¿En qué consiste la transmisión universal?

El dispositivo de transmisión universal se compone de una junta universal, un eje de transmisión y un soporte intermedio. Al instalar, las horquillas de la junta universal en ambos extremos del eje de transmisión deben estar en el mismo plano. Muchos dispositivos de transmisión universal en los automóviles, como los volantes, la columna de dirección de abajo, el medio eje de la rueda, el eje de transmisión de un vehículo con tracción trasera o con tracción en las cuatro ruedas, etc., son todos dispositivos de transmisión universal. El dispositivo de transmisión universal es un dispositivo utilizado para transmitir potencia entre dos ejes cuyas posiciones cambian constantemente durante el proceso de trabajo. La función del dispositivo de transmisión universal es conectar el eje de salida de la caja de cambios y el eje de entrada del reductor principal que no están en la misma línea recta, y garantizar que la potencia se pueda transmitir de manera confiable incluso cuando el ángulo y la distancia entre los dos Los ejes cambian a menudo.