[El famoso Hummer francés] glorifica a Francia.
La empresa francesa Panhard fue fundada en 1891 y puede considerarse una "tienda centenaria". Esta empresa era una pequeña empresa con varios cientos de empleados y se dedicaba principalmente a la producción de vehículos blindados de ruedas. Ya en 1935, la compañía desarrolló el famoso vehículo blindado AMD178, que fue llamado "uno de los mejores vehículos blindados del ejército francés antes y durante la Segunda Guerra Mundial" y "sirvió efectivamente en los ejércitos francés y alemán". Después de la Segunda Guerra Mundial, el desarrollo de Panhard entró en la vía rápida y rápidamente se convirtió en una famosa empresa industrial militar francesa y el principal proveedor de vehículos blindados de ruedas franceses. A lo largo de décadas, Panhard ha producido más de 12.000 vehículos blindados de ruedas y los ha exportado a más de 40 países y regiones del mundo. El 83% de los vehículos blindados de ruedas del ejército francés son productos de Panhard, incluidos los vehículos blindados AML90, ERC, M3 y VBL. El vehículo de reconocimiento de ruedas 4×4 VBL es un vehículo blindado de ruedas ligero desarrollado por él. De hecho, VBL es la abreviatura del francés Vehicle Blindleger, que significa "vehículo blindado ligero".
En 1978, el ejército francés convocó una licitación abierta para desarrollar un vehículo blindado ligero de ruedas que pesara menos de 3,5 toneladas, incluido un lanzador de misiles antitanque y un vehículo de reconocimiento. Cinco empresas francesas presentaron ofertas. Después de una evaluación preliminar, el ejército francés firmó contratos con las famosas empresas Renault y Panhard, encargándoles que diseñaran y fabricaran tres prototipos de vehículos para PK. En 1983, estos prototipos fueron entregados al ejército francés según lo previsto y comenzaron las pruebas comparativas. En 1985, el prototipo de Panhard entró en el concurso. En 1987, Panhard comenzó a producir vehículos blindados VBL para el ejército francés.
El ejército francés encargó inicialmente 1.000 lanzadores de misiles antitanque y 2.000 vehículos blindados de reconocimiento. Debido a la falta de materialización de los fondos de defensa, el ejército francés sólo equipó unos 700 vehículos blindados VBL en los primeros años, y más tarde también equipó algunos de ellos. En 2004, el ejército francés estaba equipado con 1.621 vehículos blindados VBL. Además, se exportaron 6.565.438+0 vehículos a 65.438+05 países, incluidos México, Portugal, Grecia, Nigeria, Omán, Kuwait e Indonesia. Hace unos años, Panhard exhibió 17 tipos de vehículos blindados de ruedas que desarrolló en la Exposición de Armas y Equipos Sartori, lo que muestra la ambición de la compañía de promover los vehículos blindados VBL. También una gran variedad de vehículos VBL deformados hicieron que los visitantes se detuvieran y admiraran.
"3" es un número auspicioso.
Algunas personas en China creen que "6" y "8" son números auspiciosos, que significan "seis, seis, gran armonía" y "prosperidad". Respecto al vehículo blindado VBL, alguien "resumió" con humor que "3 es un número auspicioso, pesa más de 3 toneladas, presión unitaria 30 caballos de fuerza/tonelada, 3 marchas adelante, 3 tripulantes, 3 puertas, 3 puertas, 3 protecciones delanteras Piso , el precio unitario es de 300.000 francos... Lo que es aún más interesante es que incluso la variante es de la serie tres, ¡lo cual es sorprendente! Pero al fin y al cabo tiene cuatro ruedas. “Es bueno que tenga cuatro ruedas. Si tuviera sólo tres ruedas, sería una motocicleta de tres ruedas.
Dos modelos básicos
Los vehículos blindados VBL cuentan con dos modelos básicos: el tipo de lanzamiento de misiles antitanque y el tipo de reconocimiento, convirtiéndose en los "dos hermanos" del VBL.
