Un TT, un F1, un geek técnico
En 1954, la Competición de Motos TT de la Isla de Man se celebró según lo previsto. Los aficionados a las motos de todo el mundo se reúnen aquí y están entusiasmados. Había un rostro asiático entre el público, un hombre de mediana edad. Este hombre asiático observó las motocicletas pasar zumbando frente a él a una velocidad de 200 a 300 kilómetros por hora. Sus ojos se llenaron de llamas apasionadas. Esta llama volvió a quemar su pasión, por lo que decidió que nuestra empresa también participaría en la Isla. de Man TT. Tan pronto como se supo la noticia, mucha gente pensó que este tío estaba loco. Este tío loco es Soichiro Honda, el fundador de Honda.
Este chico, Ichiro, se parece mucho a Alang. Ha sido bohemio y amó la libertad toda su vida. No, debería haber sido bohemio y amado la tecnología toda su vida. Mientras sea algo que quiera hacer, debe superar todas las dificultades y mejorar la tecnología para lograrlo. ?Esta tenacidad es una razón importante por la que puede convertir a Honda en una empresa global. Por supuesto, además de esto, este tipo ha sido un jefe que se atreve a pensar y hacer cosas desde que era un niño. Era un niño. Básicamente hizo todo lo que no podía hacer. Este tipo de espíritu de no tener miedo de nada, de no poder hacer nada más que imaginarlo, en realidad le hizo escribir un trazo importante en la historia de los coches y las motos. Oh, no, deberían ser dos trazos, ¿cuáles dos trazos? Una es la carrera de motos TT de la Isla de Man y la otra es la F1.
Para hablar de la carrera de motos TT de la Isla de Man, tenemos que empezar desde el principio. ¿Qué hizo Ichiro originalmente? Originalmente, Ichiro se dedicaba a la reparación de automóviles. Soichiro es un típico perdedor. Sus abuelos todavía trabajaban en los campos. No fue hasta la generación de su padre Honda Yihei que comenzó a aprender artesanías en los talleres, pero la vida aún era dura. En la generación de Ichiro, para tener una mejor salida, Ichiro se embarcó en el camino del estudio, no, era un aprendizaje. El lugar donde estudió era un taller de reparación de automóviles y el jefe era un experto técnico. Pero lo primero que hizo Ichiro después de irse no fue reparar el auto, sino cuidar a los niños. ¿No es este un típico libro de texto de estudio del éxito? El jefe primero entrenará tu mente y templará tu carácter, luego te transmitirá sus habilidades únicas y luego serás el número uno del mundo. La experiencia de aprendizaje de Ichiro fue similar a esta, pero al final no se convirtió en el mejor del mundo, sino que se convirtió en propietario de un taller de reparación de automóviles.
Creo en esta frase: No se puede tapar la luz de algunas personas, y definitivamente dejarán algo en la historia. Ichiro es una de esas personas. Cuando este tipo abrió un taller de reparación de automóviles, descubrió que muchas piezas de automóviles eran de mala calidad y confiabilidad. Lo que fue aún más molesto fue que nadie mejoró esto, así que Ichiro tomó el auto. Se cerró el taller de reparación y se construyó una fábrica para producir anillos de pistón. Esto es comparable a cuando Porsche convirtió su fábrica de tractores en una fábrica de superdeportivos. En realidad, los aros de pistón no se produjeron por mucho tiempo, pero Ichiro aprendió mucho a través de la producción de aros de pistón y sentó las bases para el futuro. Esta también es una teoría típica del éxito, es decir, lo que aprenda ahora se utilizará en el futuro. Esto es realmente lo que le pasó a Ichiro. Como todos sabemos, la guerra de agresión contra China ocurrió inevitablemente. La empresa Tokai Seiki de Ichiro era propiedad en un 40% de Toyota para producir piezas de motores para el ejército. A partir de entonces, Ichiro empezó a tener problemas. Tuvo mucha mala suerte de seguir la guerra antijaponesa. Hasta más tarde, Tokai Seiki fue bombardeado por el ejército estadounidense. Ichiro vendió todas sus acciones a Toyota y se fue a casa a cuidar de sus hijos. Tenga en cuenta que este lugar sigue siendo una parte típica del aprendizaje exitoso. Por ejemplo, Ang Lee cocinó para su familia en casa durante varios años, y luego, cuando se hizo famoso, esta experiencia se embelleció como hibernación o recarga de energía. Por lo tanto, que Ichiro regrese a casa para cuidar a sus hijos debería ser una señal de que tendrá éxito en unos años.
Ichiro estaba cuidando a los niños en casa, por lo que Japón perdió la guerra. Oye, no, en realidad no existe una relación necesaria entre los dos. Sin embargo, Japón perdió la guerra y, tras su derrota, dejó algunos elementos militares, incluidos motores de radio. Cuando Ichiro vio este motor, su mente cambió y sus ojos se iluminaron, Maldita sea, esta vez voy a ser increíble otra vez. No mucho después, la esposa de Ichiro montó una bicicleta con motor por la ciudad, e Ichiro volvió a estar increíble. A partir de esta motocicleta de pista para bicicletas asistida, Ichiro y su pequeño equipo superaron muchos problemas técnicos, construyeron su propio motor y lanzaron con éxito la motocicleta al mercado. Sin embargo, debido a que Ichiro fue demasiado radical después del éxito en ese momento, hubo algunos problemas con los dos productos lanzados al mercado y la compañía estaba en peligro de romper la cadena de capital. Takeo Fujisawa sintió que el mal humor de Ichiro solo empeoraría las cosas. peor si se quedaba en la empresa, así que dile a Ichiro: Ichiro-kun, te vas a Europa de vacaciones, yo me encargaré de este pequeño asunto, créeme, buen amigo gay, tienes que confiar.
