Ambos son motores K20C. ¿Cuál es la diferencia entre el Civic Type-R FK2 y el FK8?
Por un lado, el motor de turbina aporta una potencia más potente, por otro lado, el abandono del VTEC autocebante de alta velocidad hace que muchos fanáticos de los automóviles se sientan decepcionados y suspirando. En cualquier caso, el Civic se ha vuelto más fuerte, los tiempos evolucionan constantemente y la tendencia debe mantenerse.
Dos años más tarde, se presentó oficialmente el modelo Type-R FK8 basado en el Civic de décima generación. También se trata de un motor turboalimentado K20C, que fue sustituido en sólo dos años. ¿Cuál es la diferencia entre FK2 y FK8?
Algunas personas pueden pensar que utilizando el mismo sistema de potencia, la potencia de los dos coches debería ser similar, pero un conjunto de datos puede mostrar que todavía existe una gran diferencia en el rendimiento entre el FK8 y el FK2. ¿El Civic FD2 japonés se lanzó en 2007? La puntuación del coche de carreras Type-R original en el circuito de Tsukuba fue: 1 minuto, 08 segundos y 33 segundos; ¿FK2 basado en la versión europea del Civic? La puntuación del coche de carreras Type-R original en el circuito de Tsukuba es: 1 minuto, 07 segundos, 375; ¿y el FK8 basado en la décima generación del modelo mundial Civic? La puntuación del coche de carreras Type-R original en el circuito de Tsukuba fue: 1 minuto 05 segundos 807; su fuerza es evidente.
¿Tipo basado en el Civic de décima generación? r? FK8 se hizo famoso. En comparación con el FK2, además de mejorar la fuerza corporal, también se ha mejorado significativamente la comodidad. Como pionero en Nuevo Taipei, Honda debe haber puesto mucho esfuerzo en el ajuste del chasis del FK8, y el FK8 también ha hecho un buen trabajo para un automóvil con tracción delantera.
Modelo de bastidor: DBA-FK8
Modelo de motor: K20C
Cilindrada: 1996cc
Diámetro del cilindro x carrera: 86 mm? ¿incógnita? 86 mm
Caballo de fuerza máximo original:? 320 caballos/6500 rpm
Par máximo de fábrica: 40,8 kgm/2500-4500 rpm.
Estándar de aceite original recomendado:?
Dimensiones originales de la barra estabilizadora: 29,2mm delante, 20mm detrás.
Diámetro tubo de escape original: 60
Marca de neumáticos original serie: Continental SC6
Tamaño de neumáticos original: 245/30R20
Frenado original forma: frenos de disco delanteros y traseros
Diámetro del disco de freno original: delantero 350 mm, trasero 305 mm.
Forma de suspensión original: MacPherson delantera y multibrazo trasera.
Hagamos una comparación sencilla, ¿vale? La diferencia específica entre FK2 y FK8
Motor:
¿O nombre en clave? ¿K20C1?2.0L? Motor de turbina, ¿en? ¿FK2? ¿Cuál es el aspecto de salida? ¿310 CV? Entonces qué. 400 Nm, ¿vamos? ¿FK8? ¿La producción de caballos aumentó ligeramente? 320? HP, tal vez te preguntes por qué el aumento de caballos de fuerza es tan pequeño, dijo la fábrica. ¿FK8? El chasis definitivamente puede manejar mayores caballos de fuerza, ¿mantenerlo en? ¿320 caballos de fuerza? ¿Lo más importante es dejar? ¿FK8? ¿Tiene un mejor rendimiento de manejo y busca altos caballos de fuerza? ¿Tipo R? estilo.
Suspensión:
¿Cómo es la parte de hardware? ¿FK2? ¿Lo mismo, FK8? ¿La misma configuración es mecánica? LSD, ¿existe alguna forma eficaz de reducirlo? ¿Esfuerzo de torsión? ¿Gobierno? La configuración de la suspensión delantera es una señal, la suspensión trasera es la mayor diferencia y mejora, ¿FK8? ¿abandonar? ¿Girar? ¿Suspensión de viga de torsión? , utilizar en su lugar? ¿Varios enlaces? Es probable que varios enlaces mejoren enormemente el rendimiento del control. ¿Quizás preguntas? ¿Cívico? ¿No están todos multienlazados? Ésta es la diferencia entre las diferentes versiones regionales. Antes de eso, ¿Europa? ¿Cívico? ¿Hatchback? ¿Más vigas de torsión? , principalmente porque el espacio del maletero es relativamente grande.
¿FK8? ¿Reponer? ¿Rdo? La función de coincidencia significa que cuando retrocedas, la computadora te repostará automáticamente para mantener la velocidad del motor. ¿El fabricante también la agregará cuidadosamente? ¿Rdo? ¿fósforo? Independientemente del modo de conducción en el que se encuentre, la función de desconexión se puede desactivar individualmente. Después de todo, no estás tan entusiasmado cada vez que conduces.
¿Se puede decir que el Civic FK8 es el tipo de generación más famoso? r, ya que estableció un nuevo récord de vuelta en Nueva York con un tiempo de 7 minutos y 43,8 segundos, convirtiéndose en el tracción delantera de producción más rápido. De hecho, el FK8 es el modelo Civic más extremo de la historia. r, tiene un fuerte deseo de conquistar la pista.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.