El clima es cada vez más frío en noviembre, y el invierno también tiene su belleza~
Hoy 2 de octubre de 2020 65438 2 de febrero de? Todavía quedan 29 días hasta las vacaciones de Año Nuevo. ? ¿Invierno~? El mundo es hermoso. ¿Y resulta que eres libre? ¿Reunión en invierno? ¿foto? ¿Por quién? e-tron~
¿Hoy, 65438 de octubre, 2 de febrero de 2020? Todavía quedan 29 días hasta las vacaciones de Año Nuevo. ? ¿Invierno~? El mundo es hermoso. ¿Y resulta que eres libre? ¿Reunión en invierno? ¿foto? ¿Por quién? e-tron~
¿Una pequeña carretera al lado de la ciudad~? La brisa sopla suavemente y la sensación del invierno es plena.
¿Una pequeña calle al lado de la ciudad~? La brisa sopla suavemente y la sensación del invierno es plena.
Mi pequeño teclado electrónico y yo seguimos tu rastro por el camino.
Mi pequeño teclado electrónico y yo seguimos tu rastro por el camino.
El viento es un poco fresco, las hojas susurran, miremos al sol naciente, vámonos ~
El viento es un poco fresco, las hojas susurran, miremos al sol naciente , vámonos ~
Si no hubiera ido a los suburbios, ¿no habría pensado que las hojas rotas en el suelo parecerían principios de invierno? Me pregunto si estuvieron aquí el invierno pasado. Es hermoso y tranquilo aquí. La tranquilidad me da ganas de sumergirme en el cielo esmeralda y observar los peces que de vez en cuando nadan en el agua~
Si no hubiera corrido a los suburbios, no habría pensado que las hojas rotas en el El suelo sería de principios de invierno. ¿Cómo se ve? Me pregunto si estuvieron aquí el invierno pasado. Es hermoso y tranquilo aquí. La tranquilidad me da ganas de sumergirme en el cielo esmeralda y observar los peces que de vez en cuando nadan en el agua~
Caminé silenciosamente por el bosque tranquilo con el e-tron y observé las hojas caídas que yacían en el suelo. suelo.
Caminé tranquilamente por el bosque tranquilo con el e-tron, observando las hojas caídas que yacían en el suelo.
¿Te gustaría presentar mi auto también~? Si tengo algún sentimiento especial por el Audi e-tron, en primer lugar soy propietario de un Audi y un fiel aficionado a los coches alemanes.
¿Te gustaría presentar mi auto también~? Si tengo algún sentimiento especial por el Audi e-tron, en primer lugar soy propietario de un Audi y un fiel aficionado a los coches alemanes.
Creo que solo compra lo que quieras. Algunas personas pueden pensar que utilizar el dinero como criterio es un poco unilateral. Cuando todos realmente pueden conducir un automóvil que creen que vale la pena, es solo que la búsqueda de cada uno es diferente. Nadie tiene razón ni está equivocado, y nadie gana ni pierde, por lo que nunca cuestionaré la elección de una persona, o simplemente tendré lo que me gusta.
Creo que solo compra lo que quieras. Algunas personas pueden pensar que utilizar el dinero como criterio es un poco unilateral. Cuando todos realmente pueden conducir un automóvil que creen que vale la pena, es solo que la búsqueda de cada uno es diferente. Nadie tiene razón ni está equivocado, y nadie gana ni pierde, por lo que nunca cuestionaré la elección de una persona, o simplemente tendré lo que me gusta.
Cuando se trata de conducir el Audi e-tron de adentro hacia afuera, para mí, contrasta marcadamente con la mayoría de los vehículos eléctricos puros. Tiene la textura que debería tener un Audi o un coche alemán centenario.
Cuando se trata de conducir el Audi e-tron de adentro hacia afuera, para mí, contrasta marcadamente con la mayoría de los vehículos eléctricos puros. Tiene la textura que debería tener un Audi o un coche alemán centenario.
Al fin y al cabo, Audi es conocido como fabricante de iluminación. Los faros matriciales del Audi e-tron pueden ajustar de forma adaptativa las luces altas y bajas cuando se conduce a alta velocidad por la noche para reducir el deslumbramiento de los vehículos que vienen en sentido contrario. También pueden evitar que luces intensas incidan en el mismo automóvil en función de la distancia y mejorar la iluminación. para áreas como cinturones de aislamiento.
Después de todo, Audi es conocido como fabricante de iluminación. Los faros matriciales del Audi e-tron pueden ajustar de forma adaptativa las luces altas y bajas cuando se conduce a alta velocidad por la noche para reducir el deslumbramiento de los vehículos que vienen en sentido contrario. También pueden evitar que luces intensas incidan en el mismo automóvil en función de la distancia y mejorar la iluminación. para áreas como cinturones de aislamiento.
El efecto de iluminación de las luces traseras de tipo pasante es genial.
Si uso una palabra para describirlo, lo primero que me viene a la mente es Cloud Piercing Arrow.
El efecto de iluminación de las luces traseras de tipo pasante es genial. Si uso una palabra para describirlo, lo primero que me viene a la mente es Cloud Piercing Arrow.
Lo que más me impresiona del Audi e-tron es su puesta a punto del chasis, que te hace sentir cómodo, sólido y estable durante la conducción.
Lo que más me impresiona del Audi e-tron es su puesta a punto del chasis, que te hace sentir cómodo, sólido y estable durante la conducción.
Hablemos primero de la experiencia de conducción. La experiencia de conducción del Audi e-tron es muy similar a la de un vehículo de combustible, pero las características del motor y la caja de cambios harán que la conducción sea más suave.
Hablemos primero de la experiencia de conducción. La experiencia de conducción del Audi e-tron es muy similar a la de un vehículo de combustible, pero las características del motor y la caja de cambios harán que la conducción sea más suave.
△Lo mismo ocurre con el golf eléctrico puro que conduje antes. La recuperación de energía cinética no produce una fuerte sensación de arrastre. Cuando la recuperación de energía cinética se establece en 1, la sensación de desaceleración después de soltar el pedal del acelerador es muy similar a la del motor al ralentí.
△Lo mismo ocurre con el golf eléctrico puro que conduje antes. La recuperación de energía cinética no produce una fuerte sensación de arrastre. Cuando la recuperación de energía cinética se establece en 1, la sensación de desaceleración después de soltar el pedal del acelerador es muy similar a la del motor al ralentí.
El primero es Audi, seguido de los vehículos puramente eléctricos. Esta es mi valoración del Audi e-tron. Aunque pueda parecer un poco egoísta, nunca exagera los hechos.
El primero es Audi, seguido de los vehículos puramente eléctricos. Esta es mi valoración del Audi e-tron. Aunque pueda parecer un poco egoísta, nunca exagera los hechos.
Por supuesto, lo más importante para mí del Audi e-tron es complacer a la joven.
Por supuesto, lo más importante para mí del Audi e-tron es complacer a la joven.
He estado mirando este auto desde el salón del automóvil y me han dicho lo guapo que es este tipo.
He estado mirando este auto desde el salón del automóvil y me han dicho lo guapo que es este tipo.
Ahora me he traído el e-tron a casa y no sé cuándo podré llevarme a mi hermana pequeña a casa.
Ahora me he traído el e-tron a casa y no sé cuándo podré llevarme a mi hermana pequeña a casa.