Años específicos en los que se abrieron metros en varios distritos de Shanghai

La construcción del transporte ferroviario de Shanghai comenzó a principios de los años 1990. En julio de 2009, la longitud total operativa de la Línea 1 del metro es de 250 kilómetros

Longitud básica: 36,89 kilómetros Año de fabricación: 1992-1994

Número total: 16 columnas (numeradas 101 -116)

Fabricante: Siemens AG de Alemania

Velocidad: 80km/h Año de fabricación: 1997-2001

Reseña histórica 19 de enero de 1990 Del mismo Al día siguiente, la construcción comenzó oficialmente con la aprobación del Consejo de Estado.

El 10 de enero de 1993, se completó la línea de enlace ascendente desde la estación Jinjiang Paradise hasta la estación Xujiahui en la sección sur.

El 28 de mayo de 1993, la sección sur de la línea (estación Xujiahui-estación del parque de atracciones Jinjiang) comenzó una operación de prueba para hacer turismo.

El 12 de diciembre de 1994, toda la Línea 1 del Metro de Shanghai (la estación de tren de Shanghai-la estación del parque de atracciones Jinjiang, la línea de tierra al sur de la estación de Caobao Road y el resto de las líneas subterráneas) se puso en operación de prueba.

El 10 de abril de 1995 se puso en funcionamiento a prueba toda la Línea 1 (Estación de Ferrocarril de Shanghai-Estación Jinjiang Paradise), con una longitud total de 16,1 kilómetros.

En julio de 1995 se puso oficialmente en funcionamiento toda la línea.

El 28 de diciembre de 1996, se puso en operación de prueba la sección de extensión sur de la Línea 1 (Hongmei Road a Xinzhuang).

El 1 de julio de 1997 se puso en funcionamiento el tramo de extensión sur de la Línea 1 (Estación Jinjiang Paradise-Estación Xinzhuang, que es un recorrido sobre tierra), con una longitud total de 21,35 kilómetros. El 28 de diciembre de 2004 se encuentra en operación de prueba el tramo de ampliación norte (para vía elevada, de 12,43 kilómetros de longitud).

El 29 de diciembre de 2007, la extensión norte-norte (***3 estaciones) hasta la estación Fujin Road tenía 4,3 kilómetros de longitud. Hasta el momento, la longitud total de la Línea 1 alcanza los 36,89 kilómetros.

La línea 1 ahora está dividida en intersecciones grandes y pequeñas. Las intersecciones grandes van desde la estación Xinzhuang hasta la estación Fujin Road, y las intersecciones pequeñas van desde la estación Xinzhuang hasta la estación de tren de Shanghai. En el futuro, la pequeña intersección podría ampliarse hasta Tonghe New Village

Información general: la Línea 1 del Metro de Shanghai se planeó a partir de 1986. La Línea 1 del Metro se encuentra en la etapa de factibilidad de construcción y en la etapa de diseño preliminar, y el Se determina la ruta a largo plazo. Los puntos de inicio y finalización son la estación Xinlonghua y la estación Jiyun Road. Los puntos de partida de las líneas inicial y reciente están ubicados en la estación Xinlonghua (luego ampliada hasta la estación Jinjiang Paradise) y la estación de tren de Shanghai en el límite entre las líneas. área urbana y condados suburbanos (condado de Shanghai). Después de la inauguración de toda la línea en abril de 1994, el desarrollo de la ciudad ha experimentado cambios importantes. El distrito de Minhang se ha convertido en uno de los cuatro distritos nuevos más importantes de Shanghai (es decir, el distrito de Baoshan, el distrito de Minhang, el nuevo distrito de Pudong y el distrito de Jiading). El flujo al sur de Xujiahui ha aumentado rápidamente. Por esta razón, poco después de la apertura de la Línea 1, se iniciaron los preparativos para la extensión sur a Xinzhuang.

Operación: Metro de Shanghai First Operation Co., Ltd.

Línea 2 de Shanghai Rail Transit (Línea R2)

Línea 2

Longitud: 68 kilómetros 6?1 Fabricante: Alemania ADTranz, Alemania Siemens 6?1 Velocidad: 80km/h

Año de fabricación: 2000-2001

Reseña histórica Se abrió oficialmente al tráfico el 11 de junio de 2000 y tiene 16,3 kilómetros de longitud.

El 26 de diciembre de 2000, se completó la sección de extensión este (Longyang Road-Zhangjiang High-tech Park, ruta terrestre) y la longitud total se incrementó a 19,1 kilómetros.

El 7 de diciembre de 2005, se produjo un accidente por filtración de agua a gran escala en el sitio de construcción del depósito de Beidi Road en el distrito de Minhang, que se extiende hacia el oeste.

El 30 de diciembre de 2006, se completó y puso en funcionamiento la cuarta estación en la sección de extensión oeste (Zhongshan Park-Songhong Road). Línea 3

Longitud: 40,5 kilómetros

Año de construcción: 2002-2004 Reseña histórica El 26 de diciembre de 2000 se abrió al tráfico la primera fase de la Línea 3, con una longitud total de 25 kilómetros Hay 19 estaciones a lo largo de la línea.

