de trabajadores de puentes chinos,
proporciona comodidad para el sustento y la economía de la gente en ambos lados del río Yangtsé.
Los puentes no sólo crean vida,
sino también un futuro brillante para la economía china.
En la década de 1970, sólo había dos puentes sobre el río Yangtze, el puente sobre el río Yangtze de Wuhan y Nanjing. En la actualidad existen unos veinte puentes sobre el río Yangtze.
Chongqing debería ser la zona con más puentes sobre el río Yangtze.