¿Comprar un cupé por 60.000 yuanes? ¿Comprar una camioneta a principios de 7w? ¿Cómo se comporta el nuevo Baojun RC-5?
Después de ingresar al mercado, el Nuevo Baojun comenzó a desplegarse rápidamente. En un año, se lanzaron múltiples modelos, distribuidos en varios segmentos del mercado, incluido el nuevo Baojun RC-6 en el mercado de los sedán, el nuevo Baojun RM. -5 en el mercado de los monovolúmenes, el eléctrico Market E300. Recientemente, New Baojun lanzó otro modelo, denominado New Baojun RC-5, que obviamente está dirigido al mercado más joven.
Aunque el nuevo Baojun RC-5 es el hermano menor del Baojun RC-6, adopta el diseño RM-5 que es diferente del RC-6. El diseño del RM-5 es de hecho más popular y el lenguaje de diseño más popular también es fácil de entender. La parte frontal del nuevo Baojun RC-5 adopta un diseño de parrilla trapezoidal invertida, adornada con una decoración cromada punteada. Las delgadas luces sobre la parrilla central son las señales de giro y las luces de circulación diurna del nuevo Baojun RC-5, y la fuente real de los faros está debajo. La mayoría de los modelos del nuevo Baojun RC-5 utilizan fuentes de luz LED, y sólo tres modelos de bajo precio utilizan fuentes de luz halógena. Creo que la configuración de iluminación funcionó bastante bien. Después de todo, no hay necesidad de ser demasiado duro con este modelo con un precio inicial de menos de 60.000.
Visto desde un lado, la nueva carrocería del Baojun RC-5 tiene una cintura muy fuerte que recorre la parte delantera y trasera, y los faldones laterales también tienen un diseño de líneas fuertes, lo que le da al vehículo una mayor sensación de fuerza. . El techo adopta un diseño fastback. Después de que el pilar A pasa el punto más alto, la línea del techo comienza a descender de lento a rápido, formando un hermoso arco. Estos cupés crossover de nicho son relativamente más populares entre los jóvenes.
Como coche con un precio inicial de menos de 60.000 €, el interior del nuevo Baojun RC-5 no parece barato en absoluto. Aunque el componente de plástico duro es relativamente grande, al menos parece lujoso. Las piezas de metal cepillado y los materiales plásticos similares al cuero dentro del automóvil hacen que parezca que cuesta menos de 60.000. Especialmente el panel de control central, que viene de serie con una pantalla de control central de 10,25 pulgadas. El rendimiento de la configuración a este precio es bastante sorprendente.
Además, cabe mencionar la idea de diseño de la nueva pantalla de control central Baojun. El nuevo Baojun RC-5 está equipado con muchas configuraciones de alta tecnología, pero no hay un sistema de navegación y reconocimiento de voz original en la pantalla de control central. Sólo cuando el sistema del automóvil está conectado al teléfono móvil a través de Bluetooth o un cable de datos se pueden utilizar funciones como la navegación. En la sociedad moderna, todo el mundo tiene un teléfono móvil, y el propio teléfono móvil también puede utilizarse como parte del coche. Es mejor dejar algunas funciones completamente a la aplicación móvil, lo que no traerá ningún inconveniente al propietario y ahorrará costes en la mayor medida. Personalmente creo que este es un concepto muy interesante.
En términos de conducción, el nuevo Baojun RC-5 utiliza asientos de cuero simulado con rellenos internos suaves para una conducción cómoda. En términos de espacio, el nuevo Baojun RC-5 tiene un tamaño de carrocería de 4650*1806*1458 mm y una distancia entre ejes de 2700 mm. Debido al diseño fastback, el espacio para la cabeza está muy ocupado. Si los pasajeros de más de 180 cm están interesados en este automóvil, lo mejor es ir primero a la tienda 4S para realizar una prueba de manejo. Al mismo tiempo, el Nuevo Baojun RC-5 también tiene una versión de viaje llamada Nuevo Baojun RC-5w, que es más de 10.000 yuanes más cara que la versión normal. Al mismo tiempo, el rendimiento espacial será mejor y. no habrá ningún problema con el enchufe superior estilo cupé.
En cuanto a potencia, el nuevo Baojun RC-5 adopta dos configuraciones de potencia. El modelo con un precio inicial de 59.800 utiliza un motor autocebante de 1,5 L con una potencia máxima de 99 CV y un par máximo de 143 N·m. El modelo de gama media a alta con un precio inicial de 84.800 utiliza un 1,5 T. Motor turboalimentado con una potencia máxima de 147 CV y un par máximo de 250 N·m. Este tipo de configuración de potencia no es excelente en el mismo nivel, pero ya es excelente a este precio.
En resumen, como se desprende de la descripción anterior, se trata de un modelo dirigido al nicho de mercado de los jóvenes. En primer lugar, el diseño de este coche está muy de moda y tiene un fuerte sentido de ciencia ficción. En segundo lugar, este coche se puede dividir en coupé y familiar, apuntando a un mercado más segmentado. El rendimiento en otros aspectos también es muy bueno, completamente digno del precio de este coche.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.