¿Dónde se fabrican los automóviles Maxima?
Los coches Maxima de Pacific Automotive Network se producen en Corea del Sur. Kia, el Grupo Kia Motors, es el fabricante de automóviles más antiguo de Corea del Sur. En 2000, se fusionó con Hyundai Group para formar Hyundai-Kia Motors Group. Es el mayor fabricante de automóviles del mundo en términos de producción y cuenta con líneas de producción completas para turismos y vehículos comerciales.
Dongfeng Motor Corporation se fundó en 1969 y es una empresa fundamental en la industria automovilística de China. Después de más de 30 años de construcción, Shiyan (principalmente dedicada a vehículos comerciales medianos y pesados, repuestos y equipos automotrices), Xiangyang (principalmente dedicada a vehículos comerciales ligeros y automóviles de pasajeros), Wuhan (principalmente dedicada a vehículos de pasajeros) Las operaciones de la compañía El centro fue trasladado de Shiyan a Wuhan el 28 de septiembre de 2003. El negocio principal incluye una gama completa de vehículos comerciales, turismos, autopartes y equipos automotrices. La estructura de productos del negocio de vehículos se ha formado básicamente en un patrón mitad vehículos comerciales y mitad turismos, con 106.000 empleados registrados.
En el nuevo siglo, Dongfeng Corporation se centra en participar en la competencia internacional de acuerdo con la estrategia de desarrollo de "integrar el desarrollo, cooperar y competir, volverse más fuerte y más grande, dando prioridad a fortalecerse", Dongfeng Corporation. promueve activamente la cooperación estratégica con empresas multinacionales y ha ampliado y mejorado sucesivamente la cooperación con el grupo francés Peugeot-Citroën; llevar a cabo una empresa conjunta integral y una reorganización con Nissan; ampliar las áreas de cooperación con Honda, integrar y reorganizar Yueda Kia, etc.
Después de la reorganización integral de la empresa conjunta, el sistema y el mecanismo de Dongfeng han vuelto a sufrir cambios profundos. De acuerdo con el sistema empresarial moderno y las prácticas internacionales, se ha establecido un marco institucional matriz-subsidiaria relativamente estandarizado y Dongfeng se ha convertido en un grupo automovilístico internacional con control de inversiones y gestión.
(Imágenes/Texto/Fotografía: Li Caiying de Pacific Automotive Network)