El fin de la “vida pasada y presente” del Corolla
El Corolla de séptima generación
El año 1991, cuando salió el COROLLA de séptima generación, fue un año de grandes cambios en el mundo. La Guerra del Golfo estalló a principios de año, la Unión Soviética se desintegró a finales de año y la Guerra Fría entre Estados Unidos y la Unión Soviética llegó a su fin.
A pesar del estallido de la burbuja económica, Japón aún proporcionó más de 1 billón de yenes en ayuda económica para la Guerra del Golfo. El COROLLA de séptima generación parece estar envuelto en el glorioso resplandor de la burbuja económica, continuando la línea de gama alta de la sexta generación.
El COROLLA de séptima generación persigue la máxima calidad, y el interior y el exterior tienen la sombra del sedán de alta gama "CELSIOR". En cuanto al motor, además del tradicional doble árbol de levas en cabeza deportivo, también está equipado con un motor DOHC "HIGHMECHA TWIN CAM". Este motor se centra más en la eficiencia que en la potencia.
Desde entonces, HIGH MECHA TWIN CAM ha superado a otros modelos y se ha convertido en el motor principal de los coches Toyota. Además, a toda la gama de modelos se han añadido modelos con tracción total. COROLLA siempre ha optimizado cuidadosamente su operatividad para que la comodidad de conducción brinde una sensación de control increíble.
El Corolla de octava generación
En 1995, cuando estalló la burbuja económica, la economía japonesa pasó de la prosperidad al declive. Con frecuencia se produjeron varios incidentes. Las instituciones financieras con grandes cantidades de deudas incobrables se declararon en quiebra una tras otra. Una serie de graves desastres naturales y ataques terroristas, como el Gran Terremoto de Hanshin y el Incidente del Subway Sarin, se sucedieron uno tras otro.
En este contexto, la sociedad japonesa estuvo envuelta en un velo de tristeza por un tiempo. El COROLLA de octava generación recuperó su intención original de ser un automóvil compacto simple y práctico, y una vez más se centró en la economía de ser un pueblo. auto.
Mientras la economía de Japón estaba en un profundo atolladero, el lanzamiento oficial de Windows 95 aprovechó la oportunidad para marcar el comienzo de una nueva era de TI en todo el mundo. COROLLA sigue el ritmo de los tiempos y evoluciona hacia el aligeramiento y la optimización. Además, la característica más importante del COROLLA de octava generación es que, además del modelo sedán básico de cuatro puertas, también se han producido muchos modelos derivados.
Además de los familiares coupés de dos puertas COROLLA Levin, Wagon y Van, el COROLLA Ceres de 4 puertas con techo rígido y el monovolumen COROLLA Verso son todos miembros de la familia COROLLA.
El Corolla de novena generación
El barco de la historia navega hacia el año 2000. Este año, además de varios informes sobre el milenio, el acontecimiento más importante es que con la llegada de la revolución informática la humanidad ha entrado en la sociedad de la información. COROLLA ha cambiado su pasada imagen conservadora y dio la bienvenida a la nueva era con una nueva apariencia. El COROLLA de novena generación plantea el lema de "empezar de cero y empezar de nuevo", transformándose y renaciendo.
La apariencia aerodinámica es más moderna y deportiva, y el extremadamente moderno COROLLA rompe las impresiones anteriores de la gente, convirtiéndose así en el líder de tendencias de la época. El deportivo COROLLA Levin, lanzado en 1972, aprovechó esta oportunidad para retirarse del escenario de la historia. Desde entonces, el popular modelo Touring pasó a llamarse oficialmente "FIELDER". Las funciones también se extendieron desde el uso comercial hasta la atención a estilos de vida, ampliando el ámbito de uso de los automóviles en ese momento.
