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¿Qué cambios traerá a la industria la entrada de Huawei en el sector de los coches inteligentes?

Huawei es un gigante en el campo de las comunicaciones globales, pero no es un actor establecido en la industria automotriz. Sólo ha pasado medio año desde que Ren gritó el lema "Huawei nunca fabricará automóviles". Hay factores tanto internos como externos, pero esto solo aceleró la entrada de Huawei en el campo automotriz.

En la estructura organizativa de Huawei, BU es un departamento de primer nivel junto con BG. Hasta ahora, Huawei tiene actualmente tres BG: Carrier BG, Enterprise BG y Consumer BG, y dos BU: Departamento de Productos y Servicios de Inteligencia Artificial y Nube y Departamento de Soluciones para Autos Inteligentes. Para Huawei, los tres operadores comerciales de soporte originales, BG, BG empresarial y BG de consumo, han madurado. Si bien Huawei está agregando tres incrementos comerciales importantes, también busca constantemente nuevas oportunidades comerciales. El sector del automóvil es sin duda una elección acertada.

De hecho, esta no es la primera vez que Huawei se enfrenta a los coches. Además de ingresar temprano en la cadena de suministro automotriz en el campo de los módulos de comunicación, también ha tenido una relación muy estrecha con los fabricantes de equipos originales en los últimos años.

Sin embargo, Huawei, que siempre se ha centrado en esta industria, no transformará ciegamente toda la cadena de la industria automotriz, porque cada industria es profesional y Huawei definitivamente comenzará desde las áreas en las que es bueno. puliendo y mejorando gradualmente su competitividad central. En comparación con los gigantes de Internet que están desplegando coches inteligentes de manera destacada, Huawei, que se mueve lentamente, también puede interpretar la conocida historia de que "los recién llegados toman la iniciativa".

La primavera del Internet de los Vehículos, el pragmatismo de Huawei y la debilidad de BAT

“Nunca construiremos automóviles. Somos el módulo del Internet de los Vehículos y la parte electrónica del mismo. La informática de punta del automóvil es nuestra. Probablemente seamos los mejores del mundo. Pero no es un automóvil. Vamos a entrar en la conducción autónoma con nuestros módulos. Por lo tanto, no vamos a cruzar la línea ". El campo centrado en el flujo debe ser cortado", dijo 65438+ Ren en una entrevista con algunos medios nacionales en la sede de Shenzhen el 17 de octubre.

El núcleo de Huawei son las comunicaciones. Desde el establecimiento de estándares hasta la investigación y el desarrollo de chips, Huawei está haciendo todo lo posible para mejorar su competitividad y su poder duro en el campo de las comunicaciones. Lo mismo ocurre con los vehículos.

Ya en 2013, Huawei estableció la División de Internet de Vehículos y lanzó el módulo de vehículo ME909T, realizando un diseño en profundidad en los campos de Internet de Vehículos y conducción autónoma. Sus chips y módulos de procesamiento de imágenes y comunicación de vehículos se utilizan ampliamente en la industria. Posteriormente, las diversas cooperaciones de Huawei en el campo de la automoción también se centraron en las comunicaciones dentro de los vehículos.