El vehículo blindado ligero VBL adopta un chasis de ruedas 4×4, con un peso total de combate de 3,59 toneladas, una longitud de vehículo de 3,70 metros, un ancho de vehículo de 2,02 metros y una altura de vehículo (hasta el parte superior de la carrocería del vehículo) de 1,70 metros Cuando está equipado con una ametralladora de 7,62 mm El coche tiene 2,14 metros de altura. Tripulación de 2 a 3 personas, el modelo de lanzamiento de misiles antitanque tiene una tripulación de 3 (comandante, conductor, tirador de misiles); el modelo de reconocimiento tiene una tripulación de dos (comandante, operador de radio y conductor). Vehículo de reconocimiento VBL equipado con una ametralladora de 12,7 mm, más 1 ametrallador como tercera tripulación.
En general, el motor está en la parte delantera de la carrocería y la sala de combate en la parte trasera. El asiento del conductor está en el lado izquierdo del frente de la sala de peleas, y el conductor está en el lado derecho del frente de la sala de peleas. Se sientan uno al lado del otro. Hay 1 puerta a ambos lados del cuerpo, además. la puerta en la parte trasera de la carrocería, hay 3 puertas en total. Hay 1 puerta encima del conductor y la cabeza del conductor, además de la puerta para el artillero trasero o el tirador de misiles, también hay 3 puertas en la parte superior.
La carrocería del coche es una estructura totalmente soldada de armadura de acero de alta resistencia y dureza. El grosor de la placa de blindaje frontal es de 11,5 mm y el grosor del blindaje lateral es de 5 mm, que puede resistir ataques a corta distancia con proyectiles perforantes de 7,62 mm. El blindaje frontal de la carrocería del vehículo está inclinado en un gran ángulo, lo que facilita que los proyectiles perforantes reboten. La ventana de observación de la carrocería del automóvil está hecha de vidrio templado con un espesor de 33,5 mm a 49 mm, que tiene el mismo rendimiento protector que la armadura de acero circundante. Después de rayar la ventana de observación del conductor, podrá observar a través del periscopio del conductor. Incluso si un proyectil perforante penetra el blindaje frontal, está protegido por una segunda partición entre el motor y la caja de cambios y una tercera partición entre el compartimiento de energía y el compartimiento de combate. Esta "capa de protección frontal de tres capas" proporciona a los pasajeros una buena protección frontal. El dispositivo de tres pruebas es opcional.
El armamento de los vehículos blindados VBL varía según el modelo. El vehículo blindado de reconocimiento VBL está equipado con una ametralladora de 7,62 mm, que está instalada en un soporte de ametralladora giratorio circular en la parte delantera derecha de la parte superior de la carrocería del vehículo. El comandante asomó la mitad de su cuerpo para controlar el disparo, con una munición base de 3.000 cartuchos.
También se encontraba un vehículo de reconocimiento con una tripulación de tres personas. El arma principal es una ametralladora pesada de 1,12,7 mm, que está montada en una pequeña torre de ametralladora con un escudo en la parte trasera de la carrocería y es disparada por el artillero. La cantidad base de munición es de 1200 cartuchos. En el lanzador de misiles antitanque, el arma principal es 1 lanzador de misiles antitanque, incluidos los misiles antitanque Milan o TAO. Las formas son ligeramente diferentes, pero todos están equipados con una ametralladora de 7,62 mm como arma auxiliar. Cuando se instala el lanzador de misiles antitanque Milán, quedan 6 misiles de repuesto. Equipado con misiles antitanque, tiene la capacidad de luchar contra los tanques enemigos. El vehículo también está equipado con entre 2 y 3 rifles de 5,56 mm y entre 6 y 9 granadas. El avión de reconocimiento también cuenta con lanzacohetes antitanque portátiles para uso antitanque de corto alcance.
Tipo de tracción 4×4 de tiempo constante
La unidad de potencia del vehículo blindado VBL es el motor diésel turboalimentado de 4 cilindros XD3T producido por la empresa francesa Perot, con una cilindrada de 2,5 litros y una potencia máxima de 77,2 kW. La transmisión incluye una caja de cambios automática y una caja de transferencia de dos velocidades de la marca alemana ZF. La transmisión tiene tres marchas adelante y una marcha atrás. La caja de transferencia tiene dos marchas, la marcha alta es "en carretera" y la marcha baja es "todoterreno". Junto con la caja de transferencia, * * * hay seis marchas adelante y dos marchas atrás. Los diferenciales de deslizamiento limitado están montados en los ejes delantero y trasero.