El 18 de diciembre de 2006, se abrió al tráfico el tramo de extensión norte (Jiangwan Town-Jiangyang North Road, 15,4 kilómetros de largo).

Operación: Metro de Shanghai Third Operation Co., Ltd.

Línea 4 del Metro

Longitud: 27 kilómetros

Repetición histórica

La línea en forma de C de la Línea 4 de tránsito ferroviario (Puxi Damuqiao a la estación Pudong Lancun Road) se puso en funcionamiento el 31 de diciembre de 2005, con una longitud total de 27 kilómetros y 22 estaciones.

Información general

También conocida como Pearl Line Fase 2, está planificada como una línea circular urbana, y el tramo occidental comparte la vía existente con la Línea 3

Parada: Yishan Road (transbordo a la Línea 3, la tarjeta de autobús se cargará continuamente dentro de 30 minutos. Después de ingresar a la Línea 3, puede transferirse a la Línea 9 a través del autobús lanzadera) - Estadio de Shanghai (transbordo a la Línea 1) - Estadio de Shanghai - Dong'an Road - Damu Qiao Road - Luban Road - South Tibet Road (transbordo a Línea 8) - Puente Nanpu - Tangqiao - Lancun Road (transbordo a Línea 6) - Pudong Road - Century Avenue (transbordo a Líneas 2 y 4) - Avenida Pudong —Carretera Yangshupu—Carretera Dalian—Carretera Linping—Carretera Hailun—Carretera Baoshan (transbordo a la Línea 3)—Estación de tren de Shanghai (Plaza Norte) (transbordo a la Línea 3, luego transbordo a la Línea 1, con una tarjeta de autobús dentro de los 30 minutos de carga) - Zhongtan Road (transbordo a Línea 3) - Zhenping Road (transbordo a Línea 3) - Caoyang Road (transbordo a Línea 3) - Jinshajiang Road (transbordo a Línea 3) - Zhongshan Park (Transbordo a Líneas 2 y 3) —Yan'an West Road (transbordo a la línea 3)—Hongqiao Road (transbordo a la línea 3)

Operador: Shanghai Metro Third Operation Co., Ltd.

Entre ellos, * **9 estaciones desde Hongqiao Road hasta Baoshan Road están en funcionamiento con la línea *** de la Línea 3 de Rail Transit. Metro ligero línea 5

Longitud: 17,04 kilómetros?6?1 Año de fabricación: 2002-2004

Reseña histórica

A partir del 25 de noviembre de 2003 Operación de prueba . La longitud total es de 17,2 kilómetros y hay 11 estaciones a lo largo de la línea.

Eventos posteriores

Planificación reciente:

Extensión norte: desde la actual estación de salida norte hacia el norte a lo largo de Qixin Road hasta el centro de transporte de Hongqiao, *** 10 paradas.

Extensión sur: desde el ramal actual de la estación Dongchuan Road, se extiende hacia el sur hasta la ciudad de Fengxian Nanqiao. Hay la estación Minhang en el distrito de Minhang y 6 estaciones en el distrito de Fengxian. En ese momento, se dividirá en dos ramales a partir de Dongchuan Road.

Información general La "Línea Xinmin" era originalmente parte de la línea R1 planificada. Posteriormente, el gobierno del distrito de Minhang la invirtió y construyó por su cuenta para resolver el problema de transporte desde la Zona de Desarrollo de Minhang. área urbana, se incluyó oficialmente en la ruta de tránsito ferroviario de Shanghai, denominada Línea 5, es un tren ligero elevado.

Operación: Metro de Shanghai First Operation Co., Ltd.

Línea 6 de Shanghai Rail Transit (L4)

Longitud del tren ligero de la línea 6: 33,1 kilómetros Shanghai Rail Autobús eléctrico Transit AC-12 para la Línea de Tráfico 6

Fabricante: Compañía francesa Alstom, Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd.

Velocidad: 80 km/h

Año de fabricación: 2007-2008

Hora de apertura: 2007

Información general

La línea de tránsito ferroviario 6 recorre toda la nueva área de Pudong. Una línea de tránsito ferroviario. El tren ligero de Pudong que corre a lo largo del río Pudong y discurre íntegramente en el área de Pudong, que atraviesa el nuevo distrito de Pudong de norte a sur a lo largo del río Huangpu. La sección sur cruza el área de planificación de la Exposición Universal y conecta el Waigaoqiao Free Trade. están conectadas orgánicamente y conectan 22 áreas residenciales a gran escala que se han construido o en construcción a lo largo de la línea. Gaoqiao, Jinqiao, Jinyang, Xiangshan, Yangjing, Weifang, etc., y también son las perspectivas futuras de una de las líneas de tránsito ferroviario atendidas directamente por la Exposición Universal. Comienza en Gangcheng Road en la ciudad de Gaoqiao en el norte y termina en el parque temático regional Sanlin en el sur. Tiene 28 estaciones, una estación y un estacionamiento cada una. Entre ellas, la estación Jiyang Road, ubicada en el extremo sur de la Línea 6, está cerrada temporalmente porque está dentro del alcance de una construcción a gran escala y no hay residentes cerca. La ruta de la sección sur de la Línea 6 se cambió y originalmente se planeó que fuera a la ciudad de Sanlin. Es una línea subterránea desde Jiyang Road, la estación de salida sur, hasta Boxing Road, mientras que el tramo desde Wulian Road hasta Gangcheng, la estación de salida norte, es una línea elevada.

