¿Cómo anuncia Geely Automobile el rendimiento del nuevo SUV Xingyue L?
Unos días después del inicio de la construcción en el nuevo año, Geely lanzó una gran noticia: el SUV de tamaño mediano KX11, que había llamado mucho la atención antes, recibió el nombre oficial de Xingyue L. Debido a su buena apariencia, este automóvil rápidamente recibió mucha atención después de ser expuesto. Pero al mismo tiempo, por los comentarios de fondo descubrimos que muchas personas también tienen algunas preguntas sobre este automóvil. Resolveremos algunas de sus preguntas sobre este automóvil:
1. ¿L?
De hecho, no esperaba que este KX11 estuviera incluido en la familia Xingyue. Pensé que este SUV insignia se convertiría en una nueva serie de automóviles por sí solo. Y no tiene sentido lógico. Generalmente, primero hay una versión normal de SUV, luego se amplía una versión cupé y luego se agrega un COUPÉ al nombre o se llama directamente versión cupé. El Xingyue, como SUV cupé, estuvo en el mercado desde 2019 y se necesitaron dos años para lanzar una versión normal del SUV. De hecho, no es tiempo suficiente.
Pero este nombre también me hizo comprender de repente las reglas de nombres después de Geely. Dejemos de lado las series Vision y Emgrand. Ahora las series de automóviles de Geely se dividen principalmente en la generación "Bin", la generación "Bo" y la generación "Star", que corresponden a automóviles pequeños, compactos y emblemáticos, respectivamente. El llamado "Rui" es un sedán y el que se llama "Yue" es un SUV. Según este sistema de nombres, "Xingyue" ya es un SUV insignia. Si desea pensar en un automóvil nuevo más grande, solo puede agregar un sufijo al nombre, así nació Xingyue L.
Entonces, ¿qué significa esta L? Las explicaciones oficiales son Larger (más grande), Luxury (lujo) y Liberate (subversión), lo que significa mejoras en el tamaño de la carrocería, espacio, potencia, etc. De hecho, a juzgar por la relación entre Xingyue y Xingyue L, ya no son una simple relación extendida, incluso parecen no tener ninguna relación... Li Shufu dijo que quería agregar una L, así que agreguemosla después de todo. su apellido es Li.
2. ¿Es el hermano de Xingyue o la versión Geely del XC60?
De hecho, la respuesta a esta pregunta es que no es nadie, es lo que es. Como dije antes, este automóvil realmente tiene poco que ver con Xingyue. Todos sabemos que Xingyue es un SUV cupé compacto y Xingyue L es un SUV de tamaño mediano. Además de que ambos usan la plataforma CMA, aparte de eso, existe. No hay mucha conexión.
Mucha gente ve que su frontal es muy similar al de Volvo, por eso lo llaman la versión Geely del XC60, pero esta afirmación no es exacta. Aunque la plataforma CMA fue desarrollada conjuntamente por Geely y Volvo, en realidad es fundamentalmente diferente de la plataforma SPA de Volvo. Pero cabe señalar que la diferencia entre el bien y el mal no es la diferencia entre los conceptos de diseño y desarrollo. Por ejemplo, muchos modelos de suspensión trasera de la plataforma SPA utilizan ballestas, pero la plataforma CMA no utiliza este diseño. Entonces, ¿se pueden construir modelos completamente diferentes en la misma plataforma, y mucho menos en plataformas diferentes?
No hay necesidad de preocuparse por este problema, ¡simplemente trátelo como un modelo nuevo!
3. ¿Qué potencia se utilizará?
Hablando de potencia, tiene algo que ver con Volvo (¿que Geely ahora no puede tener algo que ver con Volvo?). Estará equipado con un motor turboalimentado 2.0T con nombre en código JLH-4G20TDJ, con versiones de baja y alta potencia disponibles, con potencia máxima de 218 caballos y 238 caballos respectivamente, y combinado con una caja de cambios Aisin 8AT.
A primera vista, este modelo de motor resulta un poco confuso, pero en realidad es una variante de la versión T5 de la serie Volvo Drive-E. Los aspectos técnicos son básicamente los mismos, pero así ha sido. reajustado por Geely. Ya hemos experimentado este sistema de energía en Xingyue y Lynk & Co 01 y, de hecho, funciona muy bien y su nivel de perfección y capacidad de respuesta incluso supera el de algunas marcas de empresas conjuntas.
4. ¿Cuánto cuesta? ¿Qué tan competitivo es?
