Colección de citas famosas - Consulta de diccionarios - ¡Acumula y progresa! El sistema Beidou comienza a brindar servicios y el Proyecto Hongyun establecerá una Internet espacial

¡Acumula y progresa! El sistema Beidou comienza a brindar servicios y el Proyecto Hongyun establecerá una Internet espacial

Tsiolkovsky, el padre del espacio y del espacio, había predicho durante mucho tiempo: "La Tierra es la cuna de la humanidad, pero la humanidad no puede estar atada a la cuna para siempre".

De hecho, la industria aeroespacial no sólo está relacionada con el futuro de la humanidad en su conjunto, sino también con un sueño del pueblo chino durante miles de años.

A medida que 2018 llega a su fin, cuando miremos retrospectivamente el viaje aeroespacial de China este año, encontraremos un informe de calificaciones tan largo:

A partir del 27 de diciembre Sobre Japón, China completó 38 lanzamientos de cohetes en 2018, y la serie de cohetes portadores Gran Marcha también completó el vuelo número 296, incluyendo:

18 satélites Beidou-3 fueron lanzados y conectados con éxito

Detección remota; los satélites No. 30 Grupo 04 y No. 31 Grupo 01 se lanzaron con éxito

Los satélites Gaofen-1 02, 03 y 04, y los satélites Gaofen-5, 6 y 11 se lanzaron con éxito

El lanzamiento exitoso de los satélites Gaojing 03 y 04 y la finalización del primer lote de redes con los satélites 01 y 02 lanzados en 2017

El satélite de retransmisión Chang'e 4 "Queqiao"; , La sonda Chang'e-4 se lanzó con éxito una tras otra;

La estrella Fengyun-2 H se lanzó con éxito y se llevaron a cabo observaciones de red con las estrellas Fengyun-2 E, F y G. en órbita;

Ocean 1 C y 2 B fueron lanzados con éxito

Land Survey Satellite 3 y 4 fueron lanzados con éxito.

No solo eso, 2018 es también el primer año de desarrollo aeroespacial comercial de China. Las empresas privadas chinas han logrado avances de 0 a 1 en el campo aeroespacial, y los intentos de comercialización en el campo aeroespacial también han dado pasos sustanciales. Por ejemplo:

El 17 de mayo, "Zero One Space" lanzó con éxito el primer cohete comercial suborbital privado de China al espacio.

El 27 de octubre se lanzó al espacio el vehículo de lanzamiento sólido Zhuque-1 desarrollado por "Blue Arrow Aerospace". Aunque el lanzamiento fracasó, fue el primer lanzamiento orbital de una empresa privada china de la industria aeroespacial. . El gran significado del abandono.

El 7 de diciembre se lanzaron con éxito múltiples satélites desarrollados por el Instituto de Investigación Tianyi de Changsha.

Entre los resultados de los lanzamientos espaciales en 2018, lo más emocionante es la finalización exitosa del despliegue de la constelación del sistema básico Beidou-3. Con 10 lanzamientos exitosos, 18 satélites Beidou lanzados al espacio y 19 conectados en red con éxito, el sistema de navegación Beidou ha dado con éxito un "paso clave" de lo regional a lo global.

Sin embargo, al igual que "Roma no se construyó en un día", el éxito del sistema de navegación global Beidou-3 también es inseparable del trasfondo general de todo el sistema Beidou.

Shen Yuan, subcomandante en jefe de Beidou Navigation Satellites, mencionó en su discurso de edificación que el sistema de navegación por satélite Beidou ha experimentado tres etapas de avance: Beidou 1, Beidou 2 y Beidou 3.

En 1994, China comenzó a construir Beidou-1. A través de continuas actualizaciones iterativas, completó Beidou-2, una red de 14 satélites, en 2012, realizando de manera constante la construcción del sistema regional del sistema Beidou.

Beidou-3, que publicó un documento técnico en 2016, completó su primer lanzamiento en 2017 y ahora ha completado la red de 19 satélites, básicamente ha logrado su objetivo de desarrollo de regional a global y eventualmente completará 35 satélites en 2020. La red de lanzamiento de satélites se ha convertido en uno de los cuatro principales sistemas de posicionamiento global junto con el GPS estadounidense, el GLONASS ruso y el Galileo de la Unión Europea.

Según Shen Yuan, en comparación con los Beidou 1 y 2 anteriores, Beidou 3 ha mejorado enormemente su alcance de servicio, sus capacidades aeroespaciales, su compatibilidad con otros sistemas globales y su precisión. y servicios de posicionamiento, navegación y cronometraje de alta confiabilidad para todo tipo de usuarios en todo el mundo, durante todo el día y la noche.