Gangcheng Road (desde el norte hasta el final de la estación) - Zona de libre comercio Waigaoqiao Norte - Hangjin Road - Zona de libre comercio Waigaoqiao Sur - Zhouhai Road - Wuzhou Avenue - Dongjing Road - Jufeng Road - Wulian Road - Boxing Road - Jinqiao Road - Yun Shan Road - Deping Road - Beiyangjing Road - Minsheng Road - Yuanshen Stadium - Century Avenue (transbordo a las líneas 2 y 4) - Pudong Road - Lancun Road (transbordo a la línea 4) - Centro médico infantil - Linyi New Village - Alta tecnología West Road - Dongming Road - Gaoqing Road - Huaxia West Road - Shangnan Road - Lingyan South Road (desde el sur hasta la estación final) - Jiyang Road (aún no abierta)

Operación: Compañía Cuatro de Operación del Metro de Shanghai Sucursales Longitud del metro de la Línea 8 de la compañía: 37,5 kilómetros Fabricante: Compañía francesa Alstom, Shanghai Alstom Transportation Equipment Co., Ltd. Velocidad: 80 km/h

Nota: El tren nº 801 es importado de España. Los 27 trenes restantes se producen en Alstom Transportation Equipment Co., Ltd. en Minhang, Shanghai. Actualmente, se han encargado 18 trenes de 7 vagones para la Línea 8 y todos estarán disponibles en 2010. A medida que los trenes de 7 vagones se vayan instalando y poniendo en servicio gradualmente, la Línea 8 formará un modelo de operación mixta de trenes de 6 vagones y trenes de 7 vagones. El plan a largo plazo es ampliar el tren de 6 vagones actualmente en funcionamiento a 7 vagones (remolque controlado + EMU con pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU con pantógrafo Vehículo de motor + remolque controlado). Shanghai Alstom Rail Transit Equipment Company es una empresa conjunta establecida conjuntamente por la francesa Alstom y Shanghai Electric Group.

Hora de apertura: diciembre de 2007 Operación: Metro de Shanghai Fourth Operation Co., Ltd. Línea 9 Longitud del metro: 29,14 kilómetros Número de estaciones: 12

Hora de apertura: diciembre de 2007

Velocidad de diseño: 120 km/h

Yishan Road-Songjiang New Town

Shanghai Rail Transit Line 9 AC-04 autobús eléctrico 6?1 Fabricante: Canada Bombardier, Changchun Rail Empresa de turismos 6?1 Velocidad: 80km/h 6?1 Composición del vehículo: Tren tipo A de 6 coches (remolque controlado + EMU con pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU con pantógrafo + EMU sin pantógrafo + remolque controlado) 6?1 Carro: Carrocería de tipo pasante de aleación de aluminio. La capacidad máxima de pasajeros de todo el tren es de 2.460. 6?1 Año de fabricación: 2004-2005 6?1 Velocidad: 80km/h 6?1 Composición del vehículo: Tren tipo A de 6 vagones (remolque controlado + EMU con pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU con pantógrafo vehículo de motor + motor vehículo sin pantógrafo + remolque controlado) 6?1 Año de fabricación: 2007 6?1 Modo de transmisión: VVVF Transmisión AC 6?1 Número total: 1 fila (Nº 952)

El tren se encuentra actualmente en prueba operación para el transporte de pasajeros

Eventos de seguimiento

La segunda fase del proyecto: se agregarán 10 estaciones más, de oeste a este: Estación Xujiahui, Estación Zhaojiabang Road, Jiashan Road Estación, Estación Puqiao, Estación Madang Road, Estación Lujiabang Road, Estación Xiaonanmen, Estación Shangcheng Road, Estación Century Avenue, Estación Yanggao Road

La tercera fase del proyecto: agregar 7 estaciones, Estación Pingdu Road, Heisong Estación de carretera, Estación de carretera Biyun, Estación de carretera Jinqiao, Estación de Zhangqiao, Estación de carretera Jinhai, Estación de carretera Shangchuan

Información general

Fase 1 de la Línea 9 y Línea denominada Shensong. La Línea 9, también conocida como Línea R4, es una de las cuatro líneas de ferrocarril rápido urbano. Es la primera línea de metro de Shanghai que conduce a ciudades satélite. Pasa por la ciudad universitaria de Songjiang, Jiuting, Qibao y la zona de desarrollo de Caohejing, y abarca los tres distritos de Songjiang, Minhang y Xuhui. , grandes distancias entre estaciones y altas velocidades. Seis de ellas son estaciones de metro. La primera fase de la Línea 9 ha estado en construcción desde 2003 y ha habido rumores de reducción de la línea hasta Qibao y suspensión de los trabajos. La construcción de la Línea 9 es de gran importancia para Songjiang New Town, la ciudad satélite más grande de Shanghai, y promoverá el nivel de urbanización de Songjiang. Y al pasar por el centro de Minhang, también desempeña un papel vital en la mejora y el desarrollo del distrito comercial Qibao al oeste de Xujiahui.