Aunque la generación "Star" es el buque insignia de Geely, después de todo, Lynk & Co todavía existe en el mercado de alta gama, por lo que el precio no será demasiado alto. Refiriéndose al precio de Xingyue L entre 127,800 y 187,800, el precio de Xingyue L seguramente será más alto que eso. A partir del precio de Xingrui, podemos ver que los modelos de la generación "Xing" todavía utilizan la estrategia de "alto nivel semi-nivel" para lograr rentabilidad. Por lo tanto, según varios factores, supongo que su precio de venta debería estar en el rango de 138.800-201.800 yuanes.
De hecho, este año se lanzarán bastantes SUV emblemáticos nacionales, como el UNI-K de Changan y el Mocha de WEY, además del recién lanzado Xingtu Lanyue, estos cuatro vehículos se convertirán en SUV nacionales. Los "Cuatro Reyes" compiten juntos en el mercado de los SUV de alta gama. Según la información disponible actualmente, el tamaño del Xingyue L no tiene ventaja sobre otros rivales. Su ventaja radica en su apariencia relativamente alta y su exquisito interior. La configuración de potencia de toda la serie será 2.0T+8AT. un punto culminante. En cuanto a quién puede ser el rey, el precio posterior también es muy crítico.
Un repaso al aspecto del Xingyue L
El Geely Xingyue L se posiciona como un SUV de tamaño mediano. Está desarrollado en base a la plataforma CMA superpadre de Geely y es el. coche más grande en la plataforma CMA. Hay que decir que la mayoría de la gente se siente atraída por su apariencia. La rejilla recta en cascada fue ampliamente elogiada en Geely Xingrui, por lo que Geely también la instaló en la cara frontal de Xingyue L. El efecto real también es relativamente bueno y se ve muy grandioso.
También podemos ver muchos elementos de diseño de estilo familiar desde la parte delantera del automóvil. Por ejemplo, las luces de conducción LED de tres secciones ahora tienen tres secciones cada una hacia arriba y hacia abajo. También hay una "boca" más grande debajo de la rejilla de entrada de aire que va de izquierda a derecha, complementada con múltiples tiras decorativas negras, lo que hace que la parte delantera del automóvil parezca más ancha. Este puede ser el diseño más audaz y exagerado de Geely en los últimos años. Junto con las abultadas "venas verdes" en la cubierta del motor, toda la parte delantera del automóvil parece dominante pero refinada, lo que está en consonancia con el posicionamiento de este nivel.
Sus dimensiones han alcanzado los 4770×1895×1689 mm de largo, ancho y alto, y la distancia entre ejes es de 2845 mm. Un modelo de este tamaño debe diseñarse para que parezca más pequeño y parezca refinado; de lo contrario, parecerá un "grandullón tonto". Este Geely Xingyue L soluciona muy bien este problema. A través de una cintura que va desde los faros hasta las luces traseras, se alarga su longitud visual y se reduce su altura visual. En pocas palabras ... ¡nada mal, muy enérgico!
Desde la parte trasera del coche, se pueden ver algunas de las técnicas de diseño habituales de Geely. La cintura lateral no termina en la cola, sino que continúa a lo largo de toda la cola, que está inteligentemente diseñada para crear una sensación de capas. También hay una tira decorativa cromada pasante debajo de las luces traseras pasantes, lo que hace que la parte trasera del automóvil luzca más refinada. Las tiras de luz de las luces traseras adoptan un diseño de franjas verticales, que parece muy tridimensional. La marca trasera "GEELY" se coloca debajo de las luces traseras de tipo pasante. Según la imagen, el Xingyue L no utiliza un diseño de tubo de escape expuesto, lo que también resalta su temperamento estable.
La apariencia atractiva no es suficiente. El interior de Xingyue L también es llamativo y el estilo general es simple y fresco. La combinación de colores general es muy agradable. La combinación de marrón en la parte superior y blanco en la parte inferior, junto con la veta de la madera en el panel de la puerta, no solo tiene una textura, sino que también luce muy lujosa. El volante también utiliza un diseño contrastante de color marrón en el exterior y blanco en el interior, lo que le da una sensación completa de alta gama. El aire acondicionado aún conserva botones físicos, que siguen siendo muy cómodos de usar, y la salida de aire está diseñada con una forma muy plana.
Lo más llamativo es la gran zona negra del control central. Este no es tan simple como un panel decorativo pintado, es una pantalla dual compuesta por la pantalla del control central del coche. y la pantalla de entretenimiento del pasajero. A juzgar por el precio de venta, las dos pantallas deberían estar separadas por la mitad y no una pantalla completa. Además, tampoco faltan instrumentos LCD, palancas de cambio electrónicas, etc., y tampoco falta el sentido de la tecnología.
Escrito al final
No es difícil ver que Geely Xingyue L tiene muy buenas capacidades de producto. Si el precio no es muy diferente de lo que predije, se espera que se convierta en un modelo popular este año. Me pregunto cuál creen todos que será su precio final. Bienvenido a dejar un mensaje con sus conjeturas.