¿Qué es el aceite para compresores? ¿Con qué frecuencia suele ser necesario reemplazarlo?

El aceite para compresores de aire de coche es aceite de refrigeración. El ciclo de reemplazo debe determinarse en función de la calidad del compresor y la frecuencia de uso. En uso normal, se recomienda reemplazar el aceite de refrigeración de aire del automóvil cada 5.000 kilómetros. La siguiente es una introducción a los compresores de aire para automóviles: Introducción al aceite de refrigeración: el aceite utilizado para lubricar las piezas móviles de los compresores de refrigeración se llama

¿Qué es el aceite para compresores? ¿Con qué frecuencia suele ser necesario reemplazarlo?

El aceite para compresores de aire de automóviles es aceite de refrigeración. El ciclo de reemplazo debe determinarse en función de la calidad del compresor y la frecuencia de uso. En condiciones de uso normal, se recomienda sustituir el aceite de refrigeración del aire del coche cada 5.000 kilómetros. La siguiente es una introducción a los compresores de aire para automóviles:

Introducción al aceite de refrigeración:

El aceite utilizado para lubricar las piezas móviles de los compresores de refrigeración se llama aceite de refrigeración, también conocido como aceite lubricante. Debido a las diferentes ocasiones de uso y refrigerantes, la selección de aceite de refrigeración para equipos de refrigeración también es diferente. En el compresor, el aceite frigorífico desempeña principalmente cuatro funciones: lubricación, sellado, refrigeración y regulación energética.

Ciclo de cambio de aceite del compresor de aire del automóvil:

El compresor de aire del automóvil no tiene un ciclo de reemplazo fijo y solo debe reemplazarse si está dañado. La frecuencia con la que es necesario reemplazarlo depende de la calidad del compresor y de la frecuencia de uso. Después de todo, la calidad del compresor en cada vehículo es diferente, y la frecuencia de uso de los compresores de aire por diferentes personas en diferentes áreas climáticas también es diferente.

¿Qué causa la falla del compresor?

La causa del fallo del compresor puede ser que entre refrigerante líquido en el compresor, provocando la compresión del líquido o que el retorno del aceite del compresor no sea suave; La siguiente es una introducción detallada a las fallas del compresor:

Compresión del líquido producida en el compresor:

Cuando el refrigerante líquido ingresa al compresor, el líquido se comprime, causando problemas dinámicos y estáticos. y rompiéndose. Cuando el refrigerante líquido ingresa a la cámara de compresión del compresor, debido a la incompresibilidad del líquido, el vórtice está sujeto a una gran fuerza de corte lateral, lo que provoca que los vórtices del disco dinámico y estacionario se rompan y el compresor se atasque. Solución: Cierre inmediatamente la válvula de corte de succión del compresor y la válvula de mariposa para detener el suministro de líquido.

Mal retorno de aceite del compresor:

El sistema tiene mal retorno de aceite (falta de aceite) El compresor no puede entregar suficiente aceite a cada parte lubricada por falta de aceite, provocando que La fricción se intensifica de abajo hacia arriba, lo que hace que el casquillo de la placa móvil se caliente, provocando eventualmente que el casquillo se queme o incluso se atasque. En casos severos, causará un desgaste severo y rotura del manguito del eje. El aceite del compresor debe revisarse y agregarse a tiempo.

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