La composición y función de las juntas universales.

La junta universal consta de una horquilla motriz, una horquilla conducida y un cojinete universal.

La función de la junta universal es garantizar una transmisión fiable de potencia entre dos ejes que no están en el mismo eje. Las juntas universales se dividen en juntas universales rígidas y juntas universales flexibles según su rigidez. El primero se basa en piezas rígidas tipo bisagra para transmitir potencia, y su elasticidad es pequeña; mientras que el segundo se basa en elementos elásticos para transmitir potencia, que tiene mayor elasticidad y tiene un efecto de amortiguación y amortiguación de vibraciones. en automóviles.

Según si la velocidad angular instantánea de la transmisión es igual cuando el ángulo entre el eje de salida y el eje de entrada es mayor que cero, las juntas universales rígidas se dividen en juntas universales de velocidad no constante, cuasi- juntas universales de velocidad constante y juntas universales de velocidad constante, etc.