Diez motores de seis cilindros en línea centrados en la fiabilidad

Modelo 10: motor AMC/Jeep de seis cilindros en línea de 4,0 litros

El legendario motor de seis cilindros en línea de 4,0 litros de Jeep se originó a partir del motor de 232 cc en 1964, que fue el primero de AMC. Un moderno motor de seis cilindros en línea.

Este motor de 4,0 litros apareció por primera vez en los modelos Comanche y Cherokee de 1987. Su potencia es de 173 caballos de fuerza y ​​215 libras-pie de torque, mejor que los motores V6 de fabricantes como Ford, General Motors y Nissan. Este motor también está disponible en los modelos Wrangler y Grand Cherokee.

Noveno lugar: motor Ford Barra de seis cilindros en línea y 4.0 litros

Lanzado en 2002, este motor puede generar fácilmente 500 caballos de fuerza. El motor generaba alrededor de 244 caballos de fuerza cuando debutó y 436 caballos de fuerza cuando se suspendió en 2016.

Octavo lugar: Ford 300 de seis cilindros en línea y 4,9 litros

Como elemento básico de las camionetas estadounidenses clásicas, el Ford 300 realmente ayudó a construir Estados Unidos. Impulsa casi todas las máquinas fabricadas por el hombre, desde camiones, tractores y bombas de riego Ford Serie F hasta camiones agrícolas, comerciales y cortadoras de madera.

Séptimo puesto: motor Jaguar XK6 de seis cilindros en línea de 2,4 litros y 4,2 litros

Este motor se fabricó entre 1949 y 1992, y venció al Jaguar XK6 en pista y carretera ganando reputación . Se puede decir que el motor XK6 es "el motor que fabrica Jaguar".

Propulsa toda la gama de coches clásicos icónicos de Jaguar, incluido el legendario E-Type. El motor XK6 incluso impulsa vehículos y tanques militares, lo que demuestra lo bueno que es.

Sexto lugar: motor Mercedes-Benz de seis cilindros en línea OM606 de 3.0 litros

Como pariente cercano del motor Mercedes-Benz OM603, el OM606 es uno de los mejores en Motores diésel de seis cilindros en línea. Conocido por su durabilidad, el OM606 impulsó los Clase S, Clase E y Clase G de 1993 a 2001, con potencias que oscilaban entre 134 y 177 caballos de fuerza. Muchos propietarios de OM606 admiten que este motor es casi perfecto y tiene muy pocos problemas.

Quinto puesto: motor BMW de seis cilindros en línea M88 de 3,5 litros

A pesar de su corta producción, los entusiastas consideran que el motor M88 es uno de los mejores motores de seis cilindros jamás construidos. . Desde el clásico sedán M5 hasta el potente modelo M1, el motor de seis cilindros en línea de 3,5 litros ha encontrado su lugar entre los modelos de BMW.

Ya sea dentro o fuera de la pista, la confiabilidad del M88 es excepcional. Con un mantenimiento adecuado, estos motores pueden acumular un kilometraje increíble. Hay muchos M88 en el mercado con reclamaciones de más de 300.000 millas.

Cuarto lugar: motor Chrysler de seis cilindros en línea G de 2,8-3,7 litros

El motor G de Chrysler se lanzó al mercado en 1959. Dado que el bloque del motor está inclinado 30 grados hacia el lado derecho de El capó pronto se ganó el famoso apodo de "Tilted-6". Este nuevo diseño ayuda a bajar el centro de gravedad del coche. Entre las tres versiones de 170, 198 y 255 cc, el 255 es un motor conocido como el motor que nunca morirá.

Tercer lugar: motor Toyota de seis cilindros en línea 3M de 2.0 litros

Toyota ingresó al mundo de los automóviles de alto rendimiento con su motor 3M de seis cilindros en línea. Construido específicamente para el icónico Toyota 2000GT, Yamaha agrega un carburador Solex de dos cilindros y una culata DOHC de aluminio al bloque M original. ¿El resultado? Eso es un rendimiento increíble y una confiabilidad excepcional.

El motor de seis cilindros en línea de 2.0 litros y aspiración natural del 2000GT de 1966 producía 148 caballos de fuerza y ​​129 libras-pie de torque y dominó la pista, incluida la victoria en las carreras Fuji 1000K y Fuji 24 horas.

Segundo lugar: motor Nissan de seis cilindros en línea RB26DETT de 2.6 litros

El RB26 es el Santo Grial de los motores de la serie RB de Nissan.

Conocido como el motor Godzilla, el RB26DETT produce un rendimiento emocionante y un enorme potencial de ajuste.

Primer lugar: motor Toyota 2JZ-GTE de seis cilindros en línea

Toyota ha construido algunos motores increíbles a lo largo de los años, como el LFA V10 de Lexus, pero ninguno tiene un motor tan deseable como el legendario 2JZ-GTE.

El motor 2JZ-GTE es la respuesta de Toyota al RB26DETT de Nissan. Fabricado en hierro fundido, el motor 2JZ-GTE no sólo es fiable, sino también indestructible. Además de eso, los entusiastas de la potencia y los corredores callejeros encontraron formas de obtener más de 1000 caballos de fuerza del motor agregando sobrealimentación y otras modificaciones.