¿Hay un parque detrás del Third Line Museum?
2021-02-03 11:12
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Mientras investigaba la guía de atracciones turísticas en la ciudad de Liupanshui, descubrí accidentalmente que hay una tercera línea. hotel en la ciudad antigua de Shuicheng. Construya un museo, justo al lado del Museo de la ciudad de Liupanshui. Así que planeamos viajar a Liupanshui en noviembre, visitar la ciudad antigua de Shuicheng en la ciudad y visitar el Museo de la Construcción de la Tercera Línea. Está el parque Fengchiyuan al lado de la ciudad antigua, y reservamos el hotel Yage al lado del parque.
Ya eran más de las seis de la tarde cuando bajamos del teleférico de Meihuashan. Después de registrarnos en el hotel, fuimos a la cercana ciudad antigua de Shuicheng y encontramos un restaurante para cenar. Frente al parque Fengchi, había mucha gente bailando en la plaza, pero cuando entramos por la puerta de la ciudad antigua, la única calle de piedra de la ciudad antigua parecía muy desierta. Las filas de restaurantes tenían pocos clientes. , y todas las tiendas estaban en la calle solicitando clientes. Caminamos hasta el frente del museo, pero hoy ya es tarde y el museo está cerrado nuevamente temprano a la mañana siguiente.
La ciudad antigua de Shuicheng no es una ciudad antigua real, sino casas de nueva construcción inspiradas en el estilo arquitectónico "estilo soviético" de las décadas de 1950 y 1960. Hay restaurantes construidos al estilo de las cantinas comunales de la gente. Hay muchos lemas de ese año en las paredes. Caminando por la calle de piedra, la ciudad antigua no es grande y puedes completar un círculo en unos 20 minutos. No pude encontrar el famoso restaurante de cordero en Liupanshui en la ciudad antigua. Se centran principalmente en restaurantes de estofados. Al final, elegí un restaurante que se especializa en carne de burro.
Temprano a la mañana siguiente, caminamos por la ciudad antigua y visitamos el Museo de la Construcción del Tercer Frente, que es un área de exposición urbana de tres pisos. Tal vez era demasiado pronto, solo éramos dos en el museo, o tal vez la gente no estaba interesada en el museo. En el turismo interno, muchos turistas adultos rara vez van a los museos, pensando que son lugares para adolescentes. Siento que los turistas occidentales están más interesados en los museos, y pocos chinos hacen un viaje especial para visitarlos. De hecho, además del paisaje natural, lo más importante en el turismo cultural es visitar los museos. Sólo los museos pueden comprender la etnia, las costumbres populares, la economía, la historia y la cultura locales. Viajar sólo para apreciar el paisaje natural. La cultura equivale a experimentar sólo la belleza. La apariencia no siente el alma interior.
La construcción de tercera línea es una construcción a gran escala de infraestructura de defensa nacional, ciencia y tecnología, industria y transporte que se ha llevado a cabo en 13 provincias y regiones autónomas de las regiones central y occidental de mi país. desde 1964 con la ideología rectora de la preparación para la guerra. Es un proceso de migración industrial de escala extremadamente grande en la historia económica de mi país. La implementación de la construcción de la tercera línea ha hecho grandes contribuciones para mejorar la fuerza de defensa nacional de mi país, mejorar el diseño de la productividad e industrializar las regiones central y occidental de China.
La construcción de la tercera línea tomó 20 años para construir más de 2.000 modernas empresas industriales y mineras e institutos de investigación científica en las regiones central y occidental de mi país. La construcción de tercera línea ha construido 45 importantes bases de investigación científica y producción de productos industriales en las regiones central y occidental, formando una estrategia relativamente completa que cubre carbón, energía eléctrica, metalurgia, industria química, maquinaria, energía nuclear, aviación, aeroespacial y militar. industria, electrónica, industria naval, etc. Base trasera. Sólo en el sector de la industria militar hay más de 200.000 ingenieros y técnicos. Un gran número de ciudades industriales emergentes como Panzhihua, Liupanshui, Shiyan y Deyang han surgido en zonas salvajes y barrancos. Un gran número de ciudades antiguas como Chengdu, Chongqing, Xi'an, Lanzhou, Guiyang, Anshun y Zunyi han crecido. rápidamente después de la inyección de energía industrial. La brecha con las ciudades industriales desarrolladas del este se ha reducido. Millones de constructores han dedicado su juventud, su sudor e incluso sus preciosas vidas a este proyecto. Esta industrialización sin precedentes es inimaginable en la China contemporánea.
La construcción de tercera línea ha sentado una base industrial sólida para el desarrollo occidental, una importante estrategia nacional en el nuevo siglo. El legado material dejado por la construcción de tercera línea para nuestro país sigue siendo la fuerza impulsora. detrás de la implementación de nuestro país del Desarrollo Occidental y la implementación de la iniciativa "Un Cinturón, Una Ruta" se puede decir que la construcción de la tercera línea es el "preludio" del desarrollo de la región occidental.
La construcción de la tercera línea ha sentado una base sólida para la prosperidad actual de Liupanshui. Los edificios de gran altura se han levantado uno tras otro en el abrazo de las montañas, construyendo una ciudad moderna. La base económica actual de Liupanshui es el carbón, que se basa en los logros de la construcción de la tercera línea de la base industrial de carbón de Liupanshui construida ese año.
El museo muestra el espíritu de lucha de los constructores de tercer nivel en ese momento. Millones de talentos técnicos y administrativos del continente trajeron tecnología avanzada, cultura avanzada y, con el advenimiento de la civilización industrial y la conveniencia del transporte, muchos de ellos vinieron desde las grandes ciudades de las zonas desarrolladas hasta lo más profundo de las montañas, se arraigaron aquí, dedicaron su juventud y "dedicaron su juventud a sus hijos y nietos".