Mercado que se hunde: el éxito de los vehículos de nuevas energías
Aunque es un mercado que se hunde, no significa que no haya coches de alta gama en el mercado que se hunde, pero sí que hay menos coches de alta gama. Desde la perspectiva de marcas y modelos, los modelos de gama media y baja de las empresas automovilísticas tradicionales son los protagonistas absolutos del enorme y fragmentado mercado que se hunde.
El camino hacia los vehículos de nueva energía en las ciudades de tercer y cuarto nivel se ha abierto con los minicoches de bajo precio.
Desde su lanzamiento en 2020, Wuling Hongguang Mini EV ha acabado rápidamente con el mito de las ventas de vehículos nacionales de nueva energía con el Tesla Model 3. Según datos de Garage 42,
Desde todo 2021 hasta los dos primeros meses de este año, el Hongguang Mini EV con un precio inicial oficial de 34.800 yuanes siempre ha encabezado la lista de ventas. El segundo y tercer modelo más vendidos cambian constantemente, pero la posición de líder de Wuling Hongguang nunca ha estado en peligro.
El gran éxito de Hongguang también indica el amplio potencial del microvehículo eléctrico A00. A finales del año pasado, Chery New Energy lanzó Chery QQ Ice Cream para diseñar la pista de vehículos microeléctricos. Los precios de venta oficiales de los tres modelos oscilan entre 29.900 y 42.900 yuanes, que es incluso más barato que el Hongguang.
El mercado de hundimiento en caliente ha respaldado una gran superficie de vehículos de nueva energía en China. Li Jinyong, presidente de la División de Vehículos de Nuevas Energías de la Cámara de Comercio de Automóviles de la Federación de Industria y Comercio de China, reveló en la conferencia televisiva de 2022 que en 2021, las ciudades sin restricciones contribuyeron al 70% de las ventas de vehículos de nuevas energías.
La razón por la que los vehículos de nueva energía siguen siendo populares es que, desde la perspectiva del consumidor, la rentabilidad sigue siendo el primer factor a considerar al comprar. El consumo de energía de los vehículos de nueva energía es más económico que el consumo de combustible.
Desde una perspectiva de ventas, las empresas automotrices tradicionales tienen canales de ventas más completos que las nuevas fuerzas en mercados de nivel inferior.