Cosas extrañas en las ruinas del Museo del Palacio Ming en Nanjing
Fenómenos extraños
A menudo aparece cerca de las ruinas de la Ciudad Prohibida de los Ming Dinastía.
Las ruinas del Palacio Ming y sus alrededores siempre han estado llenos de misterio. En los últimos años, con el desarrollo de la construcción urbana, el Palacio Real, que ha estado inactivo durante cientos de años, aparece ocasionalmente como la punta del iceberg, y las extrañas leyendas que rodean esta zona son aún más confusas. Extraños accidentes de tráfico, muertes misteriosas y anécdotas increíbles circulan ampliamente entre la gente.
Las Bermudas, situadas en el Océano Atlántico, están llenas de muerte, misterio y poder incognoscible, y son conocidas como el "Triángulo del Diablo". Algunas personas comparan el área alrededor de la Ciudad Prohibida de la dinastía Ming con las "Bermuda" de Nanjing. No se atreven a poner un pie allí de noche y pasear en sus coches.
Escena del accidente de tráfico
¿Quién cambió la intersección?
El Sr. Jin (cuyo nombre real se ha ocultado a petición mía), que trabajaba en una empresa de medios en Xinjiekou, llegó a casa después del trabajo una noche de junio de 2007 y condujo un Fiat de Nanjing por la carretera. La ruta que se dirige hacia el este desde Luzhong es salir de la puerta de Zhongshan y dirigirse a la residencia en los suburbios del este. El Sr. Golden Deer ha estado recorriendo este camino todas las noches durante varios años. Las condiciones y el entorno habituales de la carretera son, en sus propias palabras, "ojos abiertos y ojos cerrados".
No muy lejos de Xinjiekou, tomó un taxi. Lo extraño es que ese día había menos personas y automóviles de lo habitual, y las luces estaban casi en verde durante todo el camino. El taxi iba cada vez más rápido, y el Sr. Jin lo seguía cada vez más rápido. Después de cruzar Jiefang Road, el Sr. Jin siguió al taxi hacia el carril no motorizado. Gracias al metro, los vehículos de motor pueden circular temporalmente por esa vía.
Casualmente no hay ni una sola bicicleta en la carretera del cielo, sólo estos dos coches, uno detrás del otro, circulando sin problemas. Hay un cruce a unos cuarenta o cincuenta metros más adelante. El Sr. Jin echó un vistazo y vio que la luz estaba en verde, por lo que siguió al taxi con confianza. Los taxis rugieron en la intersección. El Sr. Jin vio que la intersección de Qingxi Road y Zhongshan Road formaba una carretera en forma de T. No había ningún obstáculo por delante y la poderosa potencia del coche lo impulsó hacia adelante.
En ese momento, escuchó vagamente un grito y luego dos fuertes golpes. La carrocería del automóvil se sacudió violentamente y su rostro se entumeció tan pronto como su visión se oscureció. Afortunadamente, el profesor Jin es un soldado y está muy tranquilo. Olió humo y supo que el airbag había explotado. Abrió los ojos de mala gana, primero tocó las gafas de titanio de su pierna rota y luego rápidamente bajó la ventanilla para deshacerse del humo. Sólo entonces vio que el morro de un Hongqi estaba levantado, las dos puertas laterales de otro BMW estaban esparcidas por el suelo y la cortina de aire colgaba como dos trapos. ¡Ocurre el problema!
Lao Jin quería saber cómo se conocieron en una intersección en forma de T. Los espectadores le dijeron que ésta era la entrada oeste del Museo del Palacio Ming. Miró a la derecha y se quedó estupefacto: ¡la carretera en forma de T se había convertido en un cruce! Lo que lo sorprendió aún más fue que la intersección era tan ancha, ¿cómo podían dos autos que iban delante hacer la vista gorda? De lo contrario, gire hacia la derecha y no pasará nada. Al ver esta escena, el agente de seguros insistió en que estaba borracho. Sin embargo, un análisis de sangre demostró inmediatamente que el Sr. Jin no había tocado una gota de alcohol.