Línea 7 de tránsito ferroviario de Shanghai (línea M7)

Línea 7

Longitud: 35 kilómetros Número de estaciones: 28

Hora de apertura: diciembre de 2009

Planificación reciente

Desde la estación Jinqiu Road hasta It Se extiende hasta el lago Meilan en el norte y tiene 4 estaciones.

Información general

La línea 7 de tránsito ferroviario de Shanghai comienza en la estación Jinqiu Road (Jinqiu Road y Chentai Road) en el área urbana y recorre el centro de la ciudad hasta la estación Huamu Road en Pudong New. Área Tiene unos 34.388km de longitud. ***Hay 28 estaciones (incluidas 11 estaciones secundarias), todas ellas estaciones subterráneas. En la primera fase se pusieron en funcionamiento 32 trenes. El resto incluye líneas de entrada y salida para estacionamientos y estacionamientos auxiliares, 1 estacionamiento (incluida la línea de prueba), 1 estacionamiento auxiliar, 1 centro de control y un estacionamiento de 13 metros entre la estación Changqing Road y la estación Yaohua Road. Se establecerá una línea de conexión de la Línea 12, una línea de conexión con la Línea 12 en el ramal entre la estación Pujiang Nanpu y la estación Dong'an Road. Se reservará una línea de 9.969 kilómetros y 5 estaciones para extenderse hacia el norte desde la estación Jinqiu Road. La distancia máxima entre estaciones de la línea es de unos 2248 m, la distancia mínima entre estaciones es de unos 714 m y la distancia media es de unos 1273 m.

El estacionamiento de Chentai Road está ubicado en el lado oeste de la estación Jinqiu Road. Tiene dos líneas de entrada y salida conectadas a la estación Jinqiu Road. Hay una línea de prueba en el estacionamiento, que tiene alrededor de 1.400. m de largo. El estacionamiento auxiliar de Longyang Road está ubicado en el lado este de la estación de Longyang Road. Se bifurca desde la estación de Longyang Road y tiene una línea de entrada y salida (de aproximadamente 821 metros de largo).

Se establecerá un centro de control cerca de la estación Xincun Road, se reservará una línea de 9,969 kilómetros y 5 estaciones para extenderse hacia el norte desde la estación Jinqiu Road, y se establecerá un ramal en el ramal entre Changqing Road Station y Shangnan Road Station Como línea de conexión con la Línea 13, se establecerá una línea de conexión con la Línea 12 en el ramal entre la Estación Pujiang Nanpu y la Estación Dong'an Road.

Distritos administrativos: distrito de Baoshan, distrito de Putuo, distrito de Jing'an, distrito de Xuhui, distrito nuevo de Pudong

También hay estacionamientos en Jinqiu Road y en Longyang Road (con la Línea 2). * **Disfrutar)

Operador: Shanghai Metro Third Operation Co., Ltd.

Línea 10 de Shanghai Rail Transit (Línea M1)

Línea 10 del metro

Situación básica:

Longitud: unos 34 kilómetros

Número de estaciones: 31

Horario de apertura: diciembre de 2009

Eventos posteriores:

Planificación a largo plazo: desde la nueva ciudad de Jiangwan hasta la zona de libre comercio de Waigaoqiao

Información de contexto:

Planificación inicial del zoológico de Shanghai. Waigaoqiao Posteriormente, debido a la planificación y construcción del ferrocarril de alta velocidad, el punto de partida se cambió a la estación Qibao en 2005, con la reubicación de la estación de tren de alta velocidad Qibao al norte de Hongqiao, la estación de origen y destino occidental de. la primera fase de la Línea 10 se cambió al centro de transporte de pasajeros de Hongqiao planificado, y la segunda fase será la extensión de la ciudad de Nueva Jiangwan a la zona de libre comercio de Waigaoqiao. Además, para compensar el área de Qibao donde se planea ubicar el ferrocarril de alta velocidad, habrá un ramal que conectará Qibao. Al pasar por Gubei, Huaihai Road, Nanjing Road, Sichuan Road, Yuyuan, Wujiaochang y otras áreas, la Línea 10 es conocida como la "línea dorada" del tránsito ferroviario de Shanghai.

Distritos administrativos: distrito de Minhang, distrito de Changning, distrito de Xuhui, distrito de Luwan, distrito de Huangpu, distrito de Hongkou, distrito de Yangpu (nueva área de Pudong)

Línea 11 de tránsito ferroviario de Shanghai (R3) Línea)

Línea 11 Metro

Situación básica:

Longitud: La línea principal tiene una longitud de unos 32,5 kilómetros y el ramal 12,81 kilómetros

Hora de apertura: diciembre de 2009

Número de estaciones: 20 (16 líneas principales, 4 ramales, de las cuales la estación Universal Park es una estación reservada)

Información general:

También conocida como línea R3, es una de las cuatro líneas de ferrocarril rápido urbano. Originalmente se planeó que se extendiera desde el área urbana de Jiading a través de Longhua, Sanlin, Zhoupu hasta la ciudad nueva de Lingang. Ahora la sección sur (la sección de la ciudad nueva de Lingang originalmente planificada) está planificada como la Línea 21, llamada "Línea Lingang", y el inicio. El punto se cambia a Longyang Road hasta Lingang New City, por lo que actualmente está previsto que la Línea 11 vaya desde Jiading a Sanlindong. La sección norte de la primera fase es desde la ciudad de Jiading hasta Jiangsu Road, y se construye un ramal para llegar a Anting Town. una de las "Una ciudad y nueve pueblos".

