Memoria de la aldea de Taiping del Norte - Zhuanhe

Después de salir de Xinjiekou, Beijing, camine hacia el norte por la calle exterior Xinjiekou, pase el corredor verde que forma parte del foso de Beijing que la gente común llama "Lago Taiping" y camine hasta la pared norte de la Compañía de Metro de Beijing. Hay un río que pasa por debajo del camino ancho. En el intenso tráfico, la gente rara vez nota el río y nunca piensa que hay un río debajo de la carretera por la que circulan los vehículos o bajo los pies de los peatones. De hecho, si miras hacia los lados este y oeste de la carretera, encontrarás rastros del río. En el lado este de la carretera hay un edificio único que solía ser un restaurante de canciones Miao y Dong. Se extiende a ambos lados del río. Se puede ver una barandilla de puente en el lado oeste de la carretera, desde donde el río se extiende hacia el oeste. Este río es el río Zhuan que corre de este a oeste a través de Beitaipingzhuang y Beixiaguan. Es parte del tercer anillo de Beijing con aguas claras que rodean la capital.

El río Zhuanhe comienza en la Puerta del Zoológico de Beijing en el oeste, se conecta con el río Gaoliang en la parte superior y termina en la Puerta Songlin en el extremo occidental del Foso Norte en el este. Río artificial en el sistema del río Tonghui.

De hecho, el río Zhuanhe formaba originalmente parte del río Gaoliang. Hablando del río Gaoliang, déjame contarte algunas historias.

Primero contemos una historia sobre la construcción de la ciudad de Beijing. El rey Zhu Di de Yan originalmente vivía en la ciudad de Nanjing y luego fue enviado a proteger Beijing. Para mostrar mejor su estatus, planeó reconstruir la ciudad de Beijing para construirla más grande y hermosa, y le pidió al ministro Liu Bowen que lo solicitara. Asesoramiento sobre la ubicación de la construcción en la ciudad de Beijing.

Liu Bowen dijo: "Puedes dejar que el general Xu Da se encargue de este asunto". Entonces el rey Yan ordenó a la gente que encontrara a Xu Da.

Liu Bowen le dijo a Xu Da: "Con tu poder mágico, dispara una flecha hacia el norte y construye la capital donde aterrice la flecha, el rey Yan pensó para sí mismo: No importa cuán talentoso sea Xu Da". , no puede hacerlo. Es imposible disparar a Beijing con una flecha. Esto es Nanjing. Justo cuando estaba a punto de decir algo, vio a Xu Da salir del palacio sin decir una palabra, desplegó su arco y flecha y disparó hacia el norte. Al mismo tiempo, Liu Bowen rápidamente hizo que la gente lo persiguiera. Es cierto que la flecha de Xu Da no se disparó muy lejos, pero justo cuando estaba a punto de caer, de repente apareció un gran pájaro, recogió la flecha y voló hacia el norte, hasta llegar al sur, que ahora está a más de 20 millas al sur. de Beijing. Yuan se detuvo para descansar en una rama, pero en ese momento Liu Bowen y otros subieron al barco y corrieron hacia el norte por el Gran Canal.

En ese momento, había ocho familias ricas que vivían en Nanyuan y entraron en pánico cuando vieron al gran pájaro aterrizar aquí. Pensaron, ¿qué hace aquí este pájaro tan grande con una flecha en la boca? ¿Tienes miedo de que algo malo esté por venir? ¡Aléjate rápido! Entonces lo pensaron y se les ocurrió una idea: ¿No podemos simplemente volar al pájaro grande? Entonces el pájaro grande tomó la flecha y voló hacia el norte nuevamente. Cuando llegó al puente de la puerta trasera, el pájaro grande soltó su pico y la flecha cayó allí.

Se dice que hay una tabla de piedra debajo del puente de la puerta trasera con las palabras "Ciudad de Beijing" grabadas. Debajo de la tabla de piedra está el lugar donde cayó la flecha. Liu Bowen y los demás los persiguieron hasta Nanyuan. Contaron con los dedos y supieron que la flecha debería caer aquí. Encontró a los ocho hombres ricos para explicarles la situación y los obligó a pedir flechas. Los hombres ricos no pudieron ocultarlo, por lo que tuvieron que suplicar: "Mientras no construyamos la ciudad aquí, puedes tener cualquier condición". Liu Bowen pensó por un momento y dijo: "Está bien, puedo ahorrar". sus vidas, pero el dinero para construir la capital debe venir de ustedes. "Salgan". Los ricos pensaron juntos que tenemos suficiente dinero y que construir una ciudad capital no es nada, así que estuvieron de acuerdo.