Lo extraño es que la propietaria del BMW dijo muchas veces después que justo el día antes del accidente, de repente perdió la reacción y hizo la vista gorda ante el mundo exterior. De lo contrario, si seguía el auto Hongqi, no lo golpearía mientras frenara.
El coche que provocó el accidente desapareció a plena luz del día
En la mañana del 14 de julio de 2008, hacía buen tiempo Wang Qiang (seudónimo), el conductor del No. 55 autobús, condujo un vehículo familiar por la carretera fija recorrer la ruta. Puente Dazhong - Park Road - Grupo Jincheng - Jiefang Road... Este camino es demasiado familiar. Eran alrededor de las 10 de la mañana, la hora punta de la mañana prácticamente había pasado y el coche era fácil de conducir.
Pronto, el coche giró hacia Zhongshan East Road. Las condiciones de la carretera aquí se han complicado últimamente. Wang Qiang se calmó y miró fijamente la carretera con toda su concentración. Después de pasar la entrada este de la calle Yudao, el automóvil se acercó a la puerta norte de China Southern Airlines. En ese momento, Wang Qiang sintió de repente que había un automóvil junto a él que estaba a punto de adelantarlo. A juzgar por la intuición, este coche es extremadamente rápido. Por instinto, Wang Qiang giró rápidamente el volante hacia la izquierda, pero en ese momento descubrió que el lado izquierdo era en realidad una valla del metro, y justo en frente, una gruesa rama de un plátano francés se acercaba hacia él.
En medio del fuerte sonido de la frenada, la parte delantera del coche chocó directamente contra el plátano francés. Después de que la rama rompió el parabrisas delantero, entró corriendo en la cabina y arrancó el techo. El rostro de Wang Qiang de repente se puso sangriento. Los pasajeros del coche también se balanceaban y lloraban.
El inconsciente Wang Qiang quería saber qué pasó con el coche que tenía al lado. Pero la puerta del coche no se podía abrir y su cuerpo no podía moverse, por lo que sólo pudo esperar en vano a la policía.
Los policías de tránsito que llegaron rápidamente revisaron el lugar. Curiosamente, no hay evidencia de que hubiera un automóvil cerca en el momento del accidente y fue imposible adelantar.
Cuando los periodistas lo entrevistaron posteriormente, Wang Qiang no estaba dispuesto a hablar más sobre este extraño fenómeno.
¿El coche que atropelló al león de piedra no tenía conductor?
"¡Ding ringing! ¡Ding ringing!" Una noche del verano de 2006, a las 10, de repente sonó el teléfono de alarma en el centro de mando de la Oficina de Seguridad Pública de Nanjing. La llamada provino de la calle Yudao. Un ciudadano se quedó sin aliento y le dijo a la policía de servicio que un coche voló hacia el parque Wumaomen. "El coche casi me atropella. Ven y ocúpate de ello. ¡Qué lástima!"
Después de recibir la llamada, el coche de policía pasó rugiendo con las luces de advertencia parpadeando.
El incidente ocurrió en la entrada sur del parque Wuchaomen en la calle Yudao. Un coche se desplazó a un lado de la carretera y atropelló a un león de piedra. La parte delantera del vehículo quedó completamente levantada, el capó se rompió y el habitáculo derecho del vehículo quedó aplastado. Un hombre estaba cubierto de sangre y acurrucado en el asiento del pasajero.
El cristal de la ventana estaba completamente roto. La policía intentó preguntarle a la persona en el auto si aún podía hablar, pero no tuvo reacción alguna. La policía rápidamente cerró la puerta, pero estaba atascada. Justo cuando todos estaban ansiosos, los bomberos llegaron al lugar y trajeron equipo de corte.
Cinco minutos después, se abrió la puerta del coche y el cuerpo del hombre quedó expuesto. La policía no se atrevió a perder el tiempo y lo sacó inmediatamente. Pero desafortunadamente, el hombre en este momento se quedó sin aliento.
Después de todo este ajetreado trabajo, la policía comenzó a inspeccionar el lugar del accidente. La carretera es muy ancha y las luces de la calle son muy brillantes. Hay bordillos de más de diez centímetros de altura en la entrada del parque Wumaomen. La configuración del tráfico circundante y las señales reflectantes también son muy obvias.
