La corriente principal de empresas conjuntas sigue siendo fuerte y se están realizando esfuerzos independientes para avanzar en el inventario de modelos clave en 2020: los sedanes.
2020 está llegando a su fin. El mercado automotriz de este año ha experimentado altibajos y finalmente marcó el comienzo de una pequeña explosión a finales de año. Sin embargo, el volumen total puede disminuir ligeramente en comparación con el año pasado. , lo que también significa que la competencia en el mercado del automóvil se ha intensificado aún más. Como experimentador y testigo de la industria del automóvil, "Daily Talk" sigue la práctica de años anteriores de revisar e inventariar los modelos clave que tuvieron un buen desempeño este año. Consideramos de manera integral la influencia, la frescura y las ventas de los modelos, y los dividimos en cuatro categorías: sedanes, SUV, monovolúmenes y vehículos eléctricos puros para ayudar a los consumidores a brindar algunas opiniones de referencia escasas para futuras selecciones de automóviles. Hoy me gustaría presentarles el capítulo del coche.
1. Hongqi H9 (309.800-539.800 yuanes, volumen de ventas en noviembre: 2.967 unidades)
Como modelo insignia de la serie H, el Hongqi H9 se posiciona como un C+-. Sedán de lujo de clase mediana y grande. El modelo básicamente conserva el estilo del concept car E·Jing GT. El volumen de ventas mensual del Hongqi H9 no es sobresaliente en el campo de los sedán. La razón por la que es importante es que es la primera vez que una marca china lanza un impacto en el campo de los sedán medianos y grandes, y es un trabajo representativo de. los esfuerzos al alza de la marca china. La parrilla recta en forma de cascada en la parte delantera de este automóvil adopta una proporción plateada de 1:1.414 y adopta muchos detalles de diseño de elementos chinos, como el eje central rojo, la parrilla en cascada Huangguoshu y los faros con estructura de mortaja y espiga, etc. Tiene una sensación de grandeza y lujo, pero también tiene un rico estilo chino. Las dimensiones de la carrocería son 5137/1904/1493 mm respectivamente y la distancia entre ejes supera los 3 metros, alcanzando los 3060 mm. ?
La cabina adopta un diseño en forma de "T" y la apariencia general es relativamente regular. Cada detalle puede resistir el escrutinio, como el volante perforado multifunción de tres radios forrado en cuero, doble 12.3. -pulgadas de pantalla grande, materiales interiores bastante lujosos, etc. hacen que la cabina combine tecnología y lujo. Es nada menos que "BBA" y respalda plenamente el posicionamiento y el precio del automóvil.
En términos de potencia, el Hongqi H9 está equipado con dos conjuntos de potencia: un motor turboalimentado de 2.0T + sistema híbrido ligero de 48 V y un motor sobrealimentado de 3.0T. El primero tiene una potencia máxima de 185kW (. 252Ps) y un par máximo de 380Nm; este último La potencia máxima es de 200kW (272Ps) y el par máximo es de 400Nm, ambos combinados con una transmisión DCT de doble embrague de 7 velocidades. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente de doble horquilla + trasera independiente multibrazo, las cuales adoptan un diseño de tracción trasera longitudinal delantera. Los modelos de alta gama están equipados con suspensión neumática, que admite ajustes suaves y duros y ajustes de altura, lo que mejora aún más la calidad de conducción y la experiencia de conducción.
Micro Charla:
Las marcas chinas carecen del coraje para competir frontalmente en el mercado de los sedanes, y mucho menos en los sedanes de gama media y alta, por lo que la aparición del Hongqi H9 es extremadamente precioso. La forma general y el habitáculo de este coche parecen de alta gama, pero aún quedan muchos detalles que se pueden mejorar. A pesar de ello, seguimos creyendo que su apariencia es muy importante para la mejora general de las marcas chinas.
2. ¿Geely?, gritando directamente el lema "sedán familiar subversivo", lo que demuestra la confianza del fabricante en él. La apariencia de este automóvil es grandiosa y digna, nada fuera de lo común. La parte delantera adopta una innovadora parrilla de "eco cósmico difuso" y la decoración general de la carrocería es muy exquisita. El tamaño de la carrocería es muy inusual, con una longitud, anchura y altura de 4785/1868/1469 mm y una distancia entre ejes de 2800 mm, superando el límite superior del tamaño de un coche compacto.
El diseño del vagón adopta el concepto de "cabina superpuesta de tiempo y espacio". Lo más destacado es el énfasis en las capas y el espacio, por ejemplo, la pantalla de control central suspendida, el panel de control del aire acondicionado, etc. Todos tienen diferentes dimensiones espaciales, junto con la combinación de colores entre azul yate + gris y blanco, la sensación moderna e incluso lujosa de la cabina nace espontáneamente. En términos de configuración, el panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas admite tres pantallas temáticas: confort, deporte y economía, y tiene una función de "pantalla voladora de tres dedos". Debido a que la plataforma CAM es líder en arquitectura electrónica y eléctrica, puede realizar actualizaciones OTA de todo el vehículo, y los modelos de alta gama también tienen funciones de asistencia a la conducción L2.
En términos de potencia, todas las series Xingrui están equipadas con el motor Volvo Drive-E serie 2.0T, con una potencia máxima de 140kW (190Ps)/4700rpm, un par máximo de 300Nm/1400-4000rpm, y Con una transmisión DCT de doble embrague de 7 velocidades, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de sólo 7,9 segundos y el consumo total de combustible es tan bajo como 6,7 l/100 km. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + trasera independiente multibrazo, ambas con diseños de tracción delantera.
Microtalk:
Si Hongqi H9 lanza un impacto en los autos oficiales de alta gama, entonces Xingrui lanza un desafío positivo para el sedán familiar de marca de empresa conjunta. En comparación con el automóvil compacto de la empresa conjunta, tiene un tamaño absolutamente grande, gran potencia y un sistema eléctrico avanzado, junto con su buena forma e interior, es superior en términos de resistencia del producto y puede superar por completo a autos como Lavida y Sylphy detrás. .
3. MG 5 (67.900-104.900 RMB, volumen de ventas en noviembre: 8.691 unidades)
Basado en la plataforma Roewe i5, el MG 5 se posiciona como un sedán compacto y adopta el MG El lenguaje de diseño de tercera generación.
La parrilla central en la parte delantera tiene una forma de "caza de tiburones", y toda la forma se retrae gradualmente de arriba a abajo, haciéndose eco de la presión hacia abajo de la parte delantera del automóvil. Al mismo tiempo, la parrilla interna es muy distintiva. La forma fastback también es muy deportiva y el color de la carrocería también es muy juvenil. Las dimensiones de la carrocería son 4675/1842/1480 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2680 mm.
La distribución del habitáculo sigue el concepto de diseño "centrado en el conductor". Al mismo tiempo, para satisfacer mejor las necesidades y preferencias de los consumidores jóvenes, se añade una gran cantidad de elementos rojos al negro. Interior con base para embellecer la sensación de deportividad no solo se crea visualmente, sino también con mucho cuidado en términos de configuración. Por ejemplo, el volante multifunción de tres radios tiene un diseño de fondo plano, procesamiento de perforaciones, costuras rojas y. paletas de cambio Tiene casi todas las configuraciones que puedas imaginar. Además, las configuraciones de confort y tecnología también son bastante completas. Los modelos de gama alta están equipados con un instrumento LCD de 7 pulgadas y una pantalla de control central de 10,25 pulgadas equipada con el sistema Venus, así como un audio premium Yamaha con 6 parlantes. .
En términos de potencia, el MG 5 ofrece dos combinaciones de potencia: 1.5T+7DCT/1.5L+8CVT. Entre ellos, el motor turboalimentado de 1.5T tiene una potencia máxima de 127kW (173Ps)/5600rpm y un par máximo de 275Nm/1750-4000rpm, combinado con una transmisión DCT de doble embrague húmedo de 7 velocidades que tiene el motor de aspiración natural de 1.5L; una potencia máxima de 88kW (120Ps)/6000rpm, con un par máximo de 150Nm/4500rpm, combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o CVT simulada de 8 velocidades continuamente variable. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera MacPherson independiente + trasera de sección variable con barra de torsión no independiente, ambas con diseño de tracción delantera.
4. Nissan Sylphy (109.000-143.000 yuanes, volumen de ventas 65.338 unidades en noviembre)
Como el primer automóvil Nissan de clase A del mundo bajo la arquitectura CMF, Sylphy adopta el último modelo de la familia. El lenguaje de diseño V-Motion2.0, a primera vista, se parece al hermano mayor Teana, y la forma general es mucho más joven y deportiva que el modelo anterior. El tamaño de la gruesa parrilla cromada en forma de V en la parte delantera se ha aumentado aún más y los faros son más delgados. Las proporciones del sedán lateral están muy coordinadas, las líneas de la carrocería son más duras y el techo suspendido también está muy de moda. El tamaño de la carrocería es 4641/1815/1450 mm y la distancia entre ejes es 2712 mm. Además de la distancia entre ejes más larga, la carrocería se vuelve más ancha y baja y la postura general es más deportiva.
La distribución del habitáculo también es la del último modelo de la familia, similar al estilo de distribución del Teana, con un ambiente más juvenil y moderno. El modelo superior también está equipado con un interior exclusivo de dos colores. El área de la consola central está envuelta en una gran área de material suave, equipada con una pantalla táctil suspendida de alta definición de 8 pulgadas con sentido tecnológico, una pantalla de instrumentos TFT en color de alta definición de 7 pulgadas (exclusiva para los modelos de gama alta ), y una lujosa forma de salida de aire acondicionado de tres barras. Hay una cierta sensación de alta gama.
En términos de potencia, todas las series Sylphy están equipadas con un motor atmosférico de 1,6 litros con una potencia máxima de 99 kW (135 CV)/6300 rpm y un par máximo de 159 Nm/4000 rpm, combinado con una CVT continuamente variable. transmisión. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + barra de torsión trasera no independiente, ambas con diseño de tracción delantera.
Micro Talk:
Aunque esta generación de Sylphy se lanzó el año pasado, este año ha explotado con una energía asombrosa, especialmente en los últimos meses, las ventas han alcanzado nuevos máximos, reemplazando a la anterior. El estatus de Lavida hacía completamente razonable seleccionar un modelo clave. El sistema de energía Sylphy es muy adecuado para el transporte urbano. Tiene buena aceleración y bajo consumo de combustible. El espacio de la cabina es muy cómodo y los nuevos consumidores favorecen fácilmente la imagen juvenil general.
5. Volkswagen Golf (129.800-165.800 yuanes, volumen de ventas en noviembre: 8.380 unidades)
¿El golf de octava generación se basa en la plataforma Volkswagen MQB y es el primero? Modelo bajo esta plataforma, la mayor diferencia de esta generación es la adopción de una nueva arquitectura eléctrica, el primer uso de comunicación CANFD y tecnología Ethernet del vehículo, por lo que se propuso un nuevo concepto de "golf digital". No hay cambios drásticos en la apariencia. La parte delantera aún conserva la forma clásica del golf. La versión "R-Line" agrega elementos ennegrecidos a los marcos delantero y trasero, las cubiertas de los espejos exteriores, los faldones inferiores, las ruedas y otras partes. Aportando una dinámica visual más destacada. Los faros están equipados con el sistema de iluminación inteligente IQ.LIGHT, que incluye faros LED de matriz, luces traseras completamente LED, luces ambientales exteriores y luces ambientales interiores. Las dimensiones de la carrocería son 4296/1788/1471 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2631 mm.
En comparación con el ajuste de la apariencia, el diseño del carruaje puede describirse como "estremecedor" y el "golf digital" se refleja bien aquí. Por ejemplo, la palanca de cambios electrónica adopta una exquisita forma de paleta, el volante multifunción de tres radios está forrado en cuero y se ha actualizado al último estilo. Los botones táctiles en los radios horizontales son lo más destacado, equipado con conducción L2. Botones de función de asistencia y paletas de cambio. Toda la serie está equipada con un panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas de serie, y el modelo de gama alta también puede equiparse con una pantalla frontal HUD opcional. La pantalla de control central semisuspendido de 10 pulgadas solo está equipada en. el modelo de gama alta (el resto son de 8,25 pulgadas), con un nuevo sistema interactivo de información y entretenimiento de navegación inteligente para automóvil CNS 3.0.
En cuanto a potencia, el Golf está equipado con motores turboalimentados de 1,2T y 1,4T. El primero tiene una potencia máxima de 85kW (116Ps)/5000rpm y un par máximo de 200Nm/2000-3500rpm; Este último tiene una potencia máxima de 110kW (150Ps)/5000rpm -6000rpm, par máximo 250Nm/1500-3500rpm, todas las series se combinan con una transmisión DCT de doble embrague de 7 velocidades. En términos de chasis, la suspensión delantera adopta una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera se diferencia según el modelo. El modelo 1.2T utiliza una suspensión trasera no independiente con barra de torsión y el modelo 1.4T utiliza una trasera independiente multibrazo. suspensión.
Micro Talk:
Como modelo de referencia entre los hatchbacks, el Golf se ha ganado muchos seguidores por su estilo joven y dinámico y su buen manejo. El modelo de octava generación no es demasiado elegante. apariencia Qué novedad, pero la cabina utiliza un alto grado de digitalización para lograr una experiencia de interacción persona-computadora más rica, que es relativamente avanzada entre las marcas de empresas conjuntas. Tampoco hay casi ninguna actualización de las tres partes principales del nuevo coche, lo cual es un poco lamentable. Sin embargo, en general, la solidez del producto ha mejorado significativamente y las ventas han aumentado de manera constante.
6. Honda Fit (81.800-108.800 yuanes, volumen de ventas en noviembre: 10.825 unidades)
El Fit de cuarta generación tiene el nombre en código "GR9" y se basa en la tercera generación. Modelo de “GK5”, aunque la plataforma no ha cambiado, muestra una nueva apariencia de adentro hacia afuera. El nuevo automóvil ha lanzado una "apariencia dual", a saber, SPORT Pro y CROSSTAR Max. El primero es para usuarios jóvenes y el segundo es para usuarios familiares. Sin embargo, la forma general es más linda y caricaturesca que la generación anterior. es más fuerte. Las dimensiones de la carrocería son 4109/1694/1537 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2530 mm.
El interior de la cabina también adopta un nuevo diseño, que se centra alrededor de la consola central extendida horizontalmente y se añaden elementos de color naranja a los detalles para mejorar la sensación de vitalidad. Toda la serie viene de serie con un panel de instrumentos TFT LCD de 7 pulgadas y la pantalla de control central de 8 pulgadas solo está disponible en el Chaoyue Max. Al mismo tiempo, el nuevo volante multifunción de doble radio también es un punto culminante. añadiendo control de crucero adaptativo que no está disponible en el modelo de la generación anterior. También equipado con levas de cambio.
En términos de potencia, todavía está equipado con el motor Earth Dream de 1.5L y los parámetros no han cambiado. La potencia máxima es 96kW (131Ps)/6600rpm, el par máximo es 155Nm/4600rpm. y viene de serie con una transmisión CVT continuamente variable. Este sistema de potencia está equipado con la exclusiva tecnología de control "G-Design Shift" de Honda, que no solo utiliza una correa de transmisión de alta resistencia, sino que también tiene una relación de transmisión más amplia, lo que hace que la salida de potencia sea más lineal y cómoda. En términos de chasis, todavía utiliza una combinación de suspensión delantera MacPherson independiente + barra de torsión trasera no independiente, las cuales tienen un diseño de tracción delantera.
Micro Talk:
El Fit, el rey de los autos pequeños, también se ha actualizado este año. El nuevo auto tiene un estilo muy amigable y la cabina ha agregado instrumentos LCD completos. , una pantalla táctil central, las configuraciones populares entre los jóvenes, como las levas de cambio, se han adaptado a los tiempos, pero los tres componentes principales se han mantenido sin cambios. Debido a que el Fit es tan fuerte, sus competidores del mismo nivel básicamente no representan una competencia directa para él. Por lo tanto, la actualización de esta generación de Fit da a la gente la impresión de que se trata principalmente de mejorar la frescura del estilo y la modernidad. La configuración de la cabina solo necesita mantenerse actualizada y las ventas se han mantenido estables.
7. Volkswagen Lavida (112.900-158.900 yuanes, volumen de ventas en noviembre: 46.664 unidades)
Como árbol de hoja perenne en el mercado de los sedanes familiares compactos Clase A, Lavida se basa en La plataforma Volkswagen MQB, que adopta el lenguaje de diseño de última generación, luce elegante y majestuosa. La parrilla central adopta una parrilla de múltiples radios, combinada con faros "reveladores", lo que hace que el ancho de la cara frontal parezca muy completo. Los ricos adornos cromados mejoran la sensación de sofisticación. Las proporciones laterales están particularmente coordinadas. Y la parte trasera del coche también es digna y majestuosa. Las dimensiones de la carrocería son 4670/1806/1474 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2688 mm. No hay nada fuera de lo común y sigue el riguroso estilo alemán.
El diseño del carruaje de Lavida sigue siendo el estilo "matrioska" de la familia Volkswagen. No hay muchas novedades, pero el estilo general es maduro y estable, y está decorado con pintura de piano de gran superficie. paneles, lo que le da una cierta sensación de clase. El volante multifunción de tres radios tiene una forma ligeramente plana, el panel de instrumentos utiliza una combinación de discos dobles + una computadora de conducción monocromática y la pantalla de control central incorporada de 8 pulgadas admite Apple CarPlay y Baidu CarLife mobile. Interconexión telefónica. La configuración se centra en la practicidad.
En términos de potencia, Lavida ofrece motores de 1,5 L de aspiración natural y 1,4 T turboalimentados para elegir. El primero tiene una potencia máxima de 83 kW (113 CV)/6000 rpm, un par máximo de 145 Nm/3900 rpm y el segundo. se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática manual de 6 velocidades, esta última tiene una potencia máxima de 110 kW (150 CV)/5000 rpm, un par máximo de 250 Nm/1750-3000 rpm y se combina con una transmisión dual DCT de 7 velocidades; -transmisión de embrague. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + barra de torsión trasera no independiente, ambas con diseño de tracción delantera.
Micro Talk:
Esta generación de Lavida se siente tan sosa como el agua, sin nada sobresaliente y por supuesto sin defectos obvios. Sin embargo, confiando en la reputación acumulada a lo largo de los años, las ventas. siguen estando entre los mejores.
Los tres componentes principales están muy maduros: potencia suficiente, bajo consumo de combustible, conducción suave y confortable y amplio espacio. Éstas son sus ventajas constantes. Cuando todas las marcas utilizan la juventud para apoderarse del mercado, el estilo ligeramente anticuado de Lavida aún puede ser tan popular, lo que refleja plenamente su sólida base en el mercado.
8. Hyundai Elantra (99.800-141.800 yuanes, 11.861 unidades vendidas en octubre)
Las ventas mensuales del Elantra de séptima generación de producción nacional de Hyundai en Beijing superaron las 10.000 unidades este año, lo que finalmente convirtió a Hyundai en otro Got. algo de sentimiento de vuelta. El nuevo Elantra proviene de la arquitectura de plataforma i-GMP y básicamente continúa el estilo de la versión extranjera, haciéndolo particularmente juvenil y deportivo. La parte delantera adopta el concepto de diseño "PARAMETRIC? DYNAMICS" (dinámica paramétrica). Los ricos elementos en forma de cuña aportan un fuerte impacto visual a la parrilla. La gran forma fastback, la carrocería de dos colores y la parte trasera con capas especialmente claras hacen esto. coche El coche se ve muy elegante. Las dimensiones de la carrocería son 4680/1810/1415 mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2720 mm.
El habitáculo sigue el concepto "centrado en el conductor", y el asiento del conductor está muy rodeado. Adopta un volante completamente nuevo, paneles de instrumentos duales LCD completos de 10,25 pulgadas y pantallas táctiles centrales, salidas de aire acondicionado de tipo pasante, palancas de cambios estilo avión, luces ambientales de 64 colores, carga inalámbrica de teléfonos móviles, etc. El habitáculo tiene en cuenta tanto la deportividad como la El sentido de la tecnología resulta atractivo para los jóvenes.
En términos de potencia, Elantra está equipado con motores de 1,5 L y 1,4 T. El primero tiene una potencia máxima de 84,5 kW (115 CV)/6300 rpm y un par máximo de 143,9 Nm/4500 rpm. con una transmisión CVT continuamente variable; este último tiene una potencia máxima de 103kW (140Ps)/6000rpm, el par máximo es de 211Nm/1400-3700rpm, combinado con una transmisión DCT de doble embrague de 7 velocidades. En términos de chasis, adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson + barra de torsión trasera no independiente, ambas con diseño de tracción delantera.
Micro chat:
Desde la perspectiva de las ventas, el Elantra de séptima generación acaba de superar los 10.000, lo que no es sobresaliente entre los autos familiares, pero considerando el avance general de este automóvil, es enorme. , y creemos que puede desempeñar un papel en el aumento de la influencia de los automóviles coreanos. De hecho, los automóviles coreanos ya tienen una buena reputación por su confiabilidad y durabilidad. Sin embargo, las ventajas anteriores de la alta configuración en comparación con los automóviles japoneses y alemanes ya no existen después del auge de las marcas independientes. Esta es la razón principal de la caída general de los automóviles coreanos. coches. El exterior y el interior del Elantra están muy avanzados, y la digitalización del habitáculo también está bien lograda, lo que le ha permitido recuperar el reconocimiento de los usuarios.
Comentario de Kandi:
El mercado de automóviles siempre ha estado monopolizado por marcas de empresas conjuntas, desde Sylphy con unas ventas mensuales de más de 60.000 hasta Lavida con unas ventas mensuales de 40.000. También se ve obstaculizada por la falta de espacio. Los modelos seleccionados como Corolla y Civic siempre han ocupado una posición dominante. Sin embargo, en 2020, la situación experimentó algunos cambios. El Elantra coreano se reavivó con la ayuda del reemplazo y el rejuvenecimiento, y las marcas chinas también lanzaron valientemente una nueva ronda de impacto en el mercado de los sedanes comerciales de alta gama, incluido el Hongqi. H9, autos familiares de clase 150.000 Está el sedán Xingrui y el MG 5 es el sedán económico de clase 100.000. Estos autos son bastante capaces y han logrado ciertos resultados. Golf y Fit, como campeones segmentados en sus respectivos campos, sólo necesitan mantenerse al día para asegurar su posición en el mercado, lo que demuestra lo potentes que son sus productos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.