El desarrollo histórico del Puente del Bósforo

En 1973 d.C., el Puente del Bósforo conectaba el Mar Negro al norte y el Mar de Mármara y el Mar Mediterráneo al sur. Fue la primera puerta de acceso para los países a lo largo del Mar Negro. mar abierto y conectaba los dos continentes de Europa y Asia.

El Estrecho del Bósforo (Estrecho del Bósforo) también se llama Estrecho de Estambul. El punto menos profundo tiene sólo 27,5 metros. El puente fue construido en 1973. Tiene 1.560 metros de largo y una luz de 1.074 metros a través del Estrecho. El puente está a 64 metros sobre el nivel del mar y por él pueden pasar todo tipo de barcos. Es el puente colgante más grande de Europa y el cuarto más grande. puente en el mundo.

Cuando se habla de Estambul, la gente naturalmente piensa en el Puente del Bósforo, el único puente del mundo que cruza Europa y Asia. Su majestuosa apariencia, su hermoso paisaje estrecho y sus famosos monumentos milenarios han hecho de Estambul un destino turístico de fama mundial. El Puente del Bósforo fue construido en 1973. Conecta las ciudades divididas por el estrecho y también conecta los dos continentes de Europa y Asia. Se trata de un puente colgante único con una longitud total de 1.560 metros. A excepción de los marcos de acero en ambos extremos, no hay muelles en el medio por el que puedan pasar todos los tipos de barcos. Es el puente colgante más grande de Europa y el cuarto. Puente colgante más grande del mundo. Por la noche, las luces del puente son todas brillantes y, desde la distancia, parece un dragón gigante volando en el cielo. Además, la ciudad también construyó el Puente de Gálata y el Puente Ataturk para conectar la ciudad nueva y la antigua.

El 30 de octubre de 1973 tenía 165 metros de altura. Las dos torres del puente están conectadas mediante dos cables de acero de 58 centímetros de espesor, que están trenzados a partir de 11.300 alambres de acero de cinco milímetros. El puente no tiene pilares y todo el puente está colgado de dos cables de acero. Si sopla fuerte viento en el mar, el puente oscilará de un lado a otro uno o dos metros. Sin embargo, no hay ningún peligro en estos, por lo que no hay que temerles. Está estipulado que sólo los automóviles pueden circular por este puente y los peatones no pueden pasar a pie. La plataforma del puente está a 64 metros sobre el mar y todo tipo de barcos grandes pueden pasar por debajo del puente sin obstáculos.

El Bósforo está en Turquía y divide en dos Estambul, la ciudad más grande de Turquía. Este puente cruza el Bósforo y conecta la ciudad en su conjunto. Hay una línea blanca en el medio del puente. Al este de la línea blanca está Asia y al oeste de la línea blanca está Europa.

El Bósforo es un lugar estratégico de Turquía, una atracción turística y la frontera entre Europa y Asia. El estrecho tiene 30,4 kilómetros de largo, 2,4 kilómetros en su punto más ancho, sólo 708 metros en su punto más estrecho, 80 metros en su punto más profundo y 27,5 metros en su punto menos profundo. Conecta el Mar Negro al norte y el Mar de ​. ​Mármara y el Mar Mediterráneo al sur. El Puente del Bósforo fue construido en 1968 en el punto más estrecho del Bósforo. Hay una torre de puente en forma de "puerta" en cada extremo del puente. No hay pilares en el agua. Todo el cuerpo del puente está tirado por dos gruesos cables de acero, cada uno de los cuales está trenzado con 11.300 alambres de acero de 5 mm. todo el tablero del puente. Hay una línea blanca en el medio del puente. Al este de la línea blanca está Asia y al oeste está Europa. La plataforma del puente puede transportar 6 autos uno al lado del otro. Si el puente está lleno de autos, la torre de la orilla oeste se inclinará hacia adentro 86 cm y la torre de la orilla este se inclinará hacia adentro 90 cm. Cuando soplan fuertes vientos, el puente oscilará de un lado a otro uno o dos metros. Pero esto no supone ningún peligro. Este puente es el puente colgante de cable de acero más grande de Europa y Asia y el cuarto puente colgante más grande del mundo.

No te diviertas. El 4 de diciembre de 1985, el gobierno turco y los gobiernos de Japón e Italia emprendieron conjuntamente la construcción del segundo Puente del Estrecho. Ubicado aproximadamente a 5 kilómetros al norte del primer puente. El puente tiene una longitud total de 1.510 metros y una luz de 1.090 metros sobre el mar. Es 17 metros más largo que el primer puente y es el sexto puente colgante más grande del mundo. El puente tiene 64 metros de altura sobre el mar, lo que permite que cualquier barco de alta mar navegue libremente. El tablero del puente tiene 39,4 metros de ancho y puede pasar ocho coches en paralelo, lo que supone dos carriles más ancho que el primer puente. Todo el puente no tiene una única pila y está formado por dos torres de 107 metros de altura a ambos lados tiradas por dos cables de acero de 77 centímetros de espesor. Cada cable de acero pesa 9.500 toneladas y está trenzado con 16.128 alambres de acero de 5,38 mm de espesor. Muestra claramente que aquí se reúnen varias civilizaciones de Oriente y Occidente.