No olvides lucirte durante la conferencia de prensa. La marca Wei Lanshan DHT-PHEV tiene más posibilidades de ganar que la ideal.
Wei Pai e Ideal ya han tenido varias peleas por sus soluciones técnicas híbridas paralelas de serie y de gama extendida. Pero esta vez en el lanzamiento de Weipai Lanshan DHT-PHEV, Weipai no se olvidó de pisar sus ideales.
El director ejecutivo de Weipai, Chen Siying, dijo en la conferencia de prensa que Weipai ha puesto todas las tecnologías líderes de la industria y lo que más quiere decir a los usuarios en Blue Mountain, haciéndolo mejor que "el mejor entre 5 millones". "SUV" es mejor Aunque no se nombró a nadie en la rueda de prensa, a juzgar por estos lemas, debe ser ideal.
De hecho, Blue Mountain no puede encontrar demasiados fallos en términos de solidez del producto. El tamaño de la distancia entre ejes de 3050 mm del Blue Mountain es completamente comparable al del Ideal L7 y L8, y su diseño de seis plazas también es consistente con el Ideal. En términos de configuración funcional, el Blue Mountain y el L7 y L8 están todos apilados. En términos de potencia, el modelo Blue Mountain con tracción en las cuatro ruedas es incluso superior al ideal, y en términos de consumo de combustible, el Blue Mountain es más bajo, es decir, el motor Blue Mountain 1.5T. debe llenarse con gasolina 92#, mientras que el modelo ideal debe llenarse con gasolina 95#. Este detalle determina que el costo de usar un automóvil en Blue Mountain será menor en el período posterior y los lugares a los que puede ir serán más amplios (no se puede encontrar 95# en algunas áreas remotas).
Por lo tanto, simplemente comparando parámetros o configuraciones, con 300.000 yuanes en la mano, ¡definitivamente elegirás Blue Mountain! Pero entre estos dos coches, ¿mis amigos realmente elegirían Blue Mountain de forma tan decisiva? No, creo que muchos amigos todavía lo sopesarán, por un lado, están sopesando la tecnología y, por otro, están sopesando la imagen de marca. Hay una realidad que tengo que admitir, es decir, la imagen de marca de Wei Pai no es tan buena como la ideal.
Y los comentarios de Chen Siying hicieron que todos sintieran que Great Wall, como una gran empresa automotriz establecida, parecía un poco mediocre.
De hecho, Great Wall en sí es mucho más rica en acumulación de tecnología, acumulación de marca y acumulación de experiencia que Ideal. Esta vez, Blue Mountain suprimió casi por completo los modelos Ideal L7 y L8. Si se basa únicamente en la solidez del producto, Blue Mountain está totalmente calificado para competir con los modelos ideales.
Pero Wei Pai nunca parece saber dónde están sus defectos. Después de que Wei Pai desapareció de la serie de modelos VV, el mayor problema es que ya no tiene un diseño exterior de alta gama. La serie de café se lanzó más tarde, aunque el diseño de apariencia heredó el estilo familiar de la serie VV, a primera vista parecía que se hicieron varias modificaciones mágicas en la obra original de Pierre Leclerc. Cuando debutó Blue Mountain, fue criticada por los internautas. Llamándolo feo, rápidamente hizo un diseño innovador en la parte frontal.
Esta vez, de hecho, hasta cierto punto, simplemente ganó ventaja en palabras. De hecho, causó otro daño a la imagen de marca de Wei. Pero en este momento, Ideal ya está comparando las ventas con marcas establecidas de alta gama. Los objetos de comparación se centran básicamente en modelos como Mercedes-Benz GLE y BMW X5. Por lo tanto, desde la perspectiva de la construcción de marca, la marca Wei se está quedando atrás. .
Para alguien como Li Xiang, que comenzó su propio negocio en Internet, solo se emocionará más cuando se encuentre con una pelea en Internet, y no hay razón para esconderse. El 15 de abril, Li Xiang publicó un discurso en respuesta a la represión de Wei Pai. No se menciona a Wei Pai en el texto, pero se menciona a Wei Pai en cada oración. Al final, Li Xiang explicó directamente que este tipo de tira y afloja es para ganar un sentido de presencia, y la razón fundamental para crear un sentido de presencia es que la empresa no ha invertido recursos ni energía en construir una organización que apoye el bienestar de todos. éxito continuo.
De hecho, esta vez se suprime, al igual que Audi demandó a Weilai en Europa por usar el nombre ES. En la superficie, se sospecha que la nueva fuerza infringe o hace algo irrazonable, pero de hecho, Se revela que esto demuestra la falta de confianza de Audi en los modelos eléctricos. Después de todo, con este nombre, Lexus debería ser el primero en preocuparse.
Finalmente, las dos marcas también tienen opciones interesantes en la selección de baterías. La marca Wei eligió CATL, mientras que el modelo básico Ideal L7 eligió Honeycomb Energy, controlada por Baoding Maosheng, una subsidiaria de Great Wall. Así que estos grandes se pelean en la superficie, pero detrás de escena todo se trata de negocios.
Este artículo es de Auto and Driving, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.
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