El coche se dirigió directamente hacia el costado de la carretera y chocó contra un león de piedra. El león de piedra ni siquiera derribó una pequeña astilla de piedra.
Mira el carril de coches que viene de sur a norte. No hay ninguna marca de derrape. ¿Acaso el conductor no se limita a observar la vida y no toma ninguna medida? Lo que es aún más increíble es: ¿adónde fueron todos los demás después del incidente?
"Old Bus" también tiene la culpa aquí.
Ma Lao comenzó a conducir autobuses en 1985, básicamente en la ruta Zhongshan East Road. En los primeros 15 años de trabajo, Malao rara vez escuchó sobre choques de autobuses contra árboles, pero luego, hubo dos casos juntos y gradualmente el número aumentó.
Ma Lao también notó que había más accidentes de tráfico en la intersección de la calle Yudao y Zhongshan East Road que antes. No hace falta decir que ha visto muchos accidentes importantes. Hace poco más de 10 días, alrededor de las 8 p. m., cuando el automóvil de Lao Ma conducía de oeste a este hasta la intersección oeste del Wuchaomen Heritage Park, vio un Buick Regal cruzar la calle y chocar contra un automóvil privado. Para evitar el vehículo particular, el Buick Regal chocó contra un plátano al borde de la carretera. Hace unos años, en este cruce, un autobús nocturno número 5 chocó con un gran camión que arrastraba cerdos. Una ventana entera del autobús se rompió y el camión grande que transportaba al cerdo se precipitó hacia adelante y chocó contra un árbol al costado de la carretera. También fue en este cruce donde hace unos años un autobús atropelló a una chica que iba en bicicleta. La niña se encontraba inconsciente en ese momento y posteriormente pasó a estado vegetativo.
En la impresión de Lao Ma, cuando salía del trabajo por la noche, se encontraba muchas veces con esta intersección para lidiar con accidentes. Varias veces tuvo que girar por el carril lento.
Xiao Yang no ha conducido un autobús desde hace mucho tiempo, siete años. En los últimos años, Xiao Yang ha estado conduciendo el autobús número 9 y la sección de la Ciudad Prohibida Ming es su único camino. También en la intersección de la calle Yudao y la calle Zhongshan East, Xiao Yang fue testigo de muchos accidentes de tráfico impresionantes.
El más emocionante ocurrió una tarde del verano pasado. Un Iveco militar que circulaba de oeste a este chocó con un Fit con puerta trasera que circulaba de norte a sur. El motor delantero del Fit se cayó y se desplegaron todos los airbags.
Ahora, aunque se le puede llamar un "autobús viejo", Wang Qiang sigue siendo muy cuidadoso cuando se trata de esta intersección.
¿Quién tendría mala suerte si tocara las ruinas de la Ciudad Prohibida Ming?
Después de 600 años de altibajos y muchas guerras, todos los palacios están hechos de tierra. La Ciudad Prohibida de la Dinastía Ming quedó sepultada bajo la maleza. Finalmente, a finales de la década de 1980, el sitio del Museo del Palacio Ming quedó bajo la jurisdicción del gobierno local y se construyó un parque. El antiguo edificio fue construido en el sitio de la Puerta Fengtian original.
El reportero visitó el Parque de la Ciudad Prohibida en la dinastía Ming y conoció a un grupo de ciudadanos jugando en su casa. Ellos contaron la historia.
“Este edificio no era pacífico”, recordó un ciudadano de unos 60 años. "Después de construir el edificio, se cortó el listón. Escuché que alguien murió esa noche".
"No sólo este", agregó otro, "escuché que tres personas murieron durante la construcción. Royal Por supuesto
El periodista se enteró por un coleccionista de reliquias culturales: La situación real es que después de que se construyó el edificio, esa noche, figuraba en la lista una persona que participó en la reliquia. La lista estaba allí. Hubo un accidente automovilístico de camino a casa. Además, durante las excavaciones en esta zona a mediados de los años 1990, sucedió algo aún más extraño. Mientras bajaba por el túnel, un trabajador resultó herido por una pala en la pierna. La herida no es grave. Sin embargo, la pierna del trabajador permaneció hinchada durante el siguiente medio mes. Este inexplicable accidente puso muy nerviosos a los trabajadores. Más tarde, cuando se reanudó el trabajo, los trabajadores exigieron enérgicamente que la unidad de construcción encendiera petardos para ahuyentar a los espíritus malignos.
