Queridos amigos, estoy a punto de graduarme y necesito un proyecto de graduación. Este tema es el diseño de software del sistema de alarma contra incendios. Espero que alguien pueda ayudarme a diseñarlo, gracias.
Resumen
Desde la reforma y apertura, la economía de China se ha desarrollado rápidamente y el nivel de vida del pueblo chino ha entrado en un nivel moderadamente próspero. sociedad y volverse más ricos. En este caso, cada vez más personas optan por comprar coches para mejorar su calidad de vida. A medida que aumenta el número de coches familiares, el robo de vehículos se vuelve cada vez más grave. Cómo evitar el robo de coches está ante nosotros.
Este diseño se basa en la investigación del sistema antirrobo de automóviles existente, combinado con la ciencia y la tecnología existentes, utilizando el microordenador de un solo chip como unidad de control y la red GSM como medio para transmitir información. al dueño del auto. Dado que la red GSM está muy desarrollada, tiene una amplia cobertura y está disponible las 24 horas del día, el sistema antirrobo tiene las ventajas de ser apto para todo tipo de clima, un sólido rendimiento en tiempo real y una implementación sencilla. El sistema se divide en dos partes: equipo montado en el vehículo y terminal de usuario. Siempre que el teléfono móvil tenga la función de realizar y recibir llamadas y mensajes de texto, podrá utilizarse como terminal de usuario. El terminal montado en el vehículo incluye un módulo de control de CPU, un módulo de alimentación, un módulo de teléfono móvil y un módulo de control de detección. El microcontrolador controla el módulo del teléfono móvil en tiempo real y puede procesarlo en tiempo real según el contenido del mensaje de texto. El usuario puede utilizar el mensaje de texto para enviar comandos para consultar o controlar el estado del automóvil.
El sistema toma como núcleo el microcontrolador ST89C52 y el módulo GSM Siemens TC35i y completa el diseño de los circuitos periféricos. Utilice el software KEIL C para completar el programa de comunicación entre el microcontrolador y el módulo GSM y el programa de procesamiento de comandos del microcontrolador. Finalmente, después de depurar el software y el hardware, el sistema funcionó normalmente, era seguro y confiable y cumplió con los requisitos de diseño.
Palabras clave: antirrobo de coche, mensaje corto, GSM, TC35i
Contenidos
Resumen ⅰ
Resumen ii
Contenido 3
1 Introducción 1
1.2 Estado actual y dirección de desarrollo de los sistemas antirrobo de automóviles 1
1.3 Contenido e importancia de los proyectos de investigación 3
1.4 Estructura organizativa del papel 4
2 Introducción a la red GSM y al servicio de mensajes cortos 5
2.1 Introducción al sistema GSM 5
2.2 Servicios Básicos del Sistema GSM 6
2.3 Servicio de mensajes cortos en el sistema GSM 6
2.4 SMS y tarjeta SIM 7
2.5 Implementación de sistema antirrobo de automóviles basado sobre comunicación del servicio SMS 8 p>
3 Diseño del hardware del sistema 10
3.1 Diseño del módulo del microcontrolador 10
3.2 Diseño mínimo del sistema del microcontrolador 11
3.3 Diseño del circuito de la tarjeta SIM 12 p>
3.4 Módulo de comunicación inalámbrica 13
3.5 Circuito de control de energía 14
3.6 Descripción general de este capítulo 15
4 Diseño del software del sistema 16
4.1 Introducción a los comandos AT 16
4.2 Comandos AT generales y tablas de retorno 16
4.3 Modo de envío de SMS 20
4.4 Programación del microcontrolador 21
4.4.1 Diagrama de flujo del programa de procesamiento del puerto serie 22
4.4.2 Diagrama de flujo del programa de envío de mensajes cortos del microcontrolador 22
4.4.3 Diagrama de flujo del programa de recepción de datos del microcontrolador 23
4.4.4 La MCU lee el programa de mensajes cortos 24
4.5 Descripción general de este capítulo 26
5 Depuración del sistema 27
5.1 Método de depuración 27
5.2 Introducción a Keil 28
5.2.1 Descripción general del sistema
5.2.2 Estructura general del software del microcontrolador Keil C51. sistema de desarrollo 28
5.3 Pasos de depuración 29
5.4 Resultados de la depuración 30
6 Conclusión 31
Agradecimientos 33
Referencias 34
Apéndice: Programa fuente 36