Distritos administrativos: distrito de Jiading, distrito de Putuo, distrito de Changning, (distrito de Xuhui), (nueva área de Pudong)

Operación: Shanghai Metro Second Operation Co., Ltd.

Línea 12 de Shanghai Rail Transit (Línea M2)

Línea 12 de Metro

La Línea 12 de Shanghai Rail Transit (Línea M2) es una línea de ingeniería que recorre el sistema de transporte ferroviario urbano. La línea diamétrica entre el suroeste y el noreste de Shanghai atraviesa el área central de Shanghai, pasando por 8 distritos administrativos, incluidos Minhang, Xuhui, Luwan, Jing'an, Zhabei, Hongkou, Yangpu y Pudong New Area, desde la estación Qixin Road. hasta la estación de Shangchuan Road.

La dirección de la línea es: Estación de Qixin Road - Gudai Road - Wanyuan Road - Caobao Road - Longcao Road - Longhua Road - Damuqiao Road - Jiashan Road - South Shaanxi Road - Maoming North Road - Taixing Road - Chang'an Road - Qufu Road - Tiantong Carretera - Carretera Changzhi - Carretera Changyang - Cruzando el río Huangpu - Carretera Jufeng - Estación de carretera Shangchuan.

La longitud total de la línea es de 39,5 kilómetros, todas son subterráneas y hay 32 estaciones, todas ellas subterráneas. Toda la línea está equipada con un estacionamiento principal en Jinqiao y un estacionamiento auxiliar en Zhongchun Road. Hay dos subestaciones principales, ubicadas cerca de la estación Damuqiao Road y la estación Changyang Road respectivamente; Junto con las líneas 8 y 10, se construirá un centro de control cerca de la estación Zhongshan Beier Road.

El período de construcción del proyecto es de 2008 a 2012, y fue terminado y puesto en operación de prueba en diciembre de 2012.

Operación: Metro de Shanghai Fourth Operation Co., Ltd.

Línea 13 de Shanghai Rail Transit (Línea M6)

Línea 13 del Metro

Información básica

Longitud: 33,6 kilómetros

La línea 13 es una importante línea vertebral noroeste-sureste de la red de transporte ferroviario urbano de Shanghai, pasando por Jiading, Minhang, Changning, Putuo, cubre 8 distritos administrativos, incluidos Jing'an, Zhabei, Luwan y Pudong, que pasan por corredores de transporte de pasajeros y grandes flujos de pasajeros como Jinhe Highway, Jinshajiang Road, Changshou Road, Tianmu West Road, Hengfeng Road, Shimen Road, Ruijin Road, Chengshan Road y Hunan Road el punto de recogida y distribución conecta varios centros del plan maestro de la ciudad, como el distrito de Changfeng, la comunidad de Huayang, la comunidad de Jiangning, la zona de desarrollo integral de la ciudad de Evernight, la fase II de Taipingqiao y algunas áreas de protección histórica y cultural, el área de la Exposición Universal. y la zona de Sanlin y Pudong.

La Línea 13 tiene una longitud total de 33,6 kilómetros, todos ellos subterráneos. Las 26 estaciones son la estación Huajiang Road, la estación Jinshajiangxi Road, la estación Fengzhuang Road, la estación Qilianshan South Road, la estación Zhenbei Road, la estación Daduhe Road, la estación Jinshajiang Road, la estación Longde Road, la estación Wuning Road, la estación Changshou Road, la estación Jiangning Road, Hanzhong. Estación Road, Estación Nanjing West Road, Estación Huaihai Middle Road, Estación Danshui Road, Estación Madang Road, Estación Lupu Bridge, Estación Expo Park (ver mapa), Estación Changqing Road, Estación Chengshan Road, Estación Dongming Road, Estación Liuli, Xianan Road La estación, la estación Beicai, la estación Lianxi Road y la estación Luoshan Road son todas estaciones de metro.

Según el informe de evaluación de impacto ambiental, la Línea 13 se construirá en secciones. Se espera que la inversión total en todo el proyecto sea de 19.868 millones de yuanes. La línea desde la estación de Huajiang Road hasta la estación de Nanjing West Road. se completará en 2015, con una longitud de 15,9 km, con 13 estaciones; la línea desde la estación Huajiang Road hasta la estación Luoshan Road se completará en 2022

Cuatro de las estaciones de la Línea 13 (Madang Road, Lupu Bridge, Shibo Avenue, Changqing Road) pertenecen a La "Línea Especial Expo" (o "Sección Expo Crossing River") de la Exposición Universal 2010 está prevista para ser puesta en funcionamiento a principios de 2010 para que pueda completarse y ponerse en funcionamiento. uso antes de la apertura (la estación de Changqing Road solo se usa para el despacho de vehículos y no está abierta a turistas), como tránsito ferroviario exclusivo dentro del Expo Park. Durante la Exposición Universal, este tramo de la línea no estará incluido en la red de operación de tránsito ferroviario y el viaje será gratuito con los boletos de la Expo. Los derechos de construcción para esta área fueron adquiridos por Shanghai Construction Engineering (Group) Corporation en marzo de 2007 por 1.338 millones de RMB; un año después de que el proyecto esté terminado y puesto en operación de prueba, serán recomprados por el licitador.