El proyecto de construcción comenzó y lo primero que se construyó fue la Torre de la Puerta Dongzhimen. Inesperadamente, la gente rica ya se había arruinado tan pronto como se completó la torre. ¿Qué hacer? Liu Bowen hizo otro cálculo y ordenó a sus hombres que encontraran a un hombre llamado Shen Wanshan.

Unos días después, encontré a Shen Wanshan, pero este Shen Wanshan era un mendigo. Estaba sucio y andrajoso, con una olla rota bajo el brazo. Al escuchar que el rey Yan Zhu Di vino a pedirle dinero, se asustó y dijo temblorosamente: "Soy un pobre mendigo, ¿cómo puedo tener dinero?" Zhu Di lo fulminó con la mirada: "¡No puedo hacerlo sin dinero! Alguien ¡Llámame!" Los hombres inmediatamente tomaron sus palos y golpearon fuerte a Shen Wanshan. Al principio, Shen Wanshan suplicó y suplicó, pero luego se impacientó, golpeó con el pie y dijo: "Hay dinero bajo tierra. Puedes sacarlo".

Zhu Di se llenó de alegría y envió a alguien. Efectivamente, había dinero bajo tierra. Hay grandes tinajas de plata blanca. La construcción de la ciudad continuó, pero poco después, el dinero se acabó nuevamente, por lo que continuaron golpeando a Shen Wanshan con palos. Shen Wanshan estaba asustado. Señaló el suelo y dijo: "Aquí hay plata". Cuando todos cavaron, encontraron otra plata. Así, una y otra vez, finalmente se construyó la ciudad de Beijing.

Esta historia va un poco lejos. Déjame contarte otra historia sobre el río Sorghum.

Según la leyenda, el rey Zhu Di y Liu Bowen de Yan eligieron originalmente Pekín como lugar para construir la ciudad, pero en aquella época Pekín era un mar de miseria.

Liu Bowen llamó al Rey Dragón que estaba a cargo de las fuentes de agua de Beijing y le ordenó mover el agua del Mar de la Amargura a otro lugar, de lo contrario construiría una Puerta Hada para suprimir él debajo. El Rey Dragón no tuvo más remedio que hacer lo que le dijeron. Después de que se construyó la ciudad de Beijing, el Rey Dragón estaba celoso de Liu Bowen, por lo que secretamente drenó toda el agua de los pozos de la ciudad, la puso en una bolsa de agua y empujó el carro con la Madre Dragón fuera de Xizhimen.

Cuando Liu Bowen se enteró, su expresión cambió de ira y rápidamente envió al general Gao Liang a montar un caballo rápido y perseguir hacia el norte fuera de Xizhimen. Gao Liang galopó más rápido y Pegasus alcanzó al Rey Dragón. Le disparó a la bolsa de agua en el auto del Rey Dragón. Inmediatamente se escuchó un sonido de deslizamiento de tierra y un crujido del suelo, y el agua del saco de arena salió a borbotones.

Cuando Gao Liang vio la fiereza del agua, rápidamente giró la cabeza de su caballo y corrió hacia atrás. Vi la inundación y las olas blancas rodando hacia el cielo. Cuando Gao Liang se acercaba a la puerta de la ciudad, la inundación lo alcanzó y una ola lo arrastró a él y a su caballo hacia el largo río. El agua disminuyó lentamente y fluyó hacia el este a lo largo del largo río, pero Gao Liang nunca volvió a salir del agua.

Gao Liang salvó la fuente de agua para la ciudad de Beijing. Para conmemorarlo, la gente de Beijing construyó un pequeño puente de piedra blanca en el lugar donde se inundó y lo llamó "Puente Gaoliang". Más tarde, la gente lo cambió a "Puente Gaoliang" según su pronunciación, y el largo río se llamó río Gaoliang. Hasta el día de hoy, algunas personas todavía llaman a este río Changhe.

