Guía de viaje de la esclusa de las Tres Gargantas Crucero por la esclusa de las Tres Gargantas
1. Crucero por la esclusa de la presa de las Tres Gargantas
¡Cómo funciona la esclusa de barco!
La esclusa para barcos es una estructura de paso de barcos que supera la diferencia de nivel de agua concentrada causada por la represa (o natural) en el río. Consta de cabezales de puerta superior e inferior, puertas y cámaras de puerta. La puerta se llena con agua y se suelta para hacer que el nivel del agua suba y baje, como una escalera de agua especial, pero no depende de la electricidad para subir y bajar como los ascensores y elevadores de barcos comunes. La cabeza de la esclusa y la cámara de la esclusa de barco son estructuras hidráulicas fijas. La cabeza de la esclusa, la compuerta y la cámara de la esclusa forman una cámara de esclusa fija, que desempeña un papel en la retención de agua. Cuando un barco pasa a través de la esclusa, el sistema de suministro de agua que consta de pasillos y válvulas llena la cámara de la esclusa, y el nivel del agua en la cámara de la esclusa aumenta; El barco depende de la flotabilidad del agua en la cámara de la esclusa y sube y baja con el nivel del agua en la cámara de la esclusa para estar al mismo nivel que la superficie del agua aguas arriba o aguas abajo para superar la diferencia de nivel del agua. A menudo se la denomina construcción de presas cruzadas. Dado que los barcos que pasan por la esclusa son retenidos por la flotabilidad del agua, los costos operativos son relativamente bajos. Es un tipo importante de edificio que pasa por la esclusa.
¿Cómo funcionan las esclusas de los barcos? Echemos un vistazo a cómo funciona la esclusa para barcos de las Tres Gargantas.
(1) Cuando un barco necesita pasar a través de la esclusa de aguas arriba a aguas abajo, la esclusa abre la válvula de entrada de agua que conduce a aguas arriba, de modo que el nivel del agua en la esclusa se eleva al mismo nivel que el río arriba. Cuando un barco ingresa a la compuerta de la esclusa, cierre la válvula de entrada de agua que conduce a aguas arriba y la compuerta que conduce a aguas arriba, abra la válvula de salida de agua que conduce a aguas abajo, drene el exceso de agua en la compuerta, nivele el agua en la esclusa. igual al nivel del agua aguas abajo y luego abra la válvula de salida de agua que conduce a las salidas de la compuerta aguas abajo.
(2) Cuando un barco necesita pasar a través de la esclusa de aguas abajo a aguas arriba, la esclusa del barco abre la válvula de salida hacia aguas abajo. Cuando el nivel del agua en la esclusa desciende al nivel de agua aguas abajo, el. El barco ingresa a la compuerta de la esclusa y luego cierra la válvula de salida hacia aguas abajo. La válvula de salida de agua y la compuerta que conduce hacia aguas abajo abren la válvula de entrada de agua que conduce hacia aguas arriba, de modo que el nivel del agua en la esclusa sube hasta el agua aguas arriba. nivel, y luego abra la puerta que conduce a aguas arriba para salir de la esclusa.
El principio de funcionamiento de la esclusa para barcos de las Tres Gargantas
El principio de funcionamiento de la esclusa para barcos de las Tres Gargantas es el principio de conexión. Hay cinco esclusas para barcos en las Tres Gargantas. Cuando el barco llegue a la esclusa más baja, se cerrará la entrada a la esclusa y comenzará el llenado de agua. Cuando el nivel del agua sube a una cierta altura (nivel con la altura de la segunda esclusa). El barco ingresa a la esclusa del segundo nivel, comienza a llenar agua nuevamente, y así sucesivamente, llega a la esclusa del quinto nivel y finalmente llega aguas arriba, aprovechando los principios de flotabilidad y conectividad del agua.
¿Cómo funcionan las esclusas de los barcos? Echemos un vistazo a cómo funciona la esclusa para barcos de las Tres Gargantas.