Línea 22 de tránsito ferroviario de Shanghai (sucursal Jinshan)

La sucursal de Jinshan está actualmente renovada y catalogada como Línea 22 de tránsito ferroviario rápido de Shanghai. Se celebró una ceremonia el 12 de agosto de 2009. Construcción iniciado oficialmente.

Se lanzarán trenes de pasajeros suburbanos de alta calidad desde el sur de Shanghai hasta Jinshan después de la expansión y reconstrucción de la capacidad. Según el plan, hasta 2015 funcionarán 36 pares de autobuses de pasajeros cada día y, hasta 2025, el número llegará a 52 pares por día. Según los informes, la velocidad máxima de conducción de los turismos en este tramo es de 160 kilómetros por hora, y el límite de velocidad está limitado en algunas zonas, lo que es significativamente superior a la velocidad del tránsito ferroviario de 80 kilómetros por hora.

El Proyecto de Reconstrucción del Ramal Ferroviario de Jinshan va desde la Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai hasta la Estación de Pasajeros de Jinshan, con una longitud total de 56,4 kilómetros, pasando por los cuatro distritos de Xuhui, Minhang, Songjiang y Jinshan en Shanghai, con Las nueve estaciones de Shanghai Sur, Xinzhuang y Chunshan, incluidas Shen, Xinqiao, Minhangxi, Yexie, Tinglin, Ruanxiang y Jinshan, se convertirán en un ferrocarril de alta velocidad que conectará el área central de Shanghai con el distrito de Jinshan una vez finalizado.

Los principales proyectos incluyen la adición de 15,4 kilómetros de tercera y cuarta línea entre la estación de tren Sur de Shanghai y la estación Xinqiao, la adición de unos 41 kilómetros de segunda línea entre la estación Xinqiao y la estación Jinshan y la construcción de un nuevo puente sobre el río Huangpu. La inversión total del proyecto es de 4.800 millones de yuanes. Está financiado conjuntamente por el Ministerio de Ferrocarriles y el Gobierno Municipal de Shanghai. El período de construcción es de dos años y se espera que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2011.

[Editar este párrafo] Líneas en planificación [Editar este párrafo] Los planes recientes solo enumeran nuevas líneas y líneas de extensión, pero no

Línea 20 de Shanghai Rail Transit

Línea 20 de Shanghai Rail Transit una importante línea de tránsito ferroviario planificada y construida en Shanghai de 2010 a 2013 (el distrito se esfuerza por comenzar oficialmente la construcción en la segunda mitad de 2009). Comience desde la estación de tren de Hongqiao en el este, diríjase hacia el oeste por el lado norte de Xujing New District Road, cruce la autopista A5 y luego conéctese con Yingang Road. Diríjase hacia el oeste por el lado norte de Yingang Road, pase la estación Fangjiayao, la estación Zhaoxiang. y la estación Qingpu Huijin Road, y luego gira hacia el sur. Se conecta con Gongyuan Road con la estación Huaqing Road y la tercera estación de Qingpu New Town, luego gira hacia el sur para conectarse con la Carretera Nacional 318, y va hacia el oeste por su lado sur hasta Zhujiajiao y hacia el oeste hasta Oriental Green Boat. El recorrido total es de 33,2 kilómetros, con 11 estaciones en total. En la actualidad, se ha completado la evaluación de impacto ambiental, los trabajos de retención de la línea roja básicamente se han completado y es muy probable que la construcción comience en un futuro próximo. En la nueva ronda de la secuencia de construcción del nuevo tránsito ferroviario de Shanghai, esta línea ocupa el primer lugar.

Información básica:

Longitud: unos 33,2 kilómetros

Categoría de línea: tránsito ferroviario pesado, velocidad 100 kilómetros por hora

Información del tren : La Línea 20 de Shanghai Rail Transit utilizará inicialmente los nuevos trenes subterráneos tipo A de producción nacional desarrollados conjuntamente por Shanghai Electric Group y Shanghai Rail Transit Development Co., Ltd. Agrupados en 6 secciones. Luego de evaluar y probar el funcionamiento de pasajeros de los trenes de prueba existentes en la Línea 9 del Metro, el fabricante consultará con los usuarios para mejorar el modelo y ajustar sus funciones. Inicialmente se modificará la puerta corredera eléctrica que en el diseño original es eléctrica. puerta incorporada y utiliza un motor nacional producido en Zhuzhou como tracción. Tiene las ventajas de un rendimiento confiable y bajos costos de compra y mantenimiento.