De hecho, lo que hizo verdaderamente famoso al río Gaoliang fue una famosa batalla que tuvo lugar hace casi mil años, llamada Batalla del Río Gaoliang. Esta batalla fue una batalla decisiva entre la dinastía Song y la dinastía Liao, pero fue derrotada miserablemente debido al exceso de confianza de Song Taizong Zhao Guangyi, la promoción apresurada de la batalla y el comando equivocado. Se perdió el ejército de 300.000 hombres y el río Gaoliang. manchado de sangre. Zhao Guangyi, que originalmente quería capturar Youzhou, terminó en la trágica situación de alejarse en un carro de burros. La clave es que esta guerra puso fin al ritmo de unificación de la dinastía Song y comenzó a encontrarse en desventaja militar en general.

El río Sorghum originalmente estaba conectado directamente con el extremo oeste del Foso Norte. En 1905, el destino del río Sorghum cambió varias veces y su cuerpo se torció. es Zhan Tianyou, el "padre de los ferrocarriles de China".

Hablando de Zhan Tianyou, contemos también su historia. Las dos historias anteriores son leyendas y no son ciertas, pero la historia de Zhan Tianyou es cierta.

Zhan Tianyou nació el 26 de abril de 1861 en el condado de Nanhai, prefectura de Guangzhou, provincia de Guangdong. Asistió a una escuela privada cuando era joven y tenía muchas ganas de aprender y progresar. Pero en ese momento, China acababa de vivir la Segunda Guerra del Opio. Debido a la debilidad, la corrupción y la incompetencia del gobierno Qing, la guerra terminó con la derrota de China. Durante la guerra, las fuerzas aliadas británicas y francesas quemaron, mataron, saquearon y cometieron todo tipo de maldad dondequiera que fueran. Las fuerzas aliadas británicas y francesas saquearon e incendiaron el Antiguo Palacio de Verano en Beijing, un jardín que mezclaba la esencia china. y el arte arquitectónico extranjero. La nación china volvió a sufrir graves desastres y la sociedad china se deterioró aún más. Con problemas internos y externos y graves calamidades nacionales, el pueblo se siente miserable y lucha en una situación desesperada. Muchas personas con ideales elevados corrían y gritaban, buscando formas de salvar al país y al pueblo. En ese momento, Rong Hong, un pensador patriótico e innovador, escribió al gobierno de Qing, proponiendo enviar a algunos niños pequeños a estudiar en el extranjero, con la esperanza de lograr el objetivo de la innovación social mediante el aprendizaje de ideas y tecnologías occidentales avanzadas. Su solicitud fue aprobada por el gobierno Qing y reclutó a 120 niños pequeños en Hong Kong. Después de un poco de persuasión, los padres de Zhan Tianyou decidieron enviar a Zhan Tianyou a estudiar en el extranjero cuando era un niño. En 1872, Zhan Tianyou, que sólo tenía 11 años, fue admitido en la clase preparatoria para niños pequeños que iban al extranjero. En agosto, él y otros 30 estudiantes viajaron a Estados Unidos, convirtiéndose en el primer grupo de niños chinos en estudiar en Estados Unidos con fondos oficiales. Y que Rong Hong fue el primer estudiante chino en graduarse de la Universidad de Yale en Estados Unidos. Fue un pionero en la causa de los estudiantes chinos y fue conocido como el "padre de los estudiantes chinos".

En 1873, Zhan Tianyou fue admitido en la escuela primaria West Haven en Estados Unidos. A una edad temprana, sabía que su débil base de inglés no era suficiente, por lo que memorizaba palabras en inglés todos los días como si recitara los Cuatro Libros y los Cinco Clásicos, y luego invitaba casualmente a compañeros extranjeros a charlar para mejorar sus habilidades de conversación. En 1876, aprobó con honores la escuela secundaria de New Haven. En 1878, fue admitido en la Universidad de Yale, una universidad muy conocida, y prosiguió sus estudios en el Departamento de Ingeniería Civil de Ferrocarriles. En la tierra de los dragones ocultos y los tigres agazapados, Zhan Tianyou nunca se rindió. Estudió mucho y logró excelentes resultados en todas las materias, especialmente en matemáticas. Ganó una beca de matemáticas en primer y tercer grado. A la edad de 20 años, Zhan Tianyou completó con éxito su curso universitario y se convirtió en uno de los dos únicos que obtuvieron una licenciatura entre los 105 estudiantes que estudiaban en los Estados Unidos y que regresaron a China ese año.

En 1905, con el fin de desarrollar el comercio, el gobierno Qing decidió construir el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. A Zhan Tianyou se le asignó la responsabilidad de la construcción de carreteras. Primero se desempeñó como ingeniero jefe y oficina de conferencias, y luego fue ascendido a oficina general e ingeniero jefe. La carretera va de Beijing a Zhangjiakou y pasa por las montañas Jundu. El terreno es empinado y el proyecto es extremadamente arduo. Tiene unos 200 kilómetros de longitud y es la carretera principal hacia el noroeste. Gran Bretaña y Rusia estaban en desacuerdo sobre el derecho a construir carreteras. El gobierno Qing decidió construirlas por su cuenta, pero carecía de confianza. Los extranjeros han comentado que China no puede completar el proyecto de construcción de la carretera. Zhan Tianyou dijo: "China tiene un vasto territorio y ricos recursos, pero para la construcción de la carretera, debemos depender de forasteros, ¡lo cual es una pena!". Frente al ridículo de los extranjeros, dirigió a todos los trabajadores de la construcción de carreteras con espíritu intrépido. , a pesar de las dificultades, y trabajaron juntos para llevar la gloria al país. Zhan Tianyou llevó a los trabajadores a superar numerosas dificultades y finalmente completó la primera línea ferroviaria diseñada y construida por los propios chinos en 1909. Es una gloria para el pueblo chino y la comunidad técnica y de ingeniería china, y también es una victoria para la lucha antiimperialista del pueblo chino en la historia moderna de China.

Zhan Tianyou construyó el ferrocarril Beijing-Zhangjiakou. Debido a que se iba a construir la estación de tren Xizhimen, cambió el curso del río al este del puente Gaoliang original, giró hacia el norte durante un kilómetro, pasó por alto la estación Xizhimen y luego se dirigió. sur y norte. Los extremos occidentales del foso están conectados, formando una forma de "ji". A partir de entonces, esta sección del retorcido tramo inferior del río Gaoliang original pasó a llamarse río Zhuan.

Más tarde, debido a las necesidades de la construcción urbana de Beijing, Zhuanhe fue renovado varias veces.

Desde febrero de 1977, debido a la necesidad de construir un metro, Beijing ha ido regulando el tramo superior del Foso Norte y cubriendo el río Zhuan. El río Zhuan desapareció de la tierra y se convirtió en un río subterráneo. Ha fluido silenciosamente bajo tierra durante más de veinte años.

Hasta 2002, para dar la bienvenida a los Juegos Olímpicos de Beijing, Beijing llevó a cabo una construcción municipal a gran escala y comenzó a renovar el río Zhuan. El nuevo concepto de gestión del río "Curva a curva, la gente y el agua están en armonía". naturaleza armoniosa", con el fin de mejorar el control de inundaciones y los estándares de suministro de agua, restaurar el río histórico, abrir el sistema de agua del Anillo Norte y realizar el canal del río del paisaje urbano construido por el agua clara de tres anillos alrededor de la capital, re- excavado Para ríos, construya esclusas para barcos, puentes para cruzar ríos, zanjas subterráneas y muelles. El 30 de septiembre de 2003, se completó el proyecto de gestión del río Zhuanhe en el sistema de agua urbano de Beijing, y el río Zhuanhe volvió a la luz con una nueva apariencia. El río Zhuanhe transformado muestra su río cultural, su río ecológico y su paisaje a través de seis lugares escénicos principales que incluyen el parque histórico y cultural, el parque ecológico, el paisaje acuático de piedras apiladas, la terraza frente al mar, las casas junto al agua y el canal verde. La conservación del agua se ha convertido en una perla brillante y un hermoso paisaje.

