¿Cuál es el trasfondo del texto "Construcción de ferrocarriles a Lhasa"?

Antecedentes: El ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en Xining, Qinghai en el este, y termina en Lhasa, Tíbet en el sur, con una longitud total de 1.956 kilómetros. Se le conoce como el "Camino Celestial". Es un proyecto histórico en la implementación de la Estrategia de Desarrollo Occidental y un paso importante en el nuevo siglo de China. El 1 de julio de 2006, el ferrocarril Qinghai-Tíbet se abrió oficialmente al tráfico.

Proceso: La sección de prueba de Fenghuoshan es un proyecto difícil en la primera fase del ferrocarril Qinghai-Tíbet. Fenghuoshan está ubicado en el paso Tanggula, a 4.750 metros sobre el nivel del mar. Es conocido como el "Almacén de hielo y nieve" con aire enrarecido, clima frío y cambiante y condiciones naturales extremadamente duras.

La mayoría de los compañeros de la 13.ª Compañía del 50.º Regimiento de la 10.ª División, que fueron responsables de los trabajos de prueba de construcción de permafrost allí, sufrieron mal de altura, dolores de cabeza, mareos, palpitaciones, dificultad para respirar, pérdida de peso, uñas hundidas y algunos tenían corazones agrandados y desplazados. De 1975 a 1977, la empresa sirvió tres veces en la montaña Fengshan, superando numerosas dificultades y completando con éxito la misión, acumulando información valiosa para la construcción de carreteras en la meseta.

: El autor Zhang Jiankui fue el director editorial de la revista "Tide of the Times" del People's Daily. Graduado del Instituto de Radiodifusión de Beijing y de la Escuela Central del Partido. Nacionalidad Han, lugar de nacimiento: Shandong; fecha de nacimiento: 10 de octubre de 1982; graduado de: Instituto de Radiodifusión de Beijing, Escuela del Partido Central; obras representativas del Partido Comunista de China: "Tocando el volcán del viento", etc.