Accidente aeroportuario en el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing
A las 11:30 del mediodía del 27 de agosto de 2006, en la calle de rodaje de la plataforma del Aeropuerto Capital, cuando un avión de pasajeros Airbus A320 MU5178 de China Eastern Airlines salía del puerto, su ala estaba perpendicular a un avión China entrante. Avión de pasajeros de Southern Airlines Boeing 777 CZ3101 La cola sufrió un rasguño en la puerta 311 del aeropuerto de la Capital. Aproximadamente a las 17:10 del 11 de julio de 2007, un Boeing 777 en la plataforma norte del aeropuerto de la Capital estaba siendo remolcado hacia la pista de despegue. El brazo de remolque del remolque se rompió repentinamente y el tren de aterrizaje delantero del avión resultó dañado. uno resultó herido. El 4 de junio de 2008, el vuelo CA1431 de Air China de Beijing a Kunming se vio obligado a regresar poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing porque el ala derecha resultó dañada. En la mañana del 21 de julio de 2007, aproximadamente una hora después del despegue del vuelo CA1337 del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing a Shenzhen, se descubrió una "fuga de aire" en el avión. Después de dos horas de círculos, el avión finalmente aterrizó con éxito en el aeropuerto de la capital alrededor de las 11 de la mañana. El 1 de julio de 2007, el tren de aterrizaje delantero del avión de pasajeros Boeing 767-2J6/ER B-2553 de Air China se retrajo repentina e inesperadamente, provocando que el morro del avión tocara el suelo. A las 20:30 horas del 18 de junio de 2007, un vuelo que transportaba pasajeros en el aeropuerto de la Capital "chocó de frente" con un grupo de palomas durante el despegue y el aterrizaje. Afortunadamente, el vuelo y los pasajeros a bordo no corrieron ningún peligro. Las palomas estaban entre el grupo sólo "desafortunadamente". Aproximadamente a las 4:40 pm del 28 de marzo de 2009, un avión de pasajeros Boeing 737-300 en el vuelo CA1666 de Air China de Harbin a Beijing estaba rodando hacia la plataforma 29 de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing. Línea de parada. Afortunadamente, nadie resultó herido en el accidente. Alrededor de las 18:00 horas del 18 de septiembre de 2011, en el sitio de construcción al aire libre debajo del corredor sur de la terminal T2 del Aeropuerto Capital, los trabajadores de la construcción de un contratista subcontratado encendieron accidentalmente el material aislante durante el proceso de soldadura, formando un humo espeso. Los departamentos pertinentes del Aeropuerto de la Capital acudieron al lugar a tiempo para llevar a cabo la respuesta de emergencia. Después de 20 minutos, se completó la eliminación in situ. No hubo víctimas en el lugar y no hubo impacto en las operaciones del aeropuerto ni en los vuelos. El Aeropuerto Capital se disculpa profundamente por las preocupaciones que ha causado a los pasajeros, ha ordenado a la unidad de construcción que detenga los trabajos de rectificación y reforzará la supervisión de la unidad de construcción.