Sobre estos rumores verdaderos y falsos, el reportero consultó específicamente al personal de la Oficina de Administración del Parque. Dijeron: "No llevamos mucho tiempo aquí, no sabemos estas cosas y no hemos oído hablar de ellas".
¿Son estas muertes sólo especulaciones de personas que no conocen la situación? ¿verdad?
En 2002, se construyó un nuevo edificio en una unidad cerca de las ruinas de la Ciudad Prohibida de la dinastía Ming. Sin embargo, al colocar los cimientos, se desenterraron accidentalmente muchos pilotes de madera y tejas vidriadas. Según investigaciones realizadas por los departamentos pertinentes, se trata de las ruinas de un templo imperial de la dinastía Ming. Durante un tiempo, la noticia de que "se estaban realizando muchas obras de construcción en el antiguo emplazamiento del salón ancestral" se extendió por toda la ciudad.
Se inició un debate sobre si era más importante la construcción urbana moderna o la protección de antiguas reliquias culturales. Con el tiempo, se construyeron nuevos edificios. Para proteger al máximo las reliquias culturales subterráneas, se elevó la planta baja del nuevo edificio y también se renovó un antiguo pozo en la entrada del edificio. Se dice que este pozo se usó especialmente para lavar los sacrificios durante la dinastía Ming.
Por el bien del antiguo salón ancestral, la gente ahora es cautelosa y el plan de construcción se cambia una y otra vez. Sin embargo, después de que se completó el edificio, ocurrieron inesperadamente una serie de extraños accidentes.
"Eso es porque me rompí el suelo en la cabeza." Un guardia de seguridad que trabajaba cerca en ese momento hablaba claramente y bajaba la voz al hablar. “No nos atrevemos a decir tonterías sobre este tipo de cosas.
Poco después de que comenzara la construcción del nuevo edificio, un trabajador migrante fue electrocutado. "
Según otro hombre que pidió no ser identificado, la mala suerte le ocurrió primero a una joven. Caminaba normalmente cerca cuando un camión la pasó. Porque en el trabajo, la velocidad del vehículo no era rápida. , pero el accidente ocurrió. El camión atropelló lentamente a la niña y pronto la niña se quedó sin aliento.
Continuaron las cosas extrañas. El hombre en el trabajo dijo a los periodistas: “Hace dos años, un niño saltó. Subí al segundo piso por la noche y planeé recoger a un amigo en la estación. Este niño había saltado del edificio varias veces antes, pero esta vez algo sucedió. El niño pisó las escaleras, se golpeó la cabeza contra el suelo y murió al día siguiente. ”
Según él, después de que se construyó el edificio, durante los experimentos normales de la unidad, el equipo experimental que siempre había sido seguro se rompió repentinamente y un joven fue electrocutado. Lo que es aún más extraño es eso. Una mañana de mayo de este año, un hombre saltó desde el segundo piso bajo la lluvia torrencial. Aunque el piso no era alto, murió en el acto.
Los accidentes ocurren una y otra vez, y el antiguo salón ancestral parece. para competir realmente con la gente moderna. /p>
¿Es todo esto una coincidencia o hay realmente una fuerza misteriosa en acción?
La sutil distancia entre la imagen extraña y los hechos
Excepto por algunas razones debido a las partes involucradas o la verdad, las partes relevantes se negaron a entrevistar y no pudieron confirmar la leyenda, el extraño accidente automovilístico fue real y las muertes y accidentes también se registraron. Entonces, ¿cuál es la verdad? ¿Detrás de los rumores y fenómenos extraños? Después de una investigación detallada, los reporteros de "Discovery Weekly" descubrieron uno por uno estos misteriosos misterios.