Incluso en comparación con los otros tres principales sistemas de navegación global, Beidou-3 también tiene capacidades únicas en tecnología de enlace entre satélites, capacidades de navegación autónoma, reconstrucción en órbita y tecnología de empoderamiento en órbita.

“2018 es el primer año de la industria aeroespacial. Hay enormes oportunidades de negocio en el lanzamiento comercial, el turismo espacial y la integración espacio-tierra. Cuando se cumplan todas las condiciones, este será un mercado de un billón de dólares. El espacio favorable para la industria aeroespacial comercial está aquí, y de él nacerán innumerables unicornios".

En enero de este año, Liang Xiaohong, exsecretario del Partido y vicepresidente de la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento, dio un discurso. Se predice que la próxima tendencia será la aeroespacial comercial. Las empresas privadas que entran en el campo aeroespacial se pueden dividir a grandes rasgos en: empresas de satélites, empresas de cohetes, empresas de medición y control, etc. En realidad, nunca faltan los pioneros que se atreven a ser los primeros en comer cangrejos.

Por ejemplo, Shu Chang, Zhang Changwu y Yang Feng, los directores ejecutivos de estas empresas aeroespaciales privadas como Zero One Space, Blue Arrow Aerospace y el Instituto de Investigación Tianyi, también aceptaron sucesivamente entrevistas con Caozuo en 2018. , o pronunció discursos en el escenario.

Los vehículos lanzadores son las herramientas básicas para el vuelo de satélites. Zhang Changwu, director ejecutivo de Blue Arrow Aerospace, dijo que el combustible para el lanzamiento de cohetes, la tecnología reutilizable y las perspectivas de comercialización son cosas que las empresas privadas deben considerar.

Los vehículos de lanzamiento de tamaño mediano son actualmente la única serie de cohetes que puede respaldar el futuro mercado de lanzamientos en órbita baja. En su opinión, la combinación de oxígeno líquido y metano será el propulsor de cohetes más económico, ecológico y práctico.

El 27 de octubre de 2018 se lanzó el vehículo de lanzamiento sólido Zhuque-1 desarrollado por Blue Arrow Aerospace. Aunque no logró llegar al espacio con éxito, este fue el primer lanzamiento orbital de una empresa aeroespacial privada china. No es exagerado decir que es un hito en la industria aeroespacial privada nacional.

En el pasado, la industria aeroespacial era una carrera espacial a nivel nacional que involucraba todos los esfuerzos del país, lo que consumía mucho tiempo y mano de obra. Pero como dijo en su discurso Yang Feng, director ejecutivo del Instituto de Investigación Tianyi, el campo aeroespacial actual ha adoptado un método para fabricar "microsatélites", que solo requiere un año o menos y varios millones de fondos para construirlos. posible lograr logros aeroespaciales que tardaron 10 años y costaron cientos de millones en el pasado.

Este enfoque de pequeños pasos rápidos para la exploración aeroespacial no solo es estable y estable, sino que también crea una operatividad muy realista para la entrada de empresas privadas. Apenas el 7 de diciembre de este año, se lanzaron con éxito al espacio múltiples satélites desarrollados por el Instituto de Investigación Tianyi de Yang Feng.

Según el plan, Hongyun Engineering Corporation lanzará 156 satélites para establecer una Internet espacial global en el espacio que pueda cubrir la Antártida y el Ártico. En términos sencillos, permite a los usuarios acceder a WiFi sin puntos ciegos en todo el mundo. No hay duda de que este proyecto proporcionará servicios para muchas industrias que necesitan urgentemente conexiones de red globales fluidas en la era futura de la inteligencia artificial, como la conducción no tripulada, el Internet de las cosas, el transporte aéreo y la ingeniería oceánica. Grandes oportunidades para el espacio de imaginación aeroespacial privado.