La esclusa para barcos es una estructura de ingeniería de canal que utiliza los cambios del nivel del agua en la cámara de la esclusa en forma de caja para elevar los barcos. Es una estructura de navegación que se utiliza para superar la caída concentrada del nivel del agua en el canal y subir o bajar el barco de una sección del nivel del agua a otra. Las esclusas para barcos se construyen como centros de conservación del agua en vías navegables interiores. A veces es necesario construir esclusas para controlar el rango de mareas fuera del estuario o puerto.
2. El tiempo que tarda un crucero en pasar por la esclusa de la presa de las Tres Gargantas.
Según nuestro diseño, desde el canal de acceso aguas arriba hasta el canal de acceso aguas abajo, es Un barco tarda más de 3 horas en pasar por la esclusa de las Tres Gargantas. Se necesita la misma cantidad de tiempo para subir y bajar. La esclusa para barcos de cinco niveles y doble línea de las Tres Gargantas es una esclusa para barcos unidireccional. En principio, baja por la esclusa norte y sube por la esclusa sur. Si la esclusa norte se rompe, la esclusa sur también correrá en la misma dirección y cambiará de dirección cada 4 a 6 horas. Si pasan muchos barcos, el tiempo para pasar por la esclusa suele ser de aproximadamente 1 hora de diferencia. Si hay menos barcos, tendrás que esperar hasta que pase un cierto número de barcos, dependiendo de la situación.
3. Las esclusas para barcos de la Presa de las Tres Gargantas
El horario de apertura de la Presa de las Tres Gargantas depende de cuántos barcos se puedan conducir a la vez. Las esclusas para barcos estarán cerradas. cuando el barco se aleja demasiado. Generalmente hay muchos horarios de apertura los días festivos. Promoción irregular.
La ubicación actual de la Presa de las Tres Gargantas está a 175 metros sobre el nivel del mar. El río más grande del mundo es el río Yangtze
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Por ejemplo, los siguientes buques aguas abajo ingresan a aguas arriba. Cuando un buque de carga ingresa a la esclusa, las compuertas se cerrarán, formando un espacio relativamente cerrado. En este momento, se verterá agua en la esclusa, lo que hará que la superficie del agua suba continuamente y el barco se elevará naturalmente con ella. Después de alcanzar cierta altura, el barco puede ingresar al siguiente nivel de esclusa y subir las escaleras paso a paso.
El espacio de las esclusas de la presa de las Tres Gargantas es tan grande que incluso dos barcos grandes pueden esperar uno al lado del otro para pasar. Debido a que todos los barcos en el río Yangtze deben pasar a través de las esclusas, las esclusas para barcos de la presa de las Tres Gargantas se han convertido en la vía fluvial más transitada del mundo.
5. Imagen de un crucero pasando por la esclusa de la presa de las Tres Gargantas.
El elevador de barcos de cremallera y piñón trepador de las Tres Gargantas es un barco vertical de cremallera y piñón. El ascensor se compone del canal de aproximación aguas arriba, el cabezal de la esclusa superior, el compartimento para embarcaciones, el cabezal de la esclusa inferior y el canal de aproximación aguas abajo. La cabina de carga principal diseñada tiene 132 metros de largo, 23,4 metros de ancho y 10 metros de alto. El peso total de elevación con agua es de aproximadamente 15.500 toneladas. El elevador de barcos tiene una capacidad de paso de barcos de 3.000 toneladas, una capacidad de paso anual en un sentido de 3,5 millones de toneladas, una altura de elevación vertical máxima de 113 metros, una variación del nivel del agua de navegación aguas arriba de 30 metros y un nivel del agua de navegación aguas abajo. variación de 11,8 metros. Se trata del proyecto de elevación de buques más grande y técnicamente más difícil del mundo. Las instalaciones de navegación permanentes del Proyecto de las Tres Gargantas consisten en esclusas y elevadores para barcos de cinco niveles y doble línea, todos ellos dispuestos en la margen izquierda del río Yangtze. Después de seis años de construcción, la esclusa permanente ha sido terminada y abierta a la navegación. Actualmente, un barco tarda unas tres horas en pasar por la esclusa. Sin embargo, debido a repetidas discusiones y demostraciones del plan de diseño, el elevador de barcos entró en los preparativos preliminares de construcción a finales de 2007. Después de su finalización en marzo de 2015, el tiempo que tardan los barcos en cruzar la presa a través del elevador de barcos es de solo unos 40 minutos. Se entiende que se han completado los proyectos de excavación de cimientos y soporte de taludes para el elevador de barcos de las Tres Gargantas. El responsable del Grupo Gezhouba dijo que la construcción del proyecto principal se organizará cuidadosamente para crear otro proyecto de calidad de clase mundial.