Número de estaciones: 11

Estación de tren Hongqiao (estación de transferencia subterránea, transferencia en la misma estación que la Línea 10 y la Línea 2) ----- Estación Xujing New District (Metro estación elevada, lado este de la estación elevada Jiajin, Yingang Road) -----Estación Xujing Town (estación subterránea de dos pisos, avenida Mingzhu, Yingang Road) -----Estación Fangjiayao (estación abierta circular semiterrestre y traslado reservado estación, intersección de Yingang Road Fangsong Road) ------ Estación Zhaoxiang (estación elevada, Yingang Road Zhaozhong Road) ------- Estación Huijin Road (estación cuadrada semihundida, Huake East Road, Huijin Road) - ------ Estación Huaqing Road (estación de metro, Gongyuan Road, Huaqing Road, entrada del Instituto de Negocios y Tecnología de la Información de Shanghai) ------- Estación Sanyuanhe (estación de metro, Chengzhong West Road, Haiying Road)- -------Estación Sculpture Park (estación elevada, Zhujiajiao Sanfendang)---------Estación Zhujiajiao New Town (estación elevada, Fuxing Road, Xiangningbang Road) ------Estación Oriental Green Boat

Modo de operación: la línea 20 adopta el "modo de operación de intersección grande y pequeña", y la intersección pequeña se establece desde: la estación de tren de Hongqiao hasta la estación de Sanyuanhe, operación inicial El intervalo es de aproximadamente 7 minutos, y todo el tiempo de recorrido es de aproximadamente 24 minutos; la carretera Dajiao se establece desde la estación de tren de Hongqiao hasta la terminal de la estación Oriental Green Boat. El intervalo de recorrido inicial es de aproximadamente 13 minutos y el tiempo total de recorrido es de aproximadamente 39 minutos.

Tiempo del proyecto: desde el segundo semestre de 2009 o el primer semestre de 2010 hasta el primer semestre de 2013, abierta oficialmente al tráfico el 1 de mayo de 2013

Línea 21 de Shanghai Rail Transit (Línea de extensión R3)

La línea 21 de tránsito ferroviario de Shanghai, la sección sur de la línea 11 original, comienza en la estación Longyang Road en el norte y termina en Lingang New City en el sur. de 59,5 kilómetros, incluidos 52,6 kilómetros de líneas elevadas y 6.734 kilómetros de líneas subterráneas. Hay 11 estaciones, incluida 1 estación subterránea y 10 estaciones elevadas. También hay el estacionamiento de Chuanyanghe (para las líneas 11 y 13) y el depósito de Zhibei (para la línea 2 en el futuro). El centro de control está ubicado cerca de la estación Xinchang. Está previsto que comience la construcción en 2009 y esté terminado y abierto al tráfico desde finales de 2012 hasta principios de 2013. La inversión total en el proyecto es de aproximadamente 14.702 millones de yuanes. Según la información actual, se ha determinado que la sección sur de la línea es un transporte ferroviario ordinario, en lugar del maglev de baja velocidad que se rumoreaba anteriormente. El tren tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y utiliza vagones de tipo A.

La línea 21 puede adoptar el método de organización de operación de los trenes expresos y lentos. Los trenes son vagones nuevos de tipo A con una velocidad de 120 kilómetros por hora. Los asientos y las puertas están dispuestos como vagones de ferrocarril. Dispuestos horizontalmente y solo tienen 3 pares Al abrir la puerta, el modo de operación incluye tres modos: directo, estación grande y parada de estación. Según los informes, el tren directo desde la estación de Longyang Road a Lingang New City solo toma 30 minutos como máximo.

[Editar este párrafo] Planificación a mediano plazo (2010-2020) La dirección específica aún no se ha determinado y se espera que toda la construcción se complete entre 2010 y 2020

Línea 14 de tránsito ferroviario de Shanghai

Es decir, la Línea M6 original comienza y termina desde la Segunda Avenida Huanxi hasta Jinqiao.

Línea 16 de Shanghai Rail Transit

Es la línea L2 original del tren ligero, que comienza y termina en Qilianshan Road-Hongkou Park

Línea 17 de Shanghai Rail Transit

Es la línea L3 de tren ligero original, que comienza y termina en la estación de tren oeste de Shanghai-Jungong Road

Línea 18 de tránsito ferroviario de Shanghai

Es la Línea L5 original del tren ligero, que comienza y termina en Changjiang West Road-Huaxia Middle Road

Línea 19 de Shanghai Rail Transit

Es la sección Chongming de la línea R4 original. Los puntos de inicio y fin son la estación Shangchuan Road-estación Chongming Xincheng

La extensión norte de la Línea 5 (la nueva línea se ve afectada por la inclusión del ramal Jinshan en las filas de tránsito ferroviario y el número operativo no ha aún no se ha determinado (la extensión norte de la Línea 5 ya no es la Línea 22)

Es decir, el Shanghai Rail Transit original. La extensión sur de la Línea 1 y la extensión norte de la Línea 5 de Shanghai Rail Transit comienzan y terminan. en la estación central de Hongqiao-estación de la zona de desarrollo de Minhang

Línea del aeropuerto Maglev de Shanghai

La estación es la estación del aeropuerto de Pudong-estación de Longyang Road-estación Expo Park-estación de tren del sur de Shanghai-estación del aeropuerto de Hongqiao [Editar este párrafo] Planificación a largo plazo (2020-2030) El número de operación puede cambiar debido a la inclusión del ramal de Jinshan en las filas del tránsito ferroviario

Línea 23 del tránsito ferroviario de Shanghai

El plan completo es: Jiading Huating, pasando por Nanxiang, Fengbang, Jiwang, Zhuzhai, Zhuguang Road, Jiuting, Xinqiao, Chedun y Minhang Development Zone. Lo que es relativamente seguro en la actualidad es: Jiuting-Zhuguang Road-Xujing New District; -Estaciones Jinfeng Road-Beiqing Road-Jiwang Las estaciones previstas se pueden consultar en documentos oficiales.

