¿Cómo era la vida de un antiguo mensajero?
El negocio urgente más famoso en la historia del envío urgente chino debería ser el del emperador enviando lichis a la concubina Yang Guifei. El poeta Du Mu dejó un poema: "Xiudui en el norte de la ciudad de Chang'an, allí. Hay miles de puertas en la cima de la montaña. Cabalgando sobre el polvo rojo y riendo, nadie lo sabe, es lichi "
¿Cuál fue la primera entrega urgente?
En la antigüedad, el envío urgente era un negocio de lujo, utilizado principalmente para que el país transmitiera órdenes gubernamentales e información militar. Los usos civiles eran mucho menos extensos que en los tiempos modernos. Y como no hay otra forma de difundir información, incluso una frase sin peso debe entregarse manualmente. Según la investigación, ¿existía una entrega urgente similar ya en la dinastía Shang? El sistema de pases está confirmado en las inscripciones de huesos del oráculo de las ruinas de Yin. La distancia entre caballos es de una estación por día. Esto se llama "?".
¿Y "Li Zhou?" Hay un registro claro en "Qiu Guan" de que la dinastía Zhou nombró a un funcionario a cargo de correos y logística como "portero", y el requisito para sus funciones era "Incluso si el camino es difícil, cuando llegue el momento". El método más importante en ese momento era la "entrega paso a paso", es decir, la entrega manual durante el período de primavera y otoño, establecido por el duque Huan de Qi. un "Kuai" cada 30 millas en las carreteras de Qi como servicio postal y entrega urgente
"Jianbu" es uno de los nombres más utilizados para los mensajeros en la antigüedad. En la dinastía Zhou, los mensajeros eran. Se llama "rústico", que es exactamente lo opuesto a "chuanqi" para la entrega de correo. Se llama "descalzo" en la dinastía Han y se llama "pie de cartel". "marido remitente". En las dinastías Ming y Qing, se llamaba "cartero". Todos los mensajeros oficiales tenían símbolos de marca y similares. El token, es decir, el certificado de despacho de aduana, reduce en gran medida el tiempo de despacho de aduana. p>
¿Cuáles son los métodos de entrega?
En la antigüedad, la mano de obra no era valiosa y había una gran cantidad de "mensajeros" que llevaban las cartas a pie. requisitos extremadamente altos en fuerza física personal y velocidad. Según el "Libro de Sui", al final de la dinastía Chen y al comienzo de la dinastía Sui, había un Mai Tiezhang que "viajaba quinientas millas por día, caminando y montando a caballo". Las cartas de Beijing se enviaban a Xuzhou por la noche y regresaban por la noche. A este nivel, no fue un problema ganar algunas medallas de oro en los Juegos Olímpicos. Por supuesto, cuando las ciudades se desarrollaron más tarde, las cortas El negocio del transporte a distancia surgió durante el Festival Qingming en la dinastía Song. En la escena ribereña se puede ver claramente al personal del hotel entregando comida para llevar a los hogares de otras personas. “La industria de la restauración en Bianjing está muy desarrollada. “Los intermediarios del mercado a menudo sólo compran comida. y bebidas de la tienda del mercado y no te preocupas por la comida en casa. "
Además, con el desarrollo de la cría de animales, los caballos también se han convertido en una importante herramienta de comunicación además de la lucha. La dinastía Han heredó la práctica de la dinastía Qin de "un puesto en cinco millas y un pabellón en diez millas". En ese momento, la oficina de correos tenía un vagón especial, que en ese momento se llamaba "vagón de paso", y la entrega urgente en automóvil se llamaba "Yi". La estación de correos solo se usaba para criar caballos y Comida seca, no para que la gente descansara. En circunstancias normales, siempre era un caballo. Cuando los mensajeros llegaban a la posada, comían y bebían agua antes de partir inmediatamente. lavarse la cara, y mucho menos ir a la cama.
Debido a la construcción del Gran Canal durante las dinastías Sui y Tang, la entrega urgente por vías navegables ya era popular. En ese momento, Shandong enviaba cangrejos a la capital, Chang'an, que eran sellados con fieltro cada año y finalmente atados al caballo por expreso. , había aproximadamente 1.639 puestos de correos en todo el país, incluidos 260 puestos de agua, 1.297 puestos de tierra y 86 puestos de agua y tierra. El poeta Cen Shen escribió lo que vio con sus propios ojos: "Después de un puesto, había más puestos. " ¿Montar como una corriente de estrellas; enviarlo a Xianyang en la brillante mañana, al anochecer, en la cima de la montaña Longshan? ”
¿Cuál es el método de entrega urgente?
Dado que la entrega urgente en la antigüedad era principalmente una orden gubernamental y un servicio militar, si la entrega urgente se vuelve lenta o el correo entregado incorrectamente o se pierde, será severamente castigado. El mensajero soporta el sol abrasador, incluso si hace mucho frío o llueve a cántaros, todavía tiene que llevar una bolsa de documentos y correr por la carretera. El propósito del embalaje de documentos no es proteger los bienes, sino evitar que se empaqueten artículos importantes, el tribunal ordenó que los diferentes tipos de artículos se empaquetaran de diferentes maneras.
En la dinastía Han, el embalaje y la tecnología de embalaje eran bastante profesionales. Dependiendo del tamaño y la forma de la mercancía, los mensajeros la colocan en cartas, cestas y bolsas. La "carta" es una pequeña caja de madera, que normalmente se utiliza para guardar tiras de bambú. Se cubrió el tablero de la carta con tres líneas y se cortó un agujero cuadrado. Después de atar la cuerda, es necesario sellar el orificio cuadrado con barro. Una caña es una caja de madera y una bolsa es un bolsillo; ambos se suelen utilizar para guardar objetos más grandes. Hay tres capas por dentro y por fuera, con sellos, estampillas, barro y focas.
En cuanto al lichi mencionado anteriormente, se necesita una técnica más delicada. Primero corte el tubo de bambú por la mitad, coloque los lichis en las ranuras de bambú, luego ate firmemente el tubo de bambú con alambre de hierro, aplique barro amarillo en la abertura y espere a que se seque y solidifique antes de transportarlo. Esta es también la primera línea de montaje de envases con cadena de frío.
Al mismo tiempo, en las dinastías pasadas, ha habido diversos grados de castigo por accidentes como las fugas de entrega urgente. En la dinastía Tang, las personas que llegaban tarde al envío urgente o no seguían la ruta postal también eran castigadas. El castigo más severo era la muerte. Incluso el acto de abrir correo de forma privada debería ser severamente castigado. Las "Leyes de la dinastía Tang" estipulan: "Al imprimir documentos oficiales en privado, el personal del escriba será de sesenta y el personal del escriba será de ochenta. Si se filtra un asunto secreto, será degradado a la segunda clase, es decir, aquellos Quienes lo hayan visto por error serán degradados a la segunda clase, y aquellos que no lo hayan visto no se sentarán."