MG 6 PHEV: ¿Te atreves a ser más rápido que yo? luni

¿Qué marcas chinas tienen más genes deportivos?

A excepción de Wright, inmediatamente pensé en MG.

En 2019, probé el MG 6 de la generación anterior en el circuito internacional Nanjing Wanchi. ¿PHEV? Para la versión trofeo, la aceleración medida de 0 a 100 km/h es de sólo 5,83 segundos, lo que resulta asombroso e inolvidable.

MG6? PHEV continúa desarrollándose. Recientemente, ¿el MG 6 de tercera generación? Se lanza oficialmente PHEV, con * * * lanzamiento de cuatro modelos con precios minoristas subsidiados de 145.800 a 172.800 yuanes.

En comparación con los modelos anteriores, el precio de venta general no sólo es más bajo, sino también más alto. Con este tipo de operación, cualquiera con ojo perspicaz puede ver que la ambición de MG es atacar la cuota de mercado del Civic o, en otras palabras, comerse la cuota de mercado fuera del Civic.

Pero si se quiere desafiar el estándar de los coches deportivos de la Clase A, todavía existe un cierto umbral.

Por ejemplo, la experiencia de conducción debe ser real (los deportes visuales son solo pseudodeportes), unidad genética iterativa, suficientes casos prácticos (especialmente competiciones) y una gran cantidad de fanáticos (¿cómo pueden estar orgullosos los fanáticos? sin resultados en competiciones).

En los últimos años, muchos modelos nuevos han impactado sucesivamente el mercado de los autos deportivos Clase A, pero pocos finalmente han logrado afianzarse y dejar una reputación.

A juzgar por las ventas del MG 6 en lo que va de año, * * * ha conseguido 26.739 unidades. Entre ellos, el MG 6 de tercera generación (versión gasolina) lleva sólo un mes en el mercado y ya alcanzó las 9.000 unidades en julio, y las ventas mensuales siguen aumentando. Su desempeño general es mucho mejor que el de algunos competidores de empresas conjuntas.

Pero no basta con tener ventas estables (en el mejor de los casos, una base de fans fija), también se requiere una excelente tecnología para competir con el referente.

¿Qué pasa con el nuevo MG 6? La evolución de PHEV gira principalmente en torno a dos sectores principales, uno es fortalecer el movimiento (lo entiendo como fortalecimiento de etiquetas) y el otro es profundizar la red inteligente.

Hablemos primero del ejercicio. El paquete deportivo Trophy Black Knight de nuevo estilo y el paquete aerodinámico G-Force incluyen llantas deportivas ennegrecidas de 18 pulgadas, alerón trasero deportivo suspendido y otros tratamientos visuales. La parrilla de entrada de aire y las luces traseras se han procesado para darle un sabor más intrínseco. La fábrica original es un "coche modificado", que satisface las necesidades psicológicas de la mayoría de los jugadores para competir.

El interior tiene aún más implicaciones psicológicas para los jóvenes. Hay dos sillones bastante bonitos en la primera fila (parece un submarino bien envuelto), un botón de arranque rojo está integrado en el volante (Ayma, el mismo modelo que Ferrari), también hay teclas de piano y un genial color amarillo. El acabado es realmente llamativo.

Francamente, el ancho y la distancia entre ejes del nuevo automóvil son los mismos que los del modelo 2019, y la longitud y la altura de la carrocería se han ajustado ligeramente. No es tanto un reemplazo, sino una versión premium o. más apropiado.

Al fin y al cabo, la potencia máxima combinada es de 305 caballos, y la denominada caja de cambios de 10 velocidades (en realidad compuesta por una caja de cambios AMT de 6 velocidades + caja de cambios de 4 velocidades en el lado del motor), la de 6 velocidades El rendimiento de aceleración del segundo es similar al de la generación anterior.

Lo que puede renacer es la parte que es invisible a simple vista y puede ser experimentada por los sentidos: la inteligencia.

La inteligencia de los coches nuevos se centra más en el aspecto de conducción, que es similar al enfoque de Audi en las formas.

El nuevo sistema híbrido de gestión de energía y el sistema de gestión de recuperación de energía se han ajustado y mejorado especialmente. Generará energía en función de las características de las condiciones de la carretera transmitidas por la información de navegación. Es decir, cuando el flujo de tráfico es lento, la potencia será lo más suave posible, teniendo en cuenta la comodidad de los pasajeros, si las condiciones de la carretera son suaves, carreteras de montaña y pistas de carreras, se proporcionará una potencia explosiva acorde; al estado del conductor.

Así se ha simplificado la selección de modos de conducción, y ahora sólo se conservan dos (automático y EV). Conducir este coche rápido es tan fácil como picar verduras (mi mamá podría ser campeona del mundo).

Además, los modelos de alta gama también están equipados con la mundialmente reconocida asistencia a la conducción inteligente L2.5 (las manos se pueden soltar del volante durante un breve instante) y el sistema Zebra Smart Travel 3.0. . Aunque es muy común, también es una especie de sinceridad y una manifestación de profundo cultivo e inteligencia.

Hasta ahora, ¿el nuevo MG 6? PHEV es realmente fuerte, pero creo que puede mejorar.

Porque siempre he creído que el rejuvenecimiento del mercado no se puede cambiar con unos pocos eslóganes y un marketing de lavado de cerebro. Además de la precipitación del tiempo, la manifestación más directa es: de las masas a las masas.

Si el departamento de I+D de Wuling Hongguang está jugando al mahjong con los propietarios de coches, entonces el líder responsable de la aprobación del MG 6 debería mezclarse con los jóvenes: ¿asistir juntos a los días de pista y los domingos? Buen día. Conducir (traducción literal: conducir el fin de semana es correr por la montaña), cambiar de coche y alardear juntos de ello.

En otras palabras, si hay reuniones de automóviles oficiales/no oficiales, mejoras de rendimiento oficiales o incluso paquetes de modificaciones y mejoras lanzados conjuntamente con tuners nacionales, no sólo profundizará el sentido de pertenencia del propietario del automóvil, sino también ayuda Para mejorar el estatus de este automóvil entre los entusiastas del automóvil.

Además, esto va en línea con el espíritu de este coche, ¿no?

Afortunadamente, el año pasado vimos que MG ofrecía el MG 6? ¿XPOWER? TCR (Thoroughbred TCR Racing) y reclutar vigorosamente conductores con potencial y sueños del sector privado para unirse al programa de pistas MG Renaissance.

Si no fuera por la epidemia, ¿podría Ma Qinghua regresar al equipo? Marsani Racing Team, ¿el WTCR tendrá un MG 6 además del líder? ¿XPOWER? TCR (se entiende que MG estaba originalmente programado para participar en esta temporada), y habrá más chinos en el WTCR en 2020.

No hay distinción entre alto y bajo cuando se juega con coches, sólo si la actitud es lo suficientemente religiosa, ¿el nuevo MG 6? El PHEV llega bien equipado y sus prestaciones son buenas. En el pasado, siempre preguntábamos cuándo nuestras marcas chinas marcarían el comienzo de su propia era de autos de alto rendimiento.

La versión superior tiene solo 17.000, civiles + sangre caliente, más inteligencia. Creo que es hora de votar a favor.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.