El Corolla de décima generación
Cuando salió el Corolla de décima generación, coincidió con la crisis de Lehman que azotó al mundo en 2008. Esta crisis financiera aún está fresca en la memoria de mucha gente. Se dice que la quiebra de Lehman Brothers es el caso de quiebra corporativa más grande en la historia de los Estados Unidos. Sacudió a toda la economía mundial como una onda expansiva. En este contexto, Toyota creó una nueva especificación del modelo Corolla y lanzó al mercado. un modelo para el mercado japonés que es compatible con los mercados extranjeros. La edición especial del Corolla "AX1O" tiene un modelo completamente diferente.
En su modelo de décima generación, Toyota declaró agresivamente que el nuevo modelo era el "Rey de los modelos prácticos". Y el monitor de visión trasera, que puede ayudar enormemente al conductor a dar marcha atrás y entrar en el estacionamiento, se ha hecho estándar para toda la serie, y toda la serie de este modelo está equipada con el equipo de monitor trasero más avanzado en ese momento. .
El Corolla de undécima generación
En 2012, la torre de radio más alta del mundo, el Tokyo Skytree, se abrió oficialmente al público. Ese mismo año nació el Corolla de undécima generación. En 2013, el gabinete japonés promulgó una serie de políticas económicas y comenzó a implementar la economía. Aunque no es significativa, la economía japonesa ha comenzado a recuperarse lentamente. En el mercado del automóvil, el 3K (ligero, lujoso, protección del medio ambiente) sigue siendo el foco de atención de los consumidores.
Toyota captó hábilmente los cambios de los tiempos y las necesidades de los consumidores, y lanzó el compacto Corolla por primera vez, que también supuso una transformación histórica del Corolla. Al desarrollar una nueva plataforma y acortar la longitud total de la carrocería en 50 mm, el Corolla recupera su encanto compacto y práctico original.
La gama completa de modelos Corolla incluye el tradicional sedán de 4 puertas AX10 y la versión de viaje FIELDER. En 2013 también se lanzaron versiones híbridas del AX10 y HEV FIELDER basadas en el sistema optimizado AQUA, convirtiéndose en nuevos miembros de la familia Corolla. El bajo consumo de combustible se ha convertido en otro punto destacado muy competitivo del Corolla. El bajo consumo de combustible de sólo 33 km/L en modo JCO8 hace que el Corolla se destaque entre la multitud.
El Corolla de undécima generación satisface en gran medida las necesidades de espacio interior de los consumidores. Utiliza un asiento trasero abatible con división 6:4 para ampliar el espacio de almacenamiento en mayor medida. hasta 2700 mm, y el espacio interior alcanza el nivel más alto de su clase, comparable al de un automóvil de tamaño mediano. Su espacio para los asientos traseros de 960 mm, que alcanza el nivel más alto de su clase, es más plano y permite a los pasajeros traseros; Piernas. Las actividades del departamento son más relajadas.
Corolla de duodécima generación
Bajo la arquitectura TNGA, el nuevo Corolla de duodécima generación demuestra la doble ventaja competitiva de producto y precio. El Corolla de duodécima generación está construido sobre la arquitectura TNGA de Toyota y se ha mejorado su calidad desde adentro hacia afuera. Su apariencia dinámica y sus llantas de aleación de aluminio resaltan su estilo moderno. El interior es simple y más avanzado, con una gran superficie envuelta en materiales suaves. Las diferentes versiones están equipadas con pantallas de control central de 12,1 y 9 pulgadas, y el volante multifunción admite ajustes en cuatro direcciones. Los asientos delanteros y del pasajero no solo tienen funciones de ajuste de diez direcciones, sino que también tienen una excelente envoltura y soporte, y la comodidad se ha mejorado perfectamente. El Corolla de duodécima generación está equipado con un motor turboalimentado de 1,2 T con una potencia máxima de 85 kW y un par máximo de 185 N·m. Junto con la caja de cambios S-CVT de 10 velocidades, tiene una suavidad y una economía de combustible que supera a su clase. El motor genera continuamente un par máximo en el rango de 1500-4000 rpm, lo que puede satisfacer las necesidades de conducción diarias de los usuarios. Desde su nacimiento en 1966, el Corolla ha seguido avanzando y desafiando basándose en la idea de "+α". supera las expectativas de los clientes globales y las necesidades de los tiempos.