La característica más importante del sistema de propulsión de vehículos blindados VBL es el uso del "modo de conducción 4×4 constante". Los vehículos blindados de ruedas 4 × 4 o jeeps son en su mayoría vehículos de ruedas de "tracción delantera" cuando se conducen por carretera, en realidad son vehículos de tracción 4 × 2 solo cuando se conducen por carreteras difíciles. Se montan vehículos "de tracción". Engranajes de "potencia" para convertirse en un tipo de tracción 4×4. La ventaja de esto es que elimina la necesidad de un dispositivo de "energización previa". La desventaja es que la fuerza de control de la dirección puede ser ligeramente mayor cuando se conduce en carretera, pero no es un gran problema.
Los dispositivos de suspensión de las ruedas delanteras y traseras del vehículo blindado VBL también son diferentes. La rueda delantera es una suspensión de resortes helicoidales con amortiguadores de doble acción; la rueda trasera es una suspensión de resortes de barra de torsión con amortiguadores de doble acción. La razón por la que se utilizan dos tipos de dispositivos de suspensión probablemente se deba a limitaciones estructurales específicas. El freno es un freno de disco en las cuatro ruedas. Sus neumáticos son neumáticos "Michelin" a prueba de balas. Incluso si se pinchan, puede recorrer 50 kilómetros a una velocidad de 30 kilómetros por hora. El coche está equipado con un sistema central de inflado y desinflado de neumáticos. En la parte trasera de la carrocería del vehículo está instalado un dispositivo de propulsión de agua de tipo hélice. Se eligió un remo en lugar de dos debido a la estructura más simple, cuya desventaja es un mayor radio de giro en el agua. Parece que los diseñadores del vehículo blindado VBL quieren principalmente resolver el problema de si hay una hélice en el agua, y no quieren obtener un alto rendimiento en el agua, lo que sería demasiado caro. El vehículo blindado VBL tiene una velocidad máxima de 95 km/h y una distancia máxima de conducción de 550 km. Con la adición de un tanque de combustible, la autonomía máxima puede alcanzar los 1.000 km, lo que lo hace adecuado para reconocimientos independientes a largo plazo. La velocidad máxima en el agua es de sólo 5,8 km/h. Antes de entrar al agua, es necesario colocar el rompeolas en la parte delantera del coche. El vehículo blindado VBL puede ser izado, transportado y lanzado desde el aire mediante aviones de transporte militar o helicópteros.
Cuando un periodista militar visitó la prueba de conducción del vehículo blindado VBL, sus sensaciones improvisadas le hicieron reflexionar. Dijo: "La apariencia del vehículo blindado VBL es extremadamente compacta, pero el espacio dentro del vehículo está más allá de la imaginación de la gente. Después de subir al vehículo, inmediatamente se dará cuenta de que es un pequeño vehículo de reconocimiento. Las condiciones de observación dentro y fuera El vehículo es bastante bueno y no hay puntos ciegos. Es más fácil subir y bajar que un Jeep. El rendimiento de conducción todoterreno es muy bueno y el vehículo acelera bastante bien. giros bruscos. El único inconveniente es que el motor del coche hace mucho ruido. Había poco ruido fuera del vehículo. Cuando el observador enemigo escuchó el ruido, el vehículo blindado ya había llegado delante de él. La palabra de Duan Yumei no es baja.
Vehículos variantes de tres series
Como se mencionó anteriormente, los vehículos blindados VBL tienen tres series y son muy fáciles de modificar. Como antes, se han modificado en más de 20 variantes de vehículos, formando una enorme familia de coches.
El primer tipo es una variante de coche con una distancia entre ejes corta (2,45 metros) y una carrocería corta (3,7 metros). En cuanto a los "jefes", son los "hermanos pequeños" de la familia VBL. Este tipo de vehículo variante incluye: vehículo de reconocimiento con ametralladora de 7,62 mm o ametralladora de 12,7 mm, lanzamisiles antitanque Milan, lanzamisiles antitanque TOW, vehículo de mando, vehículo de comunicación por radio, portamisiles Milan y misil antitanque Huote. equipo de lanzamiento y sus vehículos de transporte, etc.