? Los seis principales lugares escénicos del río Zhuanhe están construidos a lo largo del río de oeste a este. Entre ellos, se encuentran dos puntos escénicos, el Parque Histórico y Cultural y el Parque Ecológico, al oeste de la vía férrea, dentro de la jurisdicción de la calle Beixiaguan. Al este de la vía férrea, hay cuatro paisajes acuáticos de piedra apilada, terrazas frente al mar, casas frente al mar y canales verdes, que se encuentran dentro de la jurisdicción de la calle Beitaipingzhuang.

El diseño de Zhuanhe se basa en el tema "El sueño perdido del río largo", con el fin de hacer realidad el sueño de conectar el Zhuanhe con la historia y conducirlo al futuro.

Los dos primeros lugares escénicos dentro de la jurisdicción de la calle Beixiaguan son:

El primer lugar escénico es el Parque Histórico y Cultural: desde el Salón de Exposiciones Houhu de Beijing hasta el Puente Gaoliang, es un sueño La fuente, el lugar donde comienzan los sueños. En las dinastías Ming y Qing, la reunión popular de "observar los sauces a lo largo del largo río" era muy popular aquí. Hoy en día, el agua en esta sección del río brilla, las sombras de los árboles a ambos lados bailan, las ramas de los sauces cuelgan bajas y la fragancia de las plantas es refrescante. Los históricos "sauces en el largo río" tienen. vuelve a ser aquí una costumbre y una moda. También hay un antiguo Salón Qihong en el parque histórico y cultural. Según la leyenda, el emperador Qianlong de la dinastía Qing construyó el Salón Qihong en la orilla sur del río Yangtze para celebrar el 60 cumpleaños de su madre biológica, la emperatriz viuda. Más tarde, los emperadores de la dinastía Qing viajaban entre el palacio y la montaña Wanshou. A menudo descansaban, comían y convocaban a ministros para que se ocuparan de los asuntos estatales en el camino. El emperador Guangxu se quedó aquí y se arrodilló para recibir a Cixi. Hay tres partes de relieves en la pared del fondo del recién construido Nuevo Muelle Qihongtang. El del medio utiliza tecnología de esmalte de colores de alta temperatura, con el tema "Tour del agua de manantial", que muestra las animadas escenas de los viajes de los emperadores en el pasado en forma de imágenes. Los lados izquierdo y derecho están hechos de mármol blanco respectivamente, con los temas "Imagen de excavación del sistema de agua" e "Hidratando a la gente", que cuentan el origen, la excavación y el dragado del sistema de agua de Beijing. Tres imágenes diferentes permiten a las personas comprender la historia y sentir la cultura histórica, logrando así el propósito de profundizar el concepto.

El puente Gaoliang ha sido reemplazado por una carretera de circunvalación de un solo sentido recién construida. El antiguo puente Gaoliang se ha conservado por completo y se ha retirado y ya no soporta la pesada carga. El puente Gaoliang fue construido a principios de la dinastía Yuan y tiene una historia de más de 700 años. Ha sido construido muchas veces. Lo que queda de la dinastía Qing hasta el día de hoy es el puente de arco de un solo orificio con barandillas talladas en piedra azul y blanca. El cuerpo del puente es simple, honesto y duradero.

La segunda atracción es el parque ecológico: desde el puente Gaoliang hasta la estación de tren norte de Beijing, gire hacia el norte hasta llegar al puente ferroviario que cruza el río. El parque ecológico es un parque paisajístico con el tema de los ríos ecológicos. Según el principio de "lo más ancho posible y lo más curvo posible", ambos lados del río están cubiertos de grandes áreas de árboles, arbustos y pasto; Son empinados y los terraplenes están alejados de la orilla del agua. La anchura y la anchura siguen las curvas y pendientes. La parte más profunda del río es el cauce principal, y la parte menos profunda está pavimentada con guijarros y plantada con plantas acuáticas y silvestres, lo que no sólo asegura la navegación sino que también amplía la superficie del agua. Con Repulse Bay, la gente puede acercarse al agua y a la naturaleza. Todavía se conservan búnkeres que quedaron de la Guerra de Liberación a ambos lados del río. En el río se plantan una variedad de plantas silvestres, como lotos, juncos, nenúfares, cálamos, kochia, sagittaria, crisantemo, blanco de ensueño salvaje y más. Más de 100 especies adecuadas para Beijing. Las plantas acuáticas que crecen en la zona se alzan con gracia o bailan con gracia, mostrando su encanto en los ondulantes ríos azules. Estas plantas acuáticas no sólo embellecen los ríos, sino que también purifican la calidad del agua. Con la formación de comunidades de plantas silvestres, muchos animales e insectos silvestres también pueden vivir y reproducirse. Árboles milenarios hechos de cemento se han convertido en bermas inmortales y el tren ligero de la línea 13 cruza aquí el río.

