¿En qué año se construyó el Puente Marco Polo?
El Puente de Marco Polo fue construido en 1189.
En mayo del año veintiocho de Jin Dading (1188), Jin Shizong decidió construir el puente Marco Polo. Sin embargo, Jin Shizong murió de una enfermedad a principios del segundo año antes de que comenzara la construcción. En junio del año 29 de Dading de la dinastía Jin (1189), se construyó el Puente Marco Polo. El 11 de marzo, tercer año de Jin Mingchang (24 de abril de 1192), se completó el Puente Marco Polo. Jin Zhangzong lo llamó "Guangli" y cambió su nombre a Puente Lugou porque cruza el río Lugou (es decir, el río Yongding). Desde el cuarto año de Yanyou (1317) hasta el decimocuarto año de Zhengzheng (1354) de la dinastía Yuan, se construyó la torre de la calle del Puente Marco Polo.
La longitud total del Puente Marco Polo es de 266,5 metros (el cuerpo del puente es de 213,5 metros y las alas en ambos extremos son de 26,675 metros cada una. Los tableros del puente a ambos lados del puente tienen forma de campana). , la entrada tiene 32 metros de ancho y el ancho total del puente es de 9,3 metros (incluida la cobertura del suelo, el cielo y las barandillas), el tablero del puente tiene 7,5 metros de ancho. Hay 10 pilares de puente y 11 huecos de puente, todos hechos de piedra blanca. El tablero del puente Marco Polo tiene forma ligeramente arqueada, con extremos inferiores y un abultamiento en el medio. Está pavimentado con enormes piedras de granito natural. El lecho del río bajo el puente está pavimentado con varios metros de guijarros y arena de cuarzo, lo que hace que todo el puente sea muy sólido y estable.
Estructura arquitectónica del Puente Marco Polo:
El tablero del Puente Marco Polo tiene forma ligeramente arqueada, con extremos inferiores y un abultamiento en el medio. Los pilares, arcos, pilares, barandillas, piedras de tambor y relojes chinos están hechos de arenisca de cuarzo natural y mármol, mientras que la plataforma del puente está pavimentada con enormes franjas de granito natural. El lecho del río bajo el puente Marco Polo está pavimentado con varios metros de guijarros y arena de cuarzo, lo que hace que todo el puente sea muy sólido y estable. El plano del muelle del puente tiene la forma de un barco de fondo plano. El norte es la entrada de agua, que tiene la forma de la proa de un barco y tiene una longitud de 4,5 a 5,2 metros. aproximadamente una cuarta parte del muelle del puente.
En el extremo frontal de cada punta divisoria de agua, hay un hierro fundido triangular con un ancho lateral de 26 cm y un ángulo agudo hacia afuera para reducir el impacto de las inundaciones y el hielo y proteger la estabilidad del punta divisoria de agua. En la parte superior del punto de división del agua, se construyeron seis capas de losas de piedra que dividen el agua, llamadas Terraza Fenghuang. Las dos capas inferiores se elevaron y las capas superiores se retrajeron gradualmente. La altura es de 1,83 metros, que no solo. fortalece la estabilidad del punto de división del agua, pero también afecta a los muelles. La presión del soporte también juega un papel de equilibrio.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu - Puente Marco Polo