上篇: ¿Cuáles son los requisitos para viajar a Japón? Pregunta 1: ¿Cuáles son los trámites para viajar a Japón? El primero es solicitar un pasaporte y el segundo es solicitar una visa: los ciudadanos japoneses necesitan información para solicitar una visa de turista grupal para China. El pasaporte original es válido por más de medio año (nota: la última página debe estar firmada por la persona, no por la persona) 2 solicitudes de visa Solicitud de visa japonesa (sin fotografías, sin registro de agencia de viajes, familiares y contactos nacionales deben ser emparentado por sangre, domicilio, teléfono fijo y teléfono móvil Debe completarse, la parte inferior debe estar firmada por usted mismo, no se permite firma), consulte "Muestra". Una copia del DNI a doble cara en papel A4. Una copia del libro de registro del hogar para toda la familia (un juego para cada miembro de la misma familia). 5 fotografías Dos fotografías a color de 2 pulgadas con fondo blanco y sin sombrero. 6. Prueba de identidad: Los empleados actuales deben presentar prueba de empleo emitida por el lugar de trabajo y una copia de la licencia comercial (copia) sellada por la unidad (copia del certificado del código de organización sellada por la empresa estatal). Copia del certificado de jubilación aportado por el jubilado. Si las personas mayores de 70 años no van acompañadas de niños, deberán presentar una declaración de sus familiares. Los trabajadores por cuenta propia deberán presentar una copia de la licencia comercial de su unidad (duplicado). Los estudiantes actuales deben proporcionar una copia de su tarjeta de identificación de estudiante. (Si no tiene una tarjeta de identificación de estudiante, proporcione un comprobante de inscripción emitido por la escuela). Los empleados despedidos presentan sus certificados de desempleo a sus comités vecinales. Una copia del certificado de depósito fijo de más de 75.000 yuanes (más de 3 meses), una copia del certificado de activo, una copia del certificado de bienes raíces (con área, portada y sello), una copia del permiso de conducir. *Elija una de las tres opciones anteriores. Si proporciona prueba de bienes a nombre de su cónyuge, proporcione una copia del certificado de matrimonio. Los hijos menores pueden utilizar los certificados de bienes de sus padres. 8 Garantía: Todos los huéspedes de la misma unidad pueden abrir juntos. La unidad que emite la carta de garantía también debe presentar una copia del certificado de licencia comercial o código de organización y sellarla con el sello oficial. (Los participantes deben proporcionarlo, y los estudiantes, las personas mayores y los desempleados también deben proporcionarlo). 9*Depósito (opcional) 6,5438 millones de RMB por persona, pagado en su totalidad antes de la salida, regreso con el grupo según lo programado y regreso con el pasaporte cancelado . No todos los huéspedes están obligados a pagar un depósito. Después de enviar todos los materiales a la Embajada de Japón en Beijing, la oficina de visas revisará e investigará los datos personales y luego le notificará si necesita pagar la tarifa. ).Además, los huéspedes que no puedan presentar una carta de garantía deberán aportar un depósito. 10. El formulario de consentimiento de información personal debe estar firmado por la propia persona y no puede firmarse en su nombre. Adjunto: La jurisdicción del Departamento Consular de la Embajada del Japón en China es Beijing, Tianjin, Hebei, Shanxi, Región Autónoma de Mongolia Interior, Henan, Hubei, Hunan, * * * Región Autónoma, Shaanxi, Gansu, Ningxia * * * Región Autónoma , Qinghai, Xinjiang * * * Región Autónoma de Er. (La entrega de visas desde otras provincias requiere un permiso de residencia temporal o un permiso de residencia de población flotante emitido por la agencia de seguridad pública. Además, preste especial atención a la garantía en efectivo de 65,438 00-65,438 05,000 yuanes por persona requerida para la entrega de visas de Fujian. Ya sea Emitir o rechazar una visa es una decisión que toma el consulado japonés después de revisar y verificar la autenticidad de los materiales que usted envió para determinar si tiene la capacidad financiera para viajar a Japón o si tiene tendencia a inmigrar ilegalmente. Para obtener más información, haga clic en Hunan Travel Quotation Network, hay muchos sitios web de viajes. Pregunta 2: ¿Cuáles son los procedimientos para viajar a Japón? El proceso general para solicitar un pasaporte es el siguiente: 1. Traiga su documento de identidad o su documento de identidad. libro de registro a la estación de policía local o al Departamento de Administración de Entradas y Salidas de la Oficina de Seguridad Pública para obtener el Formulario de aprobación de "ciudadanía china" para viajar al extranjero con fines privados" (en adelante, "Formulario de solicitud"). 2. Complete la solicitud formulario Al enviar la solicitud, debe traer los siguientes materiales: tarjeta de identificación original o libro de registro del hogar, primera página del libro de registro del hogar y página de información personal, página de cambio y una copia de su tarjeta de identificación. formulario de solicitud y una fotografía en color que cumpla con los requisitos. Después de que la oficina de inmigración local acepte la solicitud, se necesitan 14 días hábiles para procesarla. Al solicitar un pasaporte, debe traer su documento de identidad o libro de registro del hogar, el recibo del pasaporte. " y la tarifa de 200 yuanes. Los procedimientos específicos para solicitar un pasaporte son los siguientes: los ciudadanos chinos que solicitan un pasaporte ordinario por motivos personales deben presentar una solicitud a la oficina de seguridad pública de la ciudad o condado donde está registrada su residencia. La inmigración El departamento de administración presenta la solicitud. 下篇: ¿Cuáles son las palabras en combinaciones de media palabra?