Hay los siguientes cuatro lugares escénicos al ingresar al área de la calle Beitaipingzhuang:

El tercer lugar escénico es el paisaje acuático de piedras apiladas: desde el puente del ferrocarril hasta el puente Wenhui. Fue muy difícil reconstruir esta sección del canal. Está rodeada por Tianzhao Homes en el norte y el edificio Jinyun en el sur. El diseñador se adaptó a las condiciones locales y la transformó en una fuente de agua apilada. Se utilizan rocas artificiales para combinar rocas apiladas con elementos acuáticos, y la caída libre y el agua a presión se utilizan como técnicas principales para crear lugares escénicos como la combinación de paisajes de paredes, cascadas cantantes, escalones aptos para el agua, cascadas apiladas de grava y agua. cuevas de cortina. A ambos lados del río hay una variedad de rocas y plantas. El flujo de agua cortado por las pequeñas piedras cae al agua con una caída de varios metros. Las rocas expuestas sobre la superficie del agua rompen el agua que cae en innumerables salpicaduras.

Todo el paisaje es natural y armonioso, como una ciudad acuática en el sur del río Yangtze, creando un país de hadas con pintorescas montañas verdes y hermosas aguas. Es una pena que exista una brecha entre el diseño y la realidad, y la escena de las cataratas Huange no se ha mostrado en su totalidad hasta ahora.

El cuarto lugar escénico es el paseo marítimo: desde el puente Wenhui hasta la entrada oeste de Huijing Road. Esta es una versión moderna de la ciudad acuática, que incluye terrazas culturales, muros de esculturas de guijarros, plazas hundidas, plataformas amigables con el agua, muros de esculturas culturales de paisajes de espacios verdes, etc. La terraza hundida tiene unos 100 metros de largo y 3,5 metros de alto y está bien construida, lo que no sólo ahorra espacio sino que también permite a las personas visitar la superficie del agua y refugiarse del viento y la lluvia. Hoy en día, la plaza hundida se ha convertido en una plataforma para la pesca y la natación salvaje. Incluso en invierno, cuando el río está helado, todavía hay algunos abuelos y abuelas entusiastas de la natación invernal, nadando en las olas ante los ojos de personas que sienten envidia. o celoso. La plataforma amigable con el agua proporciona un buen lugar para que la gente se relaje y se entretenga. La pared de esculturas de guijarros está formada por guijarros de diferentes tamaños que se unen y se presentan en la pared. Los guijarros redondos parecen provenir de años y lugares lejanos. , con una sensación de desgaste y desgaste La sensación de vicisitudes acumuladas a través del trabajo duro. Los guijarros fijados con malla de acero también forman un patrón rectangular, reflejando deliberadamente la novedad de la naturaleza. La pared de esculturas de guijarros y la proa de barco de imitación de piedra que cuelga muy por encima de la terraza transmiten una atmósfera única de vida cultural. Las imágenes promocionales publicadas originalmente en el corredor cultural ya no existen, y las esculturas originales de loto y hoja de loto totalmente de cobre también han desaparecido. Sólo las esculturas de caligrafía de personajes famosos expuestas en la pared opuesta a la terraza cuentan la historia del control del agua en Beijing o poemas y versos famosos relacionados con el agua.