Entonces, Ichiro tomó un avión al Reino Unido, llegó a la Isla de Man y vio la carrera de motos TT. Como resultado, una pequeña empresa que aún no se había afianzado en la industria de las motocicletas decidió participar en la carrera más importante del mundo. evento de motos y me convertí en una pequeña empresa. No es una pequeña noticia.
Entonces, definitivamente habrá grandes noticias después de las noticias moderadas, de lo contrario no tendría sentido que Ichiro regresara a casa para cuidar a sus hijos. De acuerdo con las reglas del aprendizaje exitoso, definitivamente tendrá éxito después de regresar a casa para cuidar a sus hijos. Entonces, en 1961, el equipo de motocicletas Honda de Ichiro finalmente ganó el campeonato y ocupó los cinco primeros lugares. Desde una pequeña empresa de motocicletas desconocida hasta que luego superó a las empresas de motocicletas de primer nivel del mundo y ganó el campeonato, Honda Motorcycle ha logrado un desarrollo de gran avance. Es un gran honor para todas las personas de Honda, pero Soichiro Honda Pero la gente común no puede estar satisfecha. con sus logros existentes.
Después de ganar la Isla de Man, Ichiro se va de vacaciones a Europa nuevamente. Esta vez no fue a la Isla de Man porque se ha convertido en el campo de batalla de Honda y no tiene sentido ir allí. Soichiro Honda, que ya ganó el campeonato mundial de coches de dos ruedas, ha puesto su mirada en la prueba de coches de cuatro ruedas: la F1. Ya sabes, Honda había fabricado varios camiones y automóviles en ese momento, y el gobierno japonés aún no le había otorgado a Honda una licencia para producir automóviles. Sin embargo, Honda confió en su actitud dura para enfrentar a los funcionarios del Ministerio de Industria y Comercio Internacional. Japón demostró enérgicamente los beneficios de construir automóviles y expresó su posición de que debe construir un automóvil. Como resultado, Honda tomó su propio equipo de campeonato de motocicletas y se dedicó a la investigación y el desarrollo de automóviles. Decir que participar en la F1 significa Honda, es definitivamente más importante que otros fabricantes. ¿Por qué? En aquella época la F1 estaba dominada por Ferrari. ¿Qué era Ferrari? Se especializa en la construcción de autos deportivos de lujo. Si puede lograr excelentes resultados en esta competencia, Honda se volverá muy poderosa. Y en el proceso de operación real, la investigación y el desarrollo del auto de carreras de F1 de Honda proporcionaron una buena base técnica para la investigación y el desarrollo posteriores de Honda de autos civiles. Esto es a la vez inesperado y esperado. En el segundo año de participación en el Gran Premio de México, el coche de carreras de F1 RA272 de Honda ganó el campeonato general. De hecho, pensándolo bien ahora, ¿qué tan maravilloso es ganar en un auto de F1 con tantos expertos en el segundo año de competencia? Sin embargo, lo que más quiero saber es qué estaban pensando nuestros colegas de entonces, Toyota, Suzuki y Fuji. ¿Estaban regañando a sus madres?
Después de ver esto, todos deben pensar que Ichiro es un tipo tan malo que no tiene amigos. Sin embargo, Ichiro también es un ser humano después de todo. En ese momento, todos los automóviles producidos por Honda estaban refrigerados por aire, pero la refrigeración por agua se había convertido en una tendencia, pero Ichiro fue terco y se negó a permitir que la empresa desarrollara un sistema de refrigeración por agua, solo refrigeración por aire. En el último coche de F1, Jo Schlesser tenía una refrigeración del aire y un calor de carrera deficientes, lo que provocó fugas de aceite y fallos en la dirección, lo que finalmente provocó el accidente automovilístico y la muerte. Pero en ese momento, Ichiro todavía insistía en ser frío y mucha gente decía que no podía aceptarlo. Cuando este conflicto se volvió irreconciliable, el buen amigo de Ichiro, Fujisawa Takeo, volvió a levantarse. El nombre de este tipo es Wu Fu. En realidad, está lleno de ideas de negocios y también es un genio. Finalmente convenció a Ichiro para que aceptara un motor refrigerado por agua, lo que permitió a Honda embarcarse en el camino de la refrigeración por agua.
Por supuesto, Ichiro se ha convertido en un viejecito en este momento. Sin embargo, tras dimitir en 1974, este viejecito no se quedó de brazos cruzados. Fue a las fábricas de Honda de todo el mundo para estrechar la mano de los trabajadores de Honda, e incluso cuando tenía 60 o 70 años, iba a planear y montar en un. globo aerostático. Como dice el mismo refrán, tengo mucha curiosidad por todo y quiero probarlo, no le tengo miedo a nada. En agosto de 1991, Ichiro aterrizó sano y salvo y se fue a otro mundo para comenzar su aventura.
Mada Jun dijo: Una piedra no brillará en ninguna parte, incluso si la energizas, pero el oro brillará dondequiera que esté, incluso si lo cubres con un paño. Personas como Soichiro Honda harán cosas increíbles sin importar en qué industria se encuentren. Para aquellos a quienes les gustan los autos, tenemos suerte porque Soichiro Honda ha ingresado al campo automotriz y continúa sorprendiéndonos. Algunas personas dejaban sus nombres en fuentes pequeñas en los rollos históricos de los autos, pero Soichiro usó un pincel grande para escribir un nombre enorme en cursiva con un movimiento de su mano. Si se pudiera escribir una frase en su lápida, sería la siguiente: una TT, una F1 y un loco de la tecnología.
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