Geely no sólo creó un fondo de 200 millones para "luchar contra la epidemia", sino que también gastó 370 millones para desarrollar "coches de seguridad"
La “prioridad nacional” ahora es sin duda la lucha contra la epidemia. En cuanto a la prevención y el control de la "nueva corona", las empresas automotrices tienen el dinero y la fuerza para contribuir, y muchas empresas automotrices han respondido activamente al llamado a cerrar fábricas. Como marca independiente china "popular", Geely no sólo ha creado un fondo especial de 200 millones de yuanes para la prevención y el control de epidemias, sino que también ha donado un total de 84 modelos de monovolumen (Geely Jiaji) a zonas gravemente afectadas por la epidemia.
El responsable de Geely Holding Group mencionó que la primera línea de la epidemia de Wuhan está ocupada todo el tiempo. El transporte de personas y el transporte de materiales son los últimos kilómetros de prevención y control de la epidemia. y no se puede ignorar el uso de Jiaji, que tiene un gran espacio, gran comodidad y alta seguridad, no sólo puede aumentar la capacidad de transporte, sino también proporcionar un lugar de descanso temporal para el cansado personal médico, matando dos pájaros de un tiro.
Además del personal médico, Geely no ha ignorado las necesidades de viaje de la gente común, aunque el académico Zhong Nanshan, el "dios de la guerra antiepidémica", enfatizó que reducir los viajes favorece la prevención y el control de la epidemia. Durante la epidemia, nosotros, la gente, también estamos dispuestos a cooperar activamente, pero el público en general La mayoría de la gente todavía tiene necesidades de viaje. Para controlar mejor la prevención y el control de la epidemia, Na Geely aprovechó su plataforma de viajes Caocao y estableció una "flota de apoyo para la prevención y el control de emergencias" con cientos de personas. Mientras hace un buen trabajo en autoprotección y desinfección de vehículos, la flota brinda servicios a domicilio gratuitos, como entrega de comidas, entrega de alimentos y entrega de medicamentos, a los residentes de varias comunidades de Wuhan que tienen inconvenientes y ayuda a enviar urgentemente enfermedades no febriles necesarias. al hospital para que sea lo más accesible posible. Nuestra gente común está haciendo todo lo posible para satisfacer las necesidades materiales de la comunidad sin salir. Recientemente, Geely anunció en su cuenta oficial de Weibo que gastará 370 millones de yuanes para iniciar la investigación y el desarrollo de "automóviles saludables y completos" con funciones de prevención de virus. ¿Qué es exactamente este proyecto?
Según An Conghui, presidente de Geely Holding Group, presidente y director ejecutivo de Geely Automobile Group, la prevención de epidemias de virus es una tarea que requiere esfuerzos a largo plazo de toda la sociedad. Como medio de transporte común para los consumidores, los automóviles se utilizan con frecuencia y tienen una gran movilidad. Con base en la dirección de desarrollo de las "cuatro nuevas modernizaciones" de los automóviles, incluida la electrificación, la creación de redes, la inteligencia y el disfrute, las empresas automotrices deben comprometerse a desarrollar productos que ayuden a proteger la salud de los conductores y pasajeros. Esta también será una de las direcciones clave de investigación y desarrollo en las que Geely Automobile invertirá durante mucho tiempo y seguirá invirtiendo.
En la descripción de An Conghui, debemos considerar los preparativos para una “batalla” a largo plazo contra el nuevo coronavirus. Actualmente, en las ciudades más densamente pobladas, el principal medio de transporte para la mayoría de la gente son los automóviles. y el desarrollo de modelos con funciones para proteger la salud de conductores y pasajeros es una de las principales direcciones actuales de investigación y desarrollo de Geely. Entonces, ¿qué medios utiliza la investigación y el desarrollo de Geely para garantizar la seguridad del usuario?