6. Se abre la presa de las Tres Gargantas y pasa el barco.
Los billetes para los cruceros ordinarios de las Tres Gargantas oscilan entre 560 y 950 por persona. Generalmente los cruceros se dividen en primera clase, segunda clase y tercera clase. Las habitaciones en el crucero de lujo de las Tres Gargantas se dividen en habitaciones estándar, habitaciones con balcón, suites de lujo y suites presidenciales, por lo que el billete de crucero cuesta entre 1.100 y 5.000 por persona. Existen algunas diferencias según el tipo de habitación que elijas. El crucero de lujo de las Tres Gargantas equivale a un estándar de cinco estrellas, con lujosas instalaciones de crucero y comidas de lujo.
7. Entradas para que el crucero de la Presa de las Tres Gargantas pase por la esclusa
Cómo pasar la Presa de las Tres Gargantas: En pocas palabras, la esclusa del barco es el medio que conecta el agua. Diferencia de nivel entre aguas arriba y aguas abajo de la presa. Es un dispositivo que utiliza el principio del conector para cambiar el nivel del agua en la cerradura. Con este dispositivo, los barcos pueden pasar suavemente a través de la esclusa y entrar río arriba o río abajo. Principio de implementación: cuando un barco necesita pasar del nivel de agua alto aguas arriba al nivel de agua bajo aguas abajo, cierre la compuerta aguas abajo y abra la compuerta aguas arriba para que el nivel del agua en la esclusa sea el mismo que el de aguas arriba, y luego el barco aguas arriba puede entrar en la esclusa sin problemas. Luego cierre la compuerta aguas arriba y abra la compuerta aguas abajo, de modo que el nivel del agua en la esclusa baje al nivel del agua aguas abajo de la presa, de modo que los barcos en la esclusa puedan navegar suavemente desde la compuerta aguas abajo hasta la corriente abajo de la presa. Cuando el agua sube, el agua baja. Hay dos formas para que los barcos de pasajeros pasen por la presa de las Tres Gargantas. (1) Método 1, dejar que el barco de pasajeros pase a través de la esclusa de cinco niveles paso a paso: cuando el barco de pasajeros ingresa a la cámara de la esclusa, después de cerrar la puerta B, la válvula debe cerrarse primero y luego abrirse. Después de que el nivel del agua en la cámara de la esclusa se estabilice, abra la puerta A y permita que el barco de pasajeros navegue hasta la cámara de la esclusa anterior. Las cerraduras aprovechan este principio. (2) Modo 2: los barcos de pasajeros de menos de 3000 toneladas pueden ser izados directamente verticalmente aguas arriba mediante el elevador de barcos: deje que el barco de pasajeros entre en el compartimento de transporte de barcos del elevador de barcos, cierre la puerta del compartimento y el elevador de barcos levante directamente el barco. -Compartimento de transporte aguas arriba, abra el compartimento. La puerta permite que el barco de pasajeros saque la cabina. Si el compartimento de transporte del barco tiene 100 metros de largo, 20 metros de ancho y una capacidad de carga de 1.000 toneladas, y hay 4.000 toneladas de agua en el compartimento de transporte del barco, 20