El quinto lugar escénico es Waterfront Home: desde la salida oeste de Lianhui Road hasta la salida este de Lianhui Road (debajo del puente frente al mercado original del lago Taiping). La orilla sur del río es un parque verde, con senderos empedrados que serpentean alrededor del agua o suben escaleras a lo largo del camino, lo que le da una sensación bastante rural o el sabor de una arboleda. en un cuento de hadas. Siempre hay flores de varios colores que florecen en primavera, verano y otoño, y los juncos que simulan un humedal se mecen con el viento, lo que lo hace natural y tranquilo. De pie en la plataforma de agua en la orilla sur, verá los reflejos del edificio de apartamentos Haiyunxuan y del edificio de apartamentos Xiqing al otro lado en el agua azul. El paisaje es muy atractivo. Por eso, los jóvenes de las empresas cercanas suelen quedarse aquí, tomar fotografías y jugar. Por supuesto, siempre están esos pescadores en la orilla sur. En la orilla norte hay una pared de esculturas con el tema "Ritmo del dragón del pasado", tallada con 56 patrones de dragones, que van desde dragones similares a símbolos tótem en el período primitivo hasta dragones regordetes y hermosos de la dinastía Qing, que reflejan la evolución. de "dragones populares" El proceso de evolución del "Dragón Real" muestra la evolución continua de la imagen del dragón nacional chino. Puede significar que los descendientes del dragón chino vivirán para siempre y el espíritu del dragón nacional chino se transmitirá. de generación en generación.

El sexto lugar escénico es el canal verde: desde la entrada este de Lianhui Road (debajo del puente frente al mercado original del lago Taiping) hasta el foso norte de Xinjiekou.

El canal verde tiene más de 1.000 metros de largo. A ambos lados del río se plantan plantas trepadoras y acuáticas, y las paredes de hormigón gris del banco están protegidas por un enverdecimiento vertical. En la orilla se plantan muchas variedades diferentes de árboles, los sauces llorones se balancean hacia el agua y varias flores florecen una tras otra, compitiendo por la belleza. Ya sea que mire hacia el este desde el puente junto al mercado del lago Taiping o hacia el oeste desde el pequeño puente en la entrada este de Yinmancao Road, verá agua clara y cielo azul, flores rojas y sauces verdes, lo cual es refrescante y refrescante. En otoño, las hojas de ginkgo se vuelven doradas y las hojas de enredadera que cuelgan del terraplén también están maduras, con hojas rojas y amarillas en racimos, decorando ambos lados del río con colores coloridos. En la orilla no faltan zonas de descanso. Los ancianos de las comunidades cercanas suelen cantar aquí. En verano también hay gente que descansa tranquilamente a la sombra de los sauces y los enrejados de flores. Después de pasar Yinmantrough Road en la orilla norte, puede encontrar el pequeño parque que mencioné antes en "Memoria del lago Taiping". En la orilla sur del río está la pared del patio de la Compañía del Metro de Beijing. En la pared del patio hay pinturas que invité a estudiantes de la Universidad Jiaotong del Norte a hacer, lo que de alguna manera agrega algunos elementos culturales y artísticos a esta sección del río.

Hablando de esto, tengo que mencionar algunas cosas desagradables. Esta sección del río también ha sido testigo de tragedias en las que algunos nadadores salvajes se ahogaron y jóvenes enamorados se lanzaron al río para morir enamorados, pensando en la fragilidad de la vida, la gente no puede evitar suspirar.

De hecho, según el diseño original, este canal verde se convertiría en un canal turístico acuático junto con todo el río Zhuan y el río Gaoliang. La idea original era tomar un barco río arriba desde Xinjiekou y disfrutar del paisaje hasta llegar al lago Kunming en el Palacio de Verano. También puede deberse al ferrocarril Beijing-Baotou y a la línea 13 del tren ligero, pero ahora no hay señales de ningún yate. Por el contrario, a veces se puede ver a los empleados del departamento de gestión del agua navegando aquí para limpiar el río. Aunque el pequeño bote no es tan hermoso como el yate, cuando surca el agua clara y dibuja olas como gansos volando en el agua. , la escena sigue siendo encantadora y embriagadora.

Al igual que la intención original del diseñador "Long River Lost Dream", siempre que camines con cuidado a lo largo del río Zhuanhe, es posible que tengas la sensación de viajar a través del tiempo, el espacio y la historia, y lo harás. Definitivamente descubre más. Como decía Rodin: "A la vida nunca le falta belleza, pero sí faltan los ojos para descubrir la belleza". Es más, Zhuanhe es realmente un hermoso río con historias culturales.