La diferencia entre teléfono satelital y teléfono común
La diferencia entre los teléfonos satelitales y los teléfonos comunes es que los teléfonos móviles comunes buscan redes automáticamente cuando están encendidos, mientras que los teléfonos satelitales necesitan buscar redes satelitales manualmente después de encenderlos. Porque las señales satelitales solo se pueden encontrar al aire libre y la búsqueda de redes satelitales consume mucha energía. Cuando necesite hacer o contestar llamadas, saque la antena, coloque el teléfono y luego regístrelo en la red satelital.
La telefonía marítima por satélite se realiza mediante la conexión entre la red telefónica pública internacional y la red marítima por satélite. La red marítima de satélites consta de satélites marítimos, estaciones terrenas de satélites marítimos, estaciones de barco y equipos terminales. El satélite marítimo cubre los océanos Pacífico, Índico, Atlántico oriental y occidental.
El número de teléfono de un barco generalmente consta de 7 dígitos según el sistema de numeración. El teléfono marítimo satelital puede ser marcado directamente por el usuario o conectado a través del operador. El formato de marcación para que los usuarios terrestres marquen directamente al teléfono marítimo internacional satelital es: prefijo internacional, código de zona oceánica, número de teléfono de barco. La tarifa del servicio de telefonía marítima internacional satelital consta de dos partes: la red telefónica pública y la red marítima satelital. .
El sistema Inmarsat es el primer sistema de comunicaciones móviles por satélite comercial del mundo gestionado por Inmarsat. El nombre chino original era "Sistema Internacional de Comunicaciones Marítimas por Satélite" y ahora ha pasado a llamarse "Sistema Internacional de Comunicaciones Móviles por Satélite".
Antecedentes históricos
A finales de los años 1970 y principios de los años 1980, Inmarsat arrendó los satélites americanos Marisat, europeos Marecs e Intelsat-V (todos satélites GEO), constituye el sistema Inmarsat de primera generación. Proporcionar servicios globales de comunicación marítima por satélite y canales de llamada necesarios para la seguridad en caso de desastres marítimos para buques oceánicos. Los tres satélites Inmarsat de segunda generación se desplegaron a principios de los años 1990.
Para los primeros sistemas Inmarsat de primera y segunda generación, la comunicación sólo podía realizarse entre estaciones de barco y estaciones costeras. La comunicación entre estaciones de barco debería ser transferida por las estaciones costeras para formar "dos saltos". comunicación. El sistema operativo es Inmarsat de tercera generación con haces puntuales, comunicación directa entre barcos y estaciones y soporte para terminales telefónicos portátiles.