La segunda categoría son los vehículos variantes con distancia entre ejes larga (2,70 metros) y carrocería corta (3,70 metros), que incluyen: vehículos de mortero de 60 mm y sus vehículos de transporte de municiones, y vehículos blindados con ametralladoras de 20 mm, ligeros "Jungle". Vehículo blindado equipado con una torreta de ametralladora de 7,62 mm.
La tercera categoría son los vehículos variantes con distancia entre ejes larga (2,70 metros) y carrocería larga (3,77 metros), que incluyen: vehículos de transporte blindados para seis personas, vehículos de seguridad interior, vehículos de radar, vehículos generadores de radar y vehículos de servicio. vehículos de transporte, vehículos ligeros de reparación, ambulancias, vehículos lanzamisiles Mistral y sus vehículos de transporte.
Comparando las diferencias entre estas tres series, se puede comprobar que las diferencias entre ellas no son muy grandes. La diferencia en la distancia entre ejes es de solo 0,25 metros y la diferencia en la longitud de la carrocería es de solo 0,07 metros. Muestra que la consideración del diseñador sobre el diseño general es bastante detallada.
VBL vs. Humvee
Es interesante comparar el vehículo blindado francés VBL con el famoso Humvee americano.
VBL y Hummer tienen muchas similitudes (tomemos como ejemplo el Hummer M998). Ambos son vehículos de ruedas con tracción 4×4 con un peso total de combate de aproximadamente 3,5 toneladas.
Las transmisiones tienen tres marchas adelante y 65.438+0 marchas atrás. Junto con la caja de transferencia de alta y baja velocidad, * * * hay seis marchas hacia adelante y dos marchas atrás. Ambos tienen fuertes habilidades para cambiar de forma, cada uno tiene más de 20 variantes, pueden ser transportados por aire y más. El precio de compra de ambos coches también es similar.
Sin embargo, los propósitos de desarrollo de estos dos vehículos son diferentes, y sus usos en el campo de batalla también son diferentes, por lo que la diferencia es bastante obvia. El vehículo blindado VBL es un vehículo de combate blindado ligero que se utiliza principalmente para reconocimiento en el campo de batalla y operaciones antitanques. El Humvee se utiliza principalmente para viajar, por eso se le llama "taxi de campo de batalla". En el ejército estadounidense existe el mantra de que "dondequiera que haya tropas estadounidenses, hay Humvees". El Humvee es más rápido, con una velocidad máxima de 113 km/h. El vehículo VBL está blindado, pero la mayoría de los Humvee no lo están. Sólo el nuevo Humvee M1114 tiene blindaje. Si se utiliza como vehículo de motor en el campo de batalla, parece que el Humvee es mejor; si se utiliza como vehículo de combate ligero, no hay duda de que el vehículo blindado VBL es mejor; Aunque ambos sean vehículos de transporte blindados (jeeps), el Humvee tiene capacidad para 1+2 personas y el vehículo blindado VBL tiene capacidad para 2+4 personas, lo que equivale exactamente a medio turno. Además, el VBL tiene la capacidad de viajar sobre el agua, mientras que el Hummer no.
Compara las "cabezas" de los dos. El largo × ancho × alto del vehículo blindado VBL es 3,70 × 2,02 × 1,70 metros, y el largo × ancho × alto del Humvee es 4,84 × 2,12 × 1,87 metros. El largo, ancho y alto del vehículo blindado VBL son. más pequeño que el del Humvee, por lo que el VBI es más compacto que el Humvee. De hecho, durante la Guerra del Golfo, los soldados estadounidenses informaron que el "asiento del Humvee era demasiado duro y la comodidad de marcha era deficiente", mientras que los periodistas militares elogiaron el diseño interno y la comodidad de marcha del vehículo blindado VBL. Se puede ver que, aunque el vehículo blindado VBL es más pequeño que el Humvee, su distribución interior y su diseño general son bastante inteligentes.
Desde la perspectiva de la cantidad de equipamiento, la producción total de Humvees ha alcanzado las 654,38+600.000 unidades, mientras que la producción total de vehículos blindados VBL es de sólo 2.300 unidades, menos de una fracción de la de los Humvees. Aunque es posible que las ventas de vehículos blindados VBL nunca alcancen a las del Humvee, no hay duda de que VBL ocupará un lugar en este mundo de vehículos blindados ligeros. En los puntos conflictivos de todo el mundo, es frecuente ver vehículos blindados VBL en las fuerzas de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas.