Colección de citas famosas - Consulta de diccionarios - ¿Cuáles son los beneficios y el sistema de trabajo del Centro de I+D de Nanjing Samsung Electronics? Espero que cuantos más detalles mejor.

¿Cuáles son los beneficios y el sistema de trabajo del Centro de I+D de Nanjing Samsung Electronics? Espero que cuantos más detalles mejor.

1. Ámbito de trabajo: la mayoría elabora menús para coreanos, sin habilidades.

2. Ambiente de trabajo: hay rayos X y detector de metales al entrar por la puerta.

3. Salario: A primera vista parece normal, pero no hay bonificación. Sin embargo, en lugar de permitir que los empleados eludan impuestos, las empresas buscan formas de deducir más impuestos. Porque cuantos más impuestos pague una empresa, mayores serán los puntos antiimpuestos del gobierno en el futuro. El pago de horas extras parece estar disponible, pero en realidad a menudo no se concede y muchas veces se ignora. Después de todo, en realidad no es tan bueno como ZTE, por lo que muchas personas han estado trabajando durante un tiempo, descubrieron que fueron engañadas y cambiaron de trabajo a ZTE.

4. Carga de trabajo: Aunque estoy haciendo un menú, la carga de trabajo es bastante en Corea, las cosas cambian de vez en cuando envío un correo electrónico para asignar tareas los jueves por la noche, y serán. revisado antes de las 9 de la mañana del viernes. Dijiste que trabajas horas extras, ¿no? (Es difícil solicitar trabajo de horas extras, lo que no significa que no puedas trabajar horas extras)

上篇: ¿Cuáles son los contenidos principales del informe del estudio de viabilidad? 下篇: ¿De qué astillero procedía el barco chino que escoltaba a Somalia? Los destructores de misiles guiados Wuhan y Haikou están construidos por el Astillero Jiangnan. Wuhan: El destructor de misiles guiados integrado Weishanhu 169 forma parte de la modernización de la Armada china, con el nombre en clave nacional 052B. El primer barco fue botado y equipado en el Astillero Jiangnan en 2002, las pruebas en el mar comenzaron en 2003 y entró en servicio en junio de 2004. Actualmente hay 2 barcos de esta clase, a saber, 168 (Guangzhou) y 169 (Wuhan). A juzgar por las armas y el equipo electrónico del barco, el No. 169 debería ser un destructor multipropósito, bueno en defensa aérea, antibuque y antisubmarino. Pan Jingfu sigue siendo el diseñador jefe. El proyecto se inició en 1997 y su diseño se completó en 1999. Ganó el Premio Especial al Progreso Nacional en Ciencia y Tecnología en 1999. Tiene unos 155 metros de largo, 20 metros de ancho, 6800 toneladas vacío y 7500 toneladas lleno. Su apariencia es muy similar al No. 170. Ambos usan el mismo casco y son básicamente iguales excepto que el puente del No. 169 es más bajo que el del No. 170. En términos de capacidades sigilosas, el No. 169 también adopta un diseño de panel curvo completamente cerrado en lugar de placas planas y paredes laterales inclinadas para reducir las señales de reflexión del radar. Las medidas tomadas para el sigilo por infrarrojos y el sigilo acústico son similares a las del 170. Sin embargo, el No. 169 está cubierto con varios equipos electrónicos y de armas, y toda la superestructura está obviamente abarrotada, lo que afecta en gran medida la capacidad de sigilo del barco. Aunque el tonelaje total del barco 169 no es tan bueno como el del tipo 170 de defensa aérea, su capacidad de sigilo general es muy inferior. Esto también se debe a las diferentes tareas de diseño de los dos. El destructor de misiles guiados Haikou 171 Haikou 052C fue lanzado el 23 de octubre de 2003 en el astillero Jiangnan. Es el destructor de misiles de defensa aérea de primera generación de la Armada china con radar en fase y sistema de lanzamiento vertical, y se le conoce como el "Aegis chino". Ancho del barco: 17,2 M, largo: 155,5 M, desplazamiento: 7000 toneladas, motor principal: motor diesel, velocidad: < 30 nudos. Armas: Misiles antibuque: 2 nuevos lanzadores de misiles antibuque de 4 unidades, misiles barco-aire: 2 juegos de sistemas de lanzamiento vertical de misiles de defensa aérea "Haihong-9", 1 juego de cañón principal furtivo de un solo tubo de 100 mm , con un alcance efectivo de más de 10 km, 2 juegos de cañones de defensa de corto alcance de 7 tubos de 30 mm con un alcance efectivo de más de 4 km, 4 juegos de lanzadores multipropósito 3 × 6 y 2 juegos de 3 unidades de 324 mm Torpedos. El barco de suministro integral "Weishanhu" es de clase Fuchi y también es el primero de la Armada china. Un barco de suministro integral con capacidad de reabastecimiento nocturno. El barco fue botado en el Astillero Huangpu el 1 de julio de 2003. Fue puesto en servicio en abril de 2004 y se incorporó a la Flota del Mar de China Meridional, con el número de casco 887. Es el barco de suministros más grande diseñado y construido por China. Tiene 171,4 m de largo, 24,6 m de ancho, un calado de 9 m y un desplazamiento de 23.000 t. Dos motores diésel son accionados por dos ejes y pueden alimentar a más de dos barcos al mismo tiempo. Se utilizan principalmente para el suministro transoceánico. La velocidad máxima es de 19 nudos y la resistencia es de 10000/14 nudos. Cuenta con una tripulación de 130 personas y un volumen material estimado de 10.500 toneladas de combustible, 250 toneladas de agua y 680 toneladas de munición seca. Equipado con 4 ametralladoras gemelas 76F de 37 mm y calibre 63 veces.