Incluso si no somos personal técnico de I + D, sabemos que el desarrollo de un automóvil no se puede completar de la noche a la mañana, especialmente la combinación de automóviles y "antivirus". Incluso si Geely tiene una profunda "experiencia familiar". Este tipo de automóvil no se puede completar de la noche a la mañana. Las barreras técnicas que deben superarse en la "investigación y desarrollo transfronterizos" no se pueden encontrar con solo encontrar unos pocos investigadores científicos, incluso para un modelo ordinario producido en masa, una serie de. Los pasos desde el diseño, la investigación y el desarrollo, la producción hasta la puesta en práctica se completan durante meses o incluso años.
Según la explicación de Geely: Los “vehículos sanitarios integrales” serán diferentes de los vehículos de protección médica profesionales y son productos de consumo dirigidos principalmente a consumidores comunes. No solo tiene las funciones de aislar sustancias nocivas en el aire exterior y purificar rápida y eficientemente el aire en el automóvil que ya tienen los productos Geely Automobile, sino que también se enfocará en romper las funciones y tecnologías de prevención de virus en el automóvil para eliminar de manera efectiva. virus o reducir el daño de los virus al cuerpo humano. Al mismo tiempo, todos los materiales del automóvil no solo tendrán una alta protección ambiental, sino que también tendrán la capacidad de inhibir las bacterias o la esterilización de la superficie agregando ciertas sustancias antibacterianas, logrando una "salud integral" con un valor más práctico.
Estos pueden parecer exhaustivos, pero sabemos que no ha habido ejemplos de automóviles producidos en masa que dependan de software y hardware automotriz para prevenir virus. Aunque Geely Automobile proporciona una nueva perspectiva sobre la investigación y el desarrollo automotriz, sí lo es. enfrentará Las dificultades técnicas y los proyectos de cooperación entre dominios requeridos tampoco tienen precedentes.
Para esta investigación y desarrollo, Geely Automobile declaró que hará pleno uso del sistema y los recursos globales, cooperará con instituciones médicas profesionales relevantes e instituciones de investigación y desarrollo de tecnología en el país y en el extranjero, y establecerá conjuntamente un equipo de proyecto especial para realizar trabajos de investigación técnica. Una vez que el "automóvil saludable y completo" de Geely se lance oficialmente al mercado, los estándares de evaluación de la industria para el "entorno ecológico del automóvil" también marcarán el comienzo de grandes innovaciones.
Sin embargo, esta dirección de investigación y desarrollo también va acompañada de voces negativas: por ejemplo, el "coche antivirus" parece querer reforzar las funciones y tecnologías de prevención de virus en el coche, pero lo hará Utilice métodos como la adición de sustancias antibacterianas. Esto significa que el automóvil puede tener la capacidad de inhibir bacterias o esterilizar superficies, pero puede ser "impotente" contra virus reales. Se sospecha que este enfoque es un truco para estar en el centro de atención.
Algunos internautas incluso preguntaron por qué no se puede instalar una luz ultravioleta en el coche. El interior del coche también se podrá desinfectar cuando no haya nadie en su interior. Pero debemos saber que el interior de la mayoría de los vehículos ahora contiene una gran cantidad de materiales de plástico y cuero. Si estos materiales se exponen con frecuencia a la luz ultravioleta, también se dañarán hasta cierto punto.
Resumen del editor: Además de responder a la epidemia, el "automóvil de seguridad integral" de Geely también elevará los estándares de evaluación del "entorno ecológico del automóvil" en más de un "paso".
Pero Geely debería utilizar el progreso de I+D, la implementación específica y otras acciones para hacerlo.
Una vez que Geely complete esta I+D y la ponga en producción, no solo responderá a "permitir a los usuarios comprar más alta tecnología y alta tecnología", "Productos chinos de calidad y alto valor añadido". El lema "Brand Car" ha demostrado a las empresas automotrices mundiales que los automóviles chinos ya están por delante de ellas en algunos campos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.