Principio de funcionamiento del cilindro del motor
El principio de funcionamiento del cilindro del motor es el siguiente:
1. Cilindro de simple efecto tiene una sola cámara que puede ingresar aire comprimido para lograr el movimiento. una dirección. Su vástago del pistón sólo puede empujarse hacia atrás con la ayuda de una fuerza externa; generalmente con la ayuda de la fuerza del resorte, la tensión del diafragma, la gravedad, etc. 1—Cilindro; 2—Pistón; 3—Resorte; 4—Vástago del pistón;
2. Las características de un cilindro de simple efecto son: entrada (escape) de aire por un solo extremo, y Bajo consumo de aire. Cuando se restablece mediante la fuerza del resorte o la fuerza del diafragma, parte de la energía del aire comprimido se utiliza para superar la fuerza del resorte o la tensión del diafragma, reduciendo así la fuerza de salida del vástago del pistón. Se instalan resortes, diafragmas, etc. en el cilindro, y la carrera es generalmente más corta en comparación con un cilindro de doble efecto del mismo volumen, la carrera efectiva es menor; La tensión del resorte de retorno del cilindro y el diafragma cambia con la deformación, por lo que la fuerza de salida del vástago del pistón cambia durante el proceso de desplazamiento. Debido a las características anteriores, los cilindros de pistón de simple efecto se utilizan principalmente para carreras cortas. Su empuje y velocidad de movimiento no son necesarios en ocasiones como dispositivos de elevación, posicionamiento y sujeción por aire. Este no es el caso de los cilindros de émbolo de simple efecto, que se pueden utilizar en situaciones de carrera larga y carga alta;
3. Los cilindros de doble efecto se refieren a cilindros que pueden entrar. aire comprimido en dos cámaras para lograr un movimiento bidireccional. Su estructura se puede dividir en tipo de vástago de pistón doble, tipo de vástago de pistón simple, tipo de pistón doble, tipo amortiguador y tipo sin amortiguador. Este tipo de cilindro es el más utilizado. Cilindro de doble vástago de doble efecto El cilindro de doble vástago tiene dos tipos: cilindro fijo y vástago fijo
4. dos vástagos del cilindro. En conjunto, el aire comprimido ingresa a las dos cámaras del cilindro en secuencia (una cámara es para la entrada de aire y la otra para el escape). El vástago del pistón impulsa la mesa de trabajo para moverse hacia la izquierda y hacia la derecha. El rango de movimiento de la mesa de trabajo es igual a 3 veces su carrera efectiva. La instalación ocupa mucho espacio y generalmente se utiliza en equipos pequeños. Cuando Hebei Huitong Dust Removal Equipment Co., Ltd. fija el vástago del pistón, para facilitar la conexión de la tubería, el vástago del pistón se hace hueco, el cilindro y la carga (banco de trabajo) se integran y el aire comprimido ingresa a los dos. cámaras del cilindro desde el extremo izquierdo o derecho del vástago del pistón hueco, de modo que el cilindro impulsa la mesa de trabajo para moverse hacia la izquierda o hacia la derecha, y el rango de movimiento de la mesa de trabajo es el doble de su carrera efectiva s. Apto para equipos medianos y grandes.
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