Línea 24 de tránsito ferroviario de Shanghai

El metro planificado M9 o Línea 24 en Jiangyang North Road pasa por el distrito de Baoshan Xicheng; el distrito de Baoshan Songnan Yigao; el distrito de Hongkou Liangcheng Quyang; Bund Norte; cruce Xinjian Road y el túnel que cruza el río, área de Dashanlin; hasta Zhoupu

Línea 25 de tránsito ferroviario de Shanghai

Desde Yuepu New Town, Longzhen Road, Jiangyang North Road, Shuidian Road, Chifeng Road, Ouyang Road, Gongping Road, Jimo Road, Nanquan Road y Linyi Road, se divide en dos ramales. Un ramal va por Pu 3rd Road hasta Xiuyan Road y Hunan Road, luego gira hacia el suroeste y pasa. a través de Zhaojialou hasta Jiangyue

Línea 26 de tránsito ferroviario de Shanghai (Gran Línea Circular)

Terminal internacional de pasajeros de Wusong (cambiar a 25) - Parque forestal Gaoqiao Binjiang - Gangcheng Road (cambiar a 6, 10)——Gaodong (para 6)——Cao Lu (para 12 y 19)——Gong Lu (para 14)——Chuansha (para 2 y 13)——Hengmian (para 21)—— Zhoupu (reemplace 18, 24) - Pujiang (reemplazar 8) - Wujing Gongshan Road (reemplazar 16, 25) - Beiqiao (reemplazar 5) - Xinqiao (reemplazar 23) - Sijing (reemplazar 9, 12) - — Nueva estación sur del distrito comercial de Hongqiao (cambiar a 2 ) — Estación Norte (cambiar a 20) — Huaxin (cambiar a 14) — Fengbang (cambiar a 13) — Nanxiang (cambiar a 11, 17, 24) — Gucun (cambiar 7, 15, 18) - *** Hexin Road (Cambio 1) - Yang Hang (Cambio 3) - Terminal internacional de pasajeros de Wusong

Línea 27 de tránsito ferroviario de Shanghai

La línea comienza en Jiading Waigang y pasa por la estación Anting North, Chonggu Central Distrito comercial, ciudad de Sheshan, ciudad universitaria de Songjiang, Yindu Road, Dushi Road, cruza el río en el puente Chegou y toma Chenxing Road, Xiu A lo largo de la carretera, Zhouzhu Road, Linkong Road hasta el centro de transporte de pasajeros de Huinan. Estudiar la posibilidad de continuar hacia el sur por la Línea 13 o 19, tomar dirección Shenjiang South Road, pasar el Puente Tanzhi, Xuanqiao, Touqiao, Fengcheng, Lingang Heavy Equipment Park, Nicheng, y llegar al Campus Lingang de la Universidad Marítima de Shanghai a orillas del Dishui. Lake [Editar este párrafo] Línea de operación de demostración Maglev de Shanghai La Línea de operación de demostración Maglev de Shanghai es un importante proyecto de desarrollo de transporte en Shanghai. También es la primera línea de demostración de Maglev en el mundo que se pone en operación comercial. Tiene múltiples funciones, como. transporte, exhibición y turismo. Comienza en la estación Longyang Road de la línea 2 del metro de Shanghai en el oeste y termina en el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong en el este. Resuelve principalmente las necesidades de transporte de gran volumen y alta velocidad que conecta el aeropuerto de Pudong y el área urbana. La longitud total de la línea principal es de unos 30 kilómetros, y la línea doble sube y baja. La velocidad máxima de funcionamiento diseñada es de 430 kilómetros por hora y el tiempo de funcionamiento de una sola línea es de unos 8 minutos.

Longitud: 33 kilómetros

Puesta en servicio: 31 de diciembre de 2002

Velocidad máxima: 430 kilómetros/hora (horario normal), 300 kilómetros/hora (horario ampliado) )

Paradas: Línea 2 de tránsito ferroviario, estación Longyang Road - Aeropuerto internacional de Pudong

Tarifa: ida en clase ordinaria 50 RMB, clase VIP 80 RMB, viaje de ida y vuelta 80 RMB, cabina VIP 120 RMB; 20 % de descuento para billetes para el mismo día (excluidos billetes electrónicos y otros vales).

Horario de funcionamiento: 7:00-21:00 en la estación de Longyang Road 7:02-21:02 en la estación del aeropuerto

Intervalo: cada 15 minutos

Duración: 7 minutos y 20 segundos (período normal: 8:30-17:30), 8 minutos y 10 segundos (período ampliado: primer tren-8:30 y 17:30-último tren)

Velocidad máxima de funcionamiento: primer tren - 8:30 (350 km/h)

8:30 - 17:30 (430 km/h)

17:30 - último tren (300 kilómetros por hora)\