Los buques de guerra que soportan la plataforma semisumergible MLP incluyen:
Este es un concepto inventado en los Estados Unidos: la PNL está diseñada para brindar apoyo asistencial: una "plataforma móvil en el mar" flexible. El ejército estadounidense planea utilizarlo como estación de transferencia o muelle móvil para la Armada y el Cuerpo de Marines en el futuro.
En mayo de 2011, la Marina de los Estados Unidos adjudicó al Astillero General Dynamics National Steel Shipyard un contrato de construcción para tres barcos con plataforma de aterrizaje móvil, por un valor total de 744 millones de dólares. El barco con plataforma de aterrizaje móvil se modifica sobre la base del barco portacontenedores clase S, lo que no solo ahorra costos iniciales de investigación y desarrollo, sino que también ahorra costos de modificación y construcción.
La estructura principal del barco incluye una zona de montaje de vehículos, taludes laterales y tres canales para lanchas de desembarco con cojines de aire. Estos diseños permitirán que grandes buques de suministro, transportadores de municiones y otras embarcaciones de preposicionamiento marítimo descarguen primero equipos y suministros en plataformas de aterrizaje móviles y luego los transfieran a tierra mediante lanchas de desembarco con colchón de aire.
El diseño modular del barco permite que la modificación y mejora a pequeña escala del propio barco se libere de los grilletes del muelle, se atraque directamente en el muelle general e incluso se realice durante la navegación, lo que Es muy útil para responder a emergencias y realizar tareas de emergencia.
Funciones poderosas
Desde la década de 1990, algunos países han comenzado a reducir el tamaño de las bases militares estadounidenses en el extranjero. Durante la guerra de Irak, Türkiye incluso se negó a permitir que el ejército estadounidense utilizara sus bases militares. Todo esto permitió a Estados Unidos ver posibles crisis en su estrategia militar global, por lo que puso sus esperanzas en este nuevo tipo de barco con plataforma de aterrizaje móvil.
Aunque se basa en la mejora de los barcos comerciales, el rendimiento técnico del barco con plataforma de aterrizaje móvil no es malo:
Puede partir desde tierra firme para realizar tareas en cualquier zona marítima designada en un plazo de 30 días; puede navegar a una velocidad de 15 nudos durante más de 40 días consecutivos; el barco tenía suministros suficientes para permanecer en la zona de guerra durante un mes;
Además, puede transportar varios tipos de helicópteros y aviones de rotor basculante. Los cazas como el F-35 pueden despegar y aterrizar verticalmente en el barco, y también pueden transportar 1.000 miembros del personal de operaciones especiales y sus armas y equipos, así como más de 1.000 vehículos de combate con ruedas, para cumplir con diversos requisitos de la misión.
Los datos muestran que se trata de una plataforma de suministro completamente nueva. En la mayoría de los casos, el barco con plataforma de aterrizaje móvil puede completar misiones estratégicas y tácticas utilizando